Что беспокоит Стива Маттина, почему долгожданный универсал не только красивее, но и азартнее седана, как едет машина с новым мотором объемом 1,8 л и почему у Vesta SW один из лучших багажников на рынке Стив Маттин не расстается с фотоаппаратом. Даже сейчас, когда мы стоим на площадке высотного парка развлечений SkyPark и глядим на парочку смельчаков, готовящихся сигануть в пропасть на самых больших качелях в мире. Стив наводит камеру, раздается щелчок, тросы расцепляются, пара улетает вниз, а шеф дизайн-центра ВАЗа получает в коллекцию еще несколько ярких эмоциональных кадров. «Нет желания тоже попробовать?» — подначиваю я Маттина. «Не могу, — отвечает тот. — Недавно я травмировал руку, и физических нагрузок мне…

Яркая внешность, пестрый салон и настроенная подвеска — приспортивленная Granta осталась бюджетной, но уже не требует специальных фильтров для того, чтобы классно выглядеть в лентах соцсетей В город студентов Иннополис — казанский вариант Сколково — есть вполне парадный заезд с трассы М-7, но навигатор упорно ведет огородами через садовое товарищество «Агрострой» и поселок Пустые Моркваши по грунтовкам Приволжского лесничества. Лес преобразуется в город как-то ступенчато: сначала грунтовка становится шире, потом переходит в качественную бетонку, которая на протяжении трех следующих километров прирастает сначала бордюрами, а потом и асфальтом. Весь этот путь синяя Granta с шильдиком Drive Active проделывает почти на полном ходу — попутных и встречных машин нет, а на неровности грунтовок и выбоины бетонки…

Утренний брифинг еще не начался, но мы уже услышали нечто ободряющее: «Друзья, выпейте шампанского. Автомобилей сегодня не будет». Все улыбались, но напряжение, которое излучали представители АвтоВАЗа, можно было, кажется, собирать руками и упаковывать в мешки – день, когда итальянская таможня решила более придирчиво подойти к оформлению пяти автовозов с новенькими Lada Vesta, способен перечеркнуть все сверхусилия последнего года работы завода. Или все сейчас увидят, что Vesta – это действительно прорыв, или решат, что в Тольятти все как всегда. Началось с того, что итальянцам не понравилась колонна автовозов с новыми машинами, на которые вазовцы честно пытались оформить временный ввоз ради трех дней тест-драйва для прессы. Документы застряли на таможне – физически…

Кроссовер XRAY с приставкой Cross во многом лучше исходника, а теперь вдобавок получил двухпедальную версию, которая оснащена вариатором и особенным мотором В Калининграде и окрестностях очень неспешное по российским меркам движение. Словно что-то благотворное навеяно местным водителям из соседних Литвы и Польши — дорожная дисциплина почти образцовая. Двухпедальному XRAY Cross, который здесь представляют прессе, такая обстановка весьма кстати. Именно в спокойствии новая версия наиболее органична. XRAY Cross красивее, богаче и, в конце концов, «кроссовернее» обычного XRAY. Проект начинался с мыслей о более мускулистой внешности, расширении колеи и увеличении клиренса. Казалось бы, не революцию затевали. Но с итоговым объемом доработок Cross воспринимается практически самостоятельным автомобилем. Cross-отличий набралось много: с расширением колеи эффектно…

Многих потенциальных покупателей автомобилей, созданных отечественным автопромом, интересует дата выпуска универсала Лада Веста. Не менее актуален вопрос о стоимости этого достаточно популярного седана. Некоторые автолюбители не останавливают своё внимание только на этой модели, а хотят дождаться более новую разработку – модель Кросс. В 2016 году 25 сентября, по плану бывшего директора АвтоВАЗа Бу Андерссона, должен был состояться спуск с конвейера Весты в кузове универсал. Но, в связи с нехваткой средств на финансирование этого проекта, запуск производства отложили. По решению занявшего кресло управляющего Николя Мора основная доля капиталовложений на доработку этой версии придётся на 2017 год. Весной этого же года планируется начать производство. Точной даты выпуска Лада Веста универсал не озвучено,…

