Suzuki Address – привлекательное предложение
Интересный дизайн, оптимальная удельная мощность и хорошо рассчитанная цена делают Suzuki Address одним из самых привлекательных предложений в сегменте легких мотоциклов.
Поправка к регламенту и открытие мотоциклов с двигателями до 125 куб. см для обладателей прав категории B вызвали настоящее землетрясение. Оказалось, что в Польше нет недостатка в двухколесниках, которые скупали все, что было в наличии — как на первичном, так и на вторичном рынке. Высказывались мнения, что рынок быстро насытится и после волны впечатляющего роста продаж наступит стагнация. Ничего подобного. Установлено больше рекордов. Польская ассоциация автомобильной промышленности сообщает, что в апреле было зарегистрировано 3 мотоцикла — в три раза больше, чем в соответствующем месяце прошлого года, и больше, чем за десятилетие. Почти 564% от упомянутого числа составляют машины с двигателями объемом до 71 куб.см.
Поначалу Suzuki мало что могла предложить покупателям. У них был выбор из большого Burgman 125 за 17 500 злотых и оригинального Van Van за 15 900 злотых. Не было классического и дешевого самоката – инструмента, который позволит плавно перемещаться из пункта А в пункт Б, не будет сложен в использовании и не будет обременительным для кошелька.
В конце прошлого года в автосалоне Intermot дебютировал Suzuki Address нового поколения. При первом контакте мы обратим внимание на привлекательный стиль и компактные размеры двухколесного транспортного средства. Позже внимание падает на красиво вырезанные колесные диски и интегрированные в обтекатель поворотники. Каталог дополнительного оборудования позволяет персонализировать скутер от индонезийского завода. Есть как шпон команды MotoGP, так и более приглушенные наклейки, которые подчеркивают форму обтекателей. Комфорт вождения в холодные дни можно повысить, выбрав небольшое ветровое стекло и накладки на ручки.
Жаль, что Suzuki сэкономила на часах – все чаще и чаще встречаются даже в дешевых скутерах. Легко читаемая приборная панель включает в себя большой спидометр, указатель уровня топлива, дальний свет, указатели поворота и органы управления двигателем. Check engine не только информирует о неисправности двигателя. Если желтый индикатор быстро мигает, батарея разряжена. Отсутствие электричества не является серьезной проблемой, поскольку у Address есть запасная педаль, которая работает легко и запускает двигатель при первом использовании.
Работа сингла с воздушным охлаждением сопровождается вибрациями — четкими, но не раздражающими. Приоритетом для инженеров двигателя было минимизировать трение. С ней боролись разными способами – оптимизацией поршневых колец, укорачиванием юбки поршня, доработкой маслонасоса или применением роликовых толкателей клапанов. С 113-кубовым двигателем инженеры Suzuki выжали 9,1 л.с. при 8000 об/мин и 8,6 Нм при 6500 об/мин. Несколько. В случае легких мотоциклов 15 км далеко не предел. Глядя на Address через призму сухих цифр, в итоге получается… приятное разочарование. Весит оборудование всего 97 кг. Это означает, что удельная мощность не только лучше, чем у 12-сильного Burgman 125 (159 кг), но и ближе к спортивным автомобилям сегмента 125 (например, Honda CBR 125R).
Мы откручиваем дроссельную заслонку, и после короткого колебания — типичного для трансмиссии CVT с максимальной скоростью — Suzuki тянет вперед. Выше 70 км/ч динамика падает. Максимальная скорость, заявленная производителем, составляет 95 км/ч, а это значит, что Address может справиться и с загородными кольцевыми дорогами. Разумеется, при планировании маневров заблаговременно. Выше упомянутых 70 км/ч не всегда просто занять место в соседней полосе. Каталожный расход топлива составляет скромные 1,96 л/100км. Реальность оказывается очень близкой. Даже при динамичной езде через один маленький цилиндр трудно проехать больше 2,5 л/100 км.
5,2-литровый бак обеспечивает удовлетворительный запас хода. Небольшие размеры позволили спроектировать под диваном вместительный отсек (20,6 л), в который удачно поместился шлем. Адрес также может обрабатывать два шлема. Даже если они не помещаются под сиденьем, их лямки можно прикрепить к ручкам, спрятанным под ним. После блокировки сиденья будут защищены от покушений любителей чужого имущества.
Address также занимается багажом. В наличии задняя площадка, на которую в тестируемом агрегате устанавливался аксессуар, 30-литровый багажник. Сумку для покупок можно спрятать под диван или повесить на крючок на корпусе руля. Рядом с ним есть углубления для мелких предметов. У них нет клапанов, что с одной стороны является преимуществом — в них можно спрятать бутылки или свернутую газету. Перевозка более ценных вещей — предложение для смелых. Никто не может гарантировать, что содержимое открытого бокса не окажется на асфальте после удара, сопровождающего преодоление большой неровности.
14-дюймовые колеса, и прежде всего короткоходная подвеска, дают о себе знать при движении по разбитым дорогам. В адресе даже четко сообщается о факте проезда слегка обрушившихся канализационных люков. Следует избегать улиц из бетонных плит или булыжников. На ровных дорогах ходовая часть выдерживает противостояние двигателя. Короткая колесная база (1260 мм) и шины шириной 80 мм способствуют маневренности машины. Те, кто умеет ездить на велосипеде, наверняка справятся с Address. Рискнем даже сказать, что ездить на скутере легче – низкий центр тяжести обеспечивает большую устойчивость на поворотах. Седло всего 755 мм над землей. В критической ситуации даже люди невысокого роста смогут опереться на ноги. Каждый также должен иметь возможность разместить легкое обращение на центральной опоре.
Тормозная система, состоящая из диска и барабана, получается только средней. Чувствительности не хватает, а чтобы тормозить плавно, надо сильно нажимать на обе рукоятки. Скорее всего, это преднамеренная попытка конструкторов, которые хотели снизить вероятность случайной блокировки колес. ABS даже не предлагается за дополнительную плату.
Лучшее в итоге. Цена. 8500 злотых означает, что Address является одним из самых выгодных по цене скутеров высокого класса. Да, можно купить «китайца» за половину этой суммы. Тогда вам придется смириться с худшей производительностью, гораздо более низким качеством изготовления или несравненно большей потерей стоимости. Адрес предлагает соотношение цены и качества.
