Техническое описание Хендай Атос

Этот автомобиль является самой маленькой моделью компании. Это типичный городской автомобиль, экономичные двигатели и небольшие габариты помещают его в сегмент городских автомобилей. Цена конкурентоспособна, но качество изготовления и скромная стандартная комплектация не удивляют.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА

Автомобиль относится к дешевым автомобилям, а значит и качество изготовления низкое. В целом машина едет хорошо, отлично подходит для езды по городу, но езда на дальние расстояния может вызвать затруднения из-за слабых двигателей. Внутри автомобиля довольно много места, органы управления находятся под рукой.

ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Рулевая система

Шестерни долговечны, но версия с усилителем борется с протечками в местах соединения шлангов. Наконечники стержней часто заменяются.

коробка передач

При большом пробеге коробка передач может стать шумной из-за подшипников. Часто рычаг переключения передач проваливается из-за подушек, соединяющих рычаг переключения передач с корпусом, которые девулканизируются (Фото 1,2).

Сцепление

Недостатков, характерных для модели, не обнаружено.

SILNIK

Маленькие и экономичные двигатели экономичны и с ними не бывает больших проблем, иногда ломается дроссельная заслонка при неумелом откручивании. Они также сжимают вакуумные магистрали, вызывая проблемы с работой двигателя. Он сильно разъедает топливный фильтр, что значительно затрудняет его замену, а иногда и делает невозможной (Фото 3).

Фото 3

Hamulce

Цилиндры в задних колесах и направляющие передних суппортов заедают, диски (Фото 4) и поршни передних суппортов корродируют эпизодически, но чаще всего из-за незамеченных вовремя трещин в резиновых крышках. Тормозные тросы также подвержены коррозии.

Фото 4

Тело

Коррозия сказывается на атосоме. Чаще всего коррозией подвержены ходовая часть, элементы ходовой части, коромысел, металлические провода (Фото 5), места стыков листов кузова, пластиковые элементы, такие как крышка двери багажника (Фото 6), боковые молдинги и бамперы часто теряют свой внешний вид. цвет. Есть проблемы с откручиванием шурупов фонаря (Фото 7) и подсветки номерного знака, вызванные коррозией шурупов.

Электроустановка

Электросистема лишена серьезных неисправностей, иногда перестают работать переключатели под рулем.

Подвеска

Подвеска довольно чувствительна к повреждениям. Выламываются штифты (фото 8) и металлорезиновые втулки. Задние поперечные рычаги, часто считающиеся очень прочным элементом, хрупкие и часто торчат. При большом пробеге подтекают или заедают амортизаторы (Фото 9), шумят передние и задние подшипники.

интерьер

Функциональный салон, материалы отделки использованы не очень хорошего качества. После долгого пробега в салоне слышны неприятные шумы от пластиковых элементов. Комбинация приборов удобочитаема и прозрачна (рис. 10), сиденья удобны, обивка прочная.

Фото 10

РЕЗЮМЕ

Функциональный городской автомобиль для всей семьи, удобный салон позволяет легко разместить, например, детское кресло на заднем сиденье или крупный багаж. Багажник тоже довольно большой. Автомобиль легок и приятен в управлении. Единственный недостаток – потрескивание пластиковых элементов.

ПРОФИ

– Комфортный и просторный салон

– Простая конструкция

– Экономичные двигатели

– Большой багажник

МИНУСЫ

– Низкое качество материалов, используемых в салоне автомобиля

– Части тела, меняющие цвет

– Коррозия элементов ходовой части

Наличие запчастей:

Оригиналы – хорошо.

Замены – очень хорошо.

Цены на запчасти:

Оригиналы – дорого.

Заменители – на достойном уровне.

Интенсивность отказов:

иметь в виду