За рулем первого подключаемого гибрида в истории культового британского бренда MINI давно перестал быть символом небольших размеров и минимализма, но по-прежнему опирается на индивидуальный характер, передний привод и поперечно расположенный двигатель. Первый подключаемый гибрид компании приводится в движение комбинацией трехцилиндрового бензинового турбомотора, расположенного перед передней осью, и 65-киловаттного электродвигателя, установленного на задней оси. Последний на удивление превращает MINI Countryman в заднеприводный автомобиль – правда, только в тех случаях, когда привод только электрический. Суммарная мощность системы составляет 224 л.с. – звучит как обещание чего-то гораздо большего, чем экологическое движение. Технология позаимствована у чрезвычайно успешных BMW 225xe Active Tourer, с которым Countryman делит общую платформу, и аккумулятор на 7,6 киловатт-часов расположены под…