Описание Renault Fluence ZE — Зеленый семейный седан — Третий автомобиль (после I), на котором мы ездили, — это. Renault Electric основан на традиционной и по сути своей версии седана. Он имеет длину 3 м, места для пяти пассажиров с багажом (багажник 4,75 л) и тщательное качество конструкции. Только в нашем случае под капотом находится электродвигатель мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 95 Нм, что обеспечивает максимальную скорость 226 км / ч и запас хода 135 км. Зарядка литий-ионного аккумулятора (расположенного между задним сиденьем и багажником) производится от домашней электросети и занимает 160 часов. В будущем можно будет заменить разряженные батареи на заряженные в течение 8 минут на специальных станциях…

Как турки относятся к ПДД, штрафует ли полиция российских туристов, где можно разогнаться до максимума и зачем вообще ехать в географический центр страны Турция — это не только курорты All inclusive на берегу Средиземного моря. В стране с богатейшей историей есть места удивительной красоты и неописуемого колорита, до которых среднестатистический турист из России добирается очень редко. Например, основанный в I веке н.э. город Сивас, десятки раз менявший владельцев и состоящий из сотен культурных слоев. Или космические ландшафты Каппадокии с древними пещерными поселениями и самой знаменитой в мире площадкой для запуска воздушных шаров. Для того, чтобы выйти за рамки привычных автобусных экскурсий, понадобится автомобиль, и многие россияне действительно решаются приехать в Турцию…

Раскисшая грязь, высоченные опоры линии электропередачи, камни размером с кроссовер — за несколько километров слякоти из дюжины «Дастеров» проблемы возникли лишь у одного автомобиля  Недорогой и очень практичный Renault Duster легко справляется с дорогами настолько плохими, что рисовать их сплошной линией на карте — по меньшей мере странно. Неудивительно, что три года назад команда Renault Duster Team пришла в «Дакар». В 2016-м Renault подписал соглашение о стратегическом партнерстве с организаторами ралли-рейда и выпустил в честь этого события лимитированную версию Renault Duster Dakar. Мы отправились в Грузию, чтобы полностью переосмыслить представления о возможностях бюджетного кроссовера. Когда-то в грузинской пустыне выстраивали систему ирригации, чтобы местные жители могли хоть что-то выращивать, но с…

Renault в России ассоциируется, прежде всего, с «Логанами» и «Дастерами». Но когда-то французская компания выпускала большие роскошные автомобили Самое сложное — заправить в поворот длиннющий, увенчанный пятиконечной звездой капот. Пятиметровый автомобиль с трудом помещается на французских загородных дорожках, но 85 лет назад, когда черно-зеленая Renault Vivastella была выпущена, все дороги были такими, а то и хуже. Хотя встречные машины были редкостью и уж точно не пришлось бы разъезжаться в повороте с бетономешалкой. Бренд Renault у нас прочно ассоциируется с «Логанами» и «Дастерами», максимум с юркими европейскими хэтчбеками и компактвэнами. Но когда-то французская компания выпускала большие роскошные автомобили. Например, 40CV c 9-литровым рядным мотором и весом под три тонны — на таких…

Зимняя проверка для мотора 1,3 с вариатором и полным приводом, которая доказывает, что семейный кроссовер может ездить боком Под шинами Continental IceContact 2 с увеличенным числом шипов — чистый лед. Ни песка, ни реагентов. Машина скользит на закруглениях спортивной трассы по скованным уральским холодом прудам близ Екатеринбурга. А в голове кружится старая песенка: «Лед, лед, лед — сразу даст ответ, можешь ты хоть что-нибудь или нет». Вот очередной ледяной поворот. Ай, небрежно заехал. Безнадежное смещение — и Renault Arkana в бруствере. Прорези бампера забиты — с виду как полный рот снежной каши. Вот и пригодилась закрепленная на время заездов дополнительная стальная пластина нижней защиты. Техничка ловко выдергивает нас обратно, и по рации командуют продолжать…