Лада Веста СВ Кросс — не только очередная новинка тольяттинского автозавода, появившаяся спустя два года после старта продаж семейства Vesta, но и попытка закрепиться в неизведанном ранее для отечественного автогиганта рыночном сегменте. Универсал повышенной проходимости СВ Кросс построен на базе обычного универсала Веста СВ, при этом обе модели появились одновременно. В настоящий момент Веста СВ Кросс — самый дорогой автомобиль в модельной линейке АвтоВАЗа. Старт продаж Лады Весты СВ Кросс Если седаны Веста появились на улицах российских городов еще осенью 2015 года, то выхода другого варианта модели Веста отечественным покупателям пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека Веста в 2016 году привел к тому, что единственным возможным новым…

В 2018 году отечественный производитель принял решение обновить народный автомобиль из семейства Lada. Модель Granta получила ряд улучшений. И первое, на что обращают внимание автомобилисты – автоматическая коробка передач. В нашем тест-драйве подробно рассмотрим все изменения, произошедшие в автомобилем. Дизайн авто Рестайлинговая версия первого поколения получила четыре модификации кузова. К седану и лифтбеку были добавлены универсал и хэтчбек. Передняя часть автомобиля практически не изменилась. От предыдущей версии авто она отличается лишь незначительными доработками. Например, форсунки стеклоомывателя направляют не ровную струю, а разбрызгивают жидкость. Однако проблема с дворниками осталась: они не до конца убирают воду со стекла. В результате – слепая зона на передней стойке со стороны водителя стала еще шире.…

Седан, атмосферный мотор и клиренс, как у внедорожника — на АвтоВАЗе создали почти идеальный автомобиль для России Странно, что никто из автопроизводителей раньше не предложил российским покупателям седан повышенной проходимости. Да, мы помним, что в Тольятти не придумали ничего нового, и Volvo уже несколько лет предлагает S60 Cross Country, у которой есть даже полный привод. Но в масс-маркете Vesta все же первая. И формально даже выступает в своей собственной лиге, поэтому прямых конкурентов у нее пока нет. На самом деле Vesta с приставкой Cross изрядно переработана. В этом мы убедились, когда в первый раз знакомились универсалом SW Cross. Как тогда оказалось, дело не ограничилось одним лишь прикручиванием пластикового обвеса по периметру.…

Какая комплектация? Приставленный к машине сотрудник завода ответа не знает, да и официального списка версий, как и прайс-листа, пока не существует. Бу Андерссон обозначил лишь ценовую вилку – от 6 588$ до 7 985$ Еще совсем недавно сериал под названием Lada Vesta казался бесконечным, хотя от концепта до серийной машины прошел всего год. Но количество утечек, слухов и инфоповодов было столь велико, что о будущей новинке вспоминали не реже пары раз в месяц. Образ машины прирастал подробностями о комплектациях, ценах и месте производства. Появлялись размытые шпионские картинки, машины встречали на испытаниях в Европе, кто-то из официальных лиц уточнял цены, наконец, уплывали фотографии с производства. И вот я стою на площадке…

Предпоследний «икс-фейс», салон от первого «Дастера» и вечно живой восьмиклапанник — с чем самая практичная Lada входит в десятый год своей жизни Будущее уже здесь, и оно выглядит как обновленный Lada Largus. Если российская экономика вдруг не пойдет на поправку, пересадка VW Polo в тело Skoda Rapid и прочие бюджетные ухищрения покажутся роскошью. Ведь «Ларгус» — это по сути универсал Dacia Logan первого поколения. Когда эта модель в 2012 году выходила на наш рынок под брендом Lada, румыны представили следующий «Логан». Прошло девять лет, а Европа получила уже третью версию. И это именно тот случай, когда спускать всех собак АвтоВАЗ несправедливо. Посмотрите на новый Renault Duster почти за полтора миллиона — и поймете, чем…