История автомобильной марки Jaguar
Британская автомобильная марка Jaguar на сегодняшний день принадлежит индийскому производителю Tata, и функционирует, как его подразделение по изготовлению комфортабельных автомобилей премиального сегмента. Штаб-квартира продолжает оставаться в Великобритании (город Ковентри, графство West Midlans). Основное направление бренда – эксклюзивные и престижные транспортные средства. Продукция компании всегда очаровывала красивыми силуэтами, которые сочетаются с королевской эпохой. История Jaguar История бренда начинается с основания компании по производству мотоциклетных колясок. Фирма называлась Swallow Sidecars (после Второй мировой войны аббревиатура SS вызывала неприятные ассоциации, из-за чего название компании поменялось на Jaguar). Она появилась в 1922-м году. Однако она просуществовала до 1926-го и поменяла свой профиль на производство кузовов для машин. Первой продукцией марки были корпуса для автомобилей…
Неожиданные результаты Всемирного автоконкурса
5 марта прогремел Всемирный автомобильный конкурс. Уже шестнадцатый раз в этом году, восемьдесят шесть судей, известных профессиональных журналистов, собрались для того, чтобы определить лучший автомобиль года в пяти разных номинациях. Эти эксперты автомира представляли двадцать четыре страны мира: Соединенные Штаты Америки, Канаду, Австралию, страны Европы, Индию, Китай и другие. Номинации и финалисты Главной номинацией этого автоконкурса является звание «Всемирный автомобиль года». В 2020 году ими стали кроссоверы: КИА Telluride, Мазда CX-30, Мазда 3. За название Всемирного городского автомобиля боролись: КИА Soul EV, Mini Electric, ФольксвагенT-Cross. Люксовыми автомобилями года стали: Mercedes Benz EQC, Porsche 911, Porsche Taycan. Победители номинации Всемирный спорткар: Porsche 718 Spyder/Cayman GT4, Porsche 911, Porsche Taycan. Лучший дизайн…
Jaguar F-Type Coupe 2017
Тест-драйв Lexus LC500 против Jaguar F-Type
Спорткары на каждый день — так вообще бывает? Проверяем, насколько хороши Lexus LC500 и Jaguar F-Type R в городе, который, кажется, видел все и даже чуть-чуть больше В первый день это даже нравилось: я постоянно ловил вокруг себя объективы смартфонов, большие пальцы вверх и почему-то добрую зависть окружающих. Но к концу недели это начало раздражать: подъехать к супермаркету незамеченным просто невозможно — тебя обязательно вполголоса обсудят на кассе, а постоянные съемки в пробках вынуждают накинуть капюшон и надеть солнечные очки даже в сумерках. Ситуацию спасла бы глухая тонировка, но за нее в России теперь сажают в изолятор. Пока Москва внимательно разглядывала Lexus LC500 снаружи, я, сидя внутри, не мог понять, что это вообще такое: гран…