Scenic появился на авторынках ровно 20 лет назад. За это время его первоначальная форма (с которой он фактически вспахивала борозду для компактных минивэнов) была изменена дважды, и это убедило почти пять миллионов клиентов. Итак, сейчас мы говорим о четвертом поколении, которое по дизайну не отличается от последних моделей Renault. Это может кого-то смущать, так как сходство с некоторыми из братьев действительно значительное, но, с другой стороны, Scenic многим понравится. Немного более широкий и высокий двухцветный кузов и 20-дюймовые колеса, элегантно заполняющие пространство под крыльями, безусловно, способствуют приятному внешнему виду. Конечно, данные вызовут кожный зуд у многих, но Renault утверждает, что цена колесных дисков и шин будет на уровне 16- и…

Renault к концу 2012 года намеревается выпустить четыре электромобиля, но теперь у Auto Motor und Sport есть возможность оценить качества компактной Zoe. Длина передней крышки могла быть меньше, поскольку электродвигатель Zoe требует значительно меньше места, чем сопоставимый двигатель внутреннего сгорания. Однако команда главного дизайнера проекта Акселя Брауна сознательно воздержалась от создания слишком нестандартной по форме и «зеленой» внешности машины. По его словам, «переход с двигателей внутреннего сгорания на электрическую тягу сам по себе требует достаточно смелости», и конструкция не требует дополнительных испытаний для потенциальных клиентов. Расположение сидений и ощущение простора в кузове Zoe длиной 4,09 метра также полностью соответствуют тому, что можно ожидать от современных представителей компактного класса. Обивка отдельных…

Arkana больше всего удивляет не дизайном в стиле BMW X6, не новейшим турбомотором и даже не Алисой из «Яндекса» в мультимедийной системе. Ее главный козырь — это цена Она еще успеет вам порядком поднадоесть, когда тысячи таких заполнят наши улицы. Но пока можете наслаждаться ее стильными формами на этих ярких фотографиях. Да, идея посадить симпатичный кузов лифтбек на вседорожную платформу не так уж и нова. И, кстати, вопреки всеобщему заблуждению, придумали ее далеко не баварцы в 2008 году. Тремя годами ранее SsangYong представил Actyon первого поколения, который уже удивлял необычными формами. Но корейцы тогда не додумались назвать свое детище модным словосочетанием купе-кроссовер, поэтому вся слава досталась BMW. Ну а что случилось…

Почему новый кроссовер называют флагманом марки и зачем он так нужен российскому импортеру В темноте тоннеля парижской объездной Периферик машины нашей кавалькады легко определяются по узорам задних фонарей. Вот «бумеранги» минивэнов Scenic и Espace, рядом – широченные «усы» седана Talisman, которые и без подсветки выглядят довольно необычно, а уж в темноте представляют собой просто феерическое зрелище. Примерно такими же наградили и кроссовер Koleos нового поколения, который парижанам на момент теста официально еще даже не представили. И еще он получил десяток внешних элементов разной степени вычурности – не всегда понятных, но очень заметных. Во многом благодаря этой вычурности новейшие модели Renault выглядят дорого и даже, как и хотят представители марки, вполне…

Renault создала очень харизматичный хот-хэтч, но мы не сможем на таком ездить — его погубили дешевый рубль и ЭРА-ГЛОНАСС, а добил утилизационный сбор Жозе прекрасно говорит на трех языках: французском, английском и на родном португальском. Но обсуждать будущее Франции, когда мы проносились мимо очередного баннера FREXIT, он не захотел ни на одном из них. Таксист молча откручивал до отсечки свой Renault Latitude и что-то бормотал про пробки. Я же все это время рассматривал сдержанный, но очень уютный салон седана, которого нет и, видимо, не будет в России. На следующий день после Парижского автосалона (если вы еще не видели наши ролики и почему-то пропустили нарядный фичер с концептами, то вам сюда) политические проблемы ушли…

Грузопассажирский фургончик повышенной проходимости — формат редкий, но особенно уместный в период осеннего завершения дачного сезона, когда вещей все больше, а дороги все хуже Лето вышло дождливым, но богатым: сначала обочины загородных магистралей заполонили грибники, потом дачникам стало некуда девать яблоки, кабачки и картошку. Приметой этой осени стали доверху нагруженные ящиками и коробками легковушки, присевшие на задние колеса. В привычной системе ценностей люди не покупают машины, подходящие для перевозки личного урожая, но как минимум дважды в год в начале и конце дачного сезона с завистью смотрят на «каблучки» типа Renault Dokker. Это может показаться удивительным, но именно утилитарный Renault Dokker на дешевой платформе B0 сегодня выглядит самым ярким представителем сегмента легковых…