Су-35 возвращается на Ближний Восток
Су-35С (RF-81746), произведенный в Дубае, относится к партии, произведенной осенью 2016 года для 159-й плм в Бесовце.
Этот самолет отделился от группы и отправился в ЛИИ в Жуковский для дополнительных испытаний.
Фото Петр Бутовски
На выставке Dubai Airshow в 2003 году россияне объявили о выпуске нового истребителя Су-35 и показали его маленькую модель. Спустя четырнадцать лет Су-35 снова запустили в Дубае, на этот раз как зрелый серийный истребитель для России и Китая и участвовавший в боевых действиях в Сирии.
Несколькими неделями ранее Су-35С получил сертификат соответствия требованиям ВКС России, официально завершив т.н. государственные испытания. Су-35 прибыли в Дубай для поддержки переговоров о закупке партии истребителей этого типа Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ), которые ведутся уже несколько лет. В Дубай прибыл экземпляр Су-35С с регистрационным номером RF-81746 (буквы RF были закрашены на выставке), который до сих пор используется для испытаний компанией «Сухой». Истребитель показан без вооружения Чибины и лотков РЭБ. Пилотом в ежедневных летных шоу был старший пилот компании Сергей Богдан.
Российские официальные лица отказались комментировать покупку ОАЭ Су-35, за исключением расплывчатого заявления о том, что «переговоры продолжаются», но отправка самолета на выставку Dubai Airshow 2017 означает, что они высоко оценивают шансы на сделку. В поддержку переговоров заместитель премьер-министра России по вопросам вооружений Дмитрий Рогозин прибыл в Дубай, чтобы встретиться у модели Су-35 с заместителем главнокомандующего Вооруженными силами ОАЭ шейхом Мохаммедом бен Заидом Аль Нахайяном. С другой стороны, у россиян есть сильные конкуренты. У ОАЭ есть два типа истребителей, которые необходимо заменить более новыми конструкциями: F-16 Desert Falcon и Mirage 2000-9. Если они сохранят свой нынешний подход, они заменят их двумя новыми типами истребителей, одним американским и одним европейским. Что касается американского самолета, то Израиль всегда является верхним пределом: американцы никому в регионе не продадут более современную технику, чем поставленная в Израиль. После того, как Израиль получил F-35, его путь в другие страны региона потенциально открыт. За день до выставки в Дубае заместитель начальника штаба ВВС США генерал Стивен Уилсон подтвердил, что правительство США предварительно рассматривает возможность предоставления F-35 союзникам на Ближнем Востоке. В первый день выставки компания Lockheed Martin подписала с ОАЭ контракт на 1,65 миллиарда долларов на модернизацию F-16 Desert Falcon. На смену Mirage 2000-9 может прийти Dassault Rafale, а также Eurofighter Typhoon или Су-35. Все трое были в Дубае.
В 1988 году Сухой построил истребитель Су-27М, полностью модернизированную версию Су-27. На протяжении 90-х русские изо всех сил пытались продавать его на экспорт как Су-35; самолет неоднократно участвовал в крупнейших авиавыставках. Хотя на этот истребитель не нашлось покупателя, эту программу нельзя считать провальной. Используя многие компоненты от Су-27М, в том числе радиолокационную станцию с электронным сканированием, двигатели с управляемым вектором тяги и новую аэродинамическую систему с горизонтальным передним оперением, в Индии был заказан двухместный истребитель Су-30МКИ, который позже был продан в нескольких вариантах. в нескольких сотнях экземпляров. Однако Су-30МКИ пошел в производство на Иркутском заводе, который в те годы в России при преобразовании собственности стал частной компанией; сегодня это корпорация «Иркут». Второй завод по производству Су-27 в Комсомольске-на-Амуре, оставшийся у государственного концерна “Сухой”, не имел столь современного изделия и делал более простые истребители в “китайских” вариантах Су-27СК, Су-30МКК и Су-30МК2.
Отсюда в 2003 году появился проект нового Су-35, который должен был стать ответом Су-30МКИ и восстановить конкурентоспособность продукции Комсомольского-на-Амуре завода. Поскольку в то время самолет предназначался на экспорт, вся программа финансировалась исключительно компанией «Сухой» и ее партнерами. Первый Су-35-1, «901», поднялся в воздух 19 февраля 2008 г., а «902» — 2 октября 2008 г.
