Техническое описание Рено Талия

Renault thalia – автомобиль, очень похожий на популярную меганку, но злонамеренные говорят, что это самый некрасивый кузов, который выпускал на рынок концерн Renault. Огромные фары, у нас есть выбор стандартных и двояковыпуклых. С внешним видом все не так плохо, в машине много места для пассажиров, в наличии большой багажник. Автомобиль вполне функционален, салон почти такой же, как и в других моделях, разве что у thalia на мой взгляд менее удобный салон из-за высокого руля, что не ценится юными пользователями.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

Автомобиль добротно сделан, передние крылья выполнены из пластика, что делает их устойчивыми к коррозии. Подвеска вполне комфортная. Интерьер выполнен и отделан на достойном уровне, все элементы управления находятся в поле зрения и под рукой водителя (Фото 1). Предлагаемые двигатели удовлетворят каждого покупателя. Напрягает, однако, для современного автомобиля достаточно большой дорожный просвет, что делает машину высокой, что с одной стороны хорошо, если учесть наши бордюры и ямы на дороге.

Фото 1

ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Рулевая система

Наконечники тяг часто заменяются (Фото 2). Назревают проблемы с рулевыми механизмами и фитингами рулевой колонки.

Фото 2

коробка передач

При большом пробеге появляются течи в районе селектора коробки передач и сальников карданного вала. Также ломается механизм переключения передач.

Сцепление

Никаких серьезных неисправностей, кроме нормального износа, не наблюдалось.

SILNIK

Довольно долговечные двигатели, однако двигатель dci 1500 куб. см может доставить немало хлопот, а небрежность эксплуатации предыдущими владельцами может очень дорого обойтись покупателю, поэтому стоит присмотреться к истории автомобиля и внимательно проверить двигатель. В бензиновых двигателях иногда выходят из строя катушки зажигания (рис. 3). Также могут быть течи из поддона и герметиков. Резиновые подвески выхлопной системы также подвержены повреждениям.

Фото 3

Hamulce

Большим недостатком в тормозной системе являются задние тормоза, которые на начальном этапе перестают работать как надо, затем появляются течи из цилиндров и отрываются челюстные накладки. Заедают детали саморегулировки кулачков. Довольно сильно корродирует корректор тормозного усилия (Фото 4).

Фото 4

Тело

Кузова хорошо защищены от коррозии, хотя можно найти и сильно проржавевшие, как всегда, все зависит от владельца и аварийности автомобиля. В первую очередь корродирует днище автомобиля, следы коррозии видны на элементах шасси, таких как крепления подвески, усилители и т.д.

Электроустановка

Периодически возникают проблемы с генератором (Фото 5) и стартером. Часто выходят из строя катушки зажигания и автоматические поворотники, корродируют клеммы аккумулятора (Фото 6).

Подвеска

Довольно удобные подвески, но подвержены повреждениям стойки стабилизатора (Фото 7,8), которые корродируют и часто отваливаются. Торчат металлорезиновые втулки (Фото 9), при большом пробеге любят подтекать задние амортизаторы. Штифты также не являются постоянными элементами (Фото 10).

интерьер

Салон функционален и достаточно удобен, часто ломаются пластиковые элементы, например ручки или регулировка дефлекторов (Фото 11). Обивочные ткани тоже любят протирать, а обивка восприимчива к загрязнениям.

Фото 11

РЕЗЮМЕ

Очень удобный и практичный автомобиль, с большим багажником, способным вместить действительно большой груз. Все дело портит внешний вид кузова, который не выглядит современным, к тому же очень высокая подвеска, что не добавляет автомобилю современного вида, однако, как я уже писал ранее, для наших дорог это очень практично , ведь дорожный просвет настолько велик, что ни высокие бордюры, ни глубокие колеи не производят впечатления на тали.

ПРОФИ

– Комфортный и просторный салон

– Простая конструкция

– Хорошие двигатели

– Большой багажник

– Достойная производительность

– Комфортные условия путешествия

МИНУСЫ

– Обивка подвержена разрывам и загрязнениям

– Проблемы с двигателями dci

– Не очень удачные задние тормоза

Наличие запчастей:

Оригиналы – хорошо.

Замены – очень хорошо.

Цены на запчасти:

Оригиналы – на достойном уровне.

Замена – дешево.

Интенсивность отказов:

иметь в виду