• feduk11-min
    Новости

    Машина Федука — на чем колесит известный рэпер

    Композиция “Розовое вино” в свое время принесла Федуку славу, признание и, конечно же, деньги. Да такие деньги, что исполнитель смог себе позволить авто AUDI RS5. Этот спортивный автомобиль является шедевром немецкого автопрома и мечтой многих ценителей машин. Производством автомобиля занимается отдельное подразделение производителя — Audi Sport GmbH. Спорткар изготавливается на базе Audi A5. Автомобиль обладает эффектным, чуть ли не футуристичным дизайном, который не остается незамеченным на дороге.  AUDI RS5 на то и спорткар, чтобы иметь выдающиеся ходовые показатели. Авто оснащается шестицилиндровым двигателем на 2,9 литра. Такой же агрегат ставится на модель Porsche Panamera. Мощность двигателя — 450 лошадиных сил. Максимальная скорость — 280 км/ч. До “сотки” машина разгоняется за 3,9…

  • audi-a5-cabriolet-2019-1
    Каталог

    Audi A5 Cabriolet 40 TDI

    Технические характеристики Мощность, л.с.: 190 Снаряженная масса, кг: 1730 Двигатель: 2.0 TDI Степень сжатия: 15.8:1 Объем топливного бака, л: 54 Норма токсичности: Euro VI Тип коробки передач: Робот 2 сцепл Время разгона (0-100 км/ч), с: 8.4 Коробка передач: 7 S-tronic Фирма КПП: BorgWarner Код двигателя: DETA/DFHA (EA288) Расположение цилиндров: Рядное Количество мест: 4 Высота, мм: 1384 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.6 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.9 Обороты макс. момента, об./мин: 1900-3300 Кол-во передач: 7 Длина, мм: 4697 Максимальная скорость, км/ч.: 241 Диаметр разворота, м: 11.5 Обороты макс. мощности, об./мин.: 3500-4000 Полная масса, кг: 2160 Тип двигателя: ДВС Расход топлива (городской цикл), л.…

  • audi-a5-cabriolet-2019-1
    Каталог

    Audi A5 Cabriolet 50 TDI quattro

    Технические характеристики Мощность, л.с.: 286 Снаряженная масса, кг: 1730 Двигатель: 3.0 TDI Объем топливного бака, л: 54 Норма токсичности: Euro VI Тип коробки передач: Автомат Время разгона (0-100 км/ч), с: 5.7 Коробка передач: 8-Tiptronic Фирма КПП: ZF Код двигателя: DCPC (EA897) Расположение цилиндров: V-образное Количество мест: 4 Высота, мм: 1384 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.6 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.2 Обороты макс. момента, об./мин: 1500-3000 Кол-во передач: 8 Длина, мм: 4697 Максимальная скорость, км/ч.: 250 Диаметр разворота, м: 11.5 Обороты макс. мощности, об./мин.: 3750-4000 Полная масса, кг: 2160 Тип двигателя: ДВС Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 7.3 Колесная база,…

  • audi-a5-cabriolet-2019-1
    Каталог

    Audi A5 Cabriolet 35 TDI

    Технические характеристики Мощность, л.с.: 163 Снаряженная масса, кг: 1730 Двигатель: 2.0 TDI Объем топливного бака, л: 54 Норма токсичности: Euro VI Тип коробки передач: Робот 2 сцепл Время разгона (0-100 км/ч), с: 9 Коробка передач: 7 S-tronic Фирма КПП: BorgWarner Расположение цилиндров: Рядное Количество мест: 4 Высота, мм: 1384 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.5 Обороты макс. момента, об./мин: 1500-2750 Кол-во передач: 7 Длина, мм: 4697 Максимальная скорость, км/ч.: 222 Диаметр разворота, м: 11.5 Обороты макс. мощности, об./мин.: 3250-4200 Полная масса, кг: 2160 Тип двигателя: ДВС Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 5.1 Колесная база, мм:…

  • Тест Драйв

    Тест-драйв Lexus LS, BMW 7 и Audi A8. Наемники

    В этом тесте мы сознательно обошлись без Mercedes S-Class. В это трудно поверить, но 222-й сделал так, что есть только он и остальные. Впрочем, среди остальных выбрать все сложнее В самом престижном сегменте рынка идет нешуточная борьба, и производители еле успевают друг за другом в гонке за комфортабельностью, мощностью и насыщенностью современной электроникой. Драйверский BMW, кабинетно-строгий Audi и азиатский Lexus — пора забыть эти штампы, потому что в современном мире представительские седаны являются абсолютным воплощением комфорта и технологий, но по-прежнему имеют свой собственный характер. Роман Фарботко: «Как же классно ездить на огромном седане, который не перегружен опциями для важного пассажира сзади справа». Вообще-то я жутко стесняюсь представительских седанов: кажется, что все вокруг…