Ступичный подшипник Мазда 3

Чтобы ощутить все прелести езды на автомобиле Mazda 3, транспорт должен быть полностью исправен. Поэтому своевременное выявление дефектов и вышедших из строя деталей очень важно. Заменив детали в кратчайшие сроки, вы не только улучшите качество езды, но и обеспечите безопасность себя и своих пассажиров в дороге.

Симптомы неисправности ступичного подшипника Мазда 3

Как правило, инструкции или книги по обслуживанию автомобиля для этого автомобиля содержат инструкции по установке новых подшипников. Посмотрим, как это можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью в автосервис.

Замена ступичного подшипника Мазда 3 – процедура незамедлительная и, что очень важно, не сложная. В общем, чтобы обнаружить неисправность ступичного подшипника на Мазде 3, нужно просто внимательно прислушиваться к звукам во время движения. При увеличении скорости и наличии неисправности будет отчетливо слышен характерный жужжащий звук, который при разгоне будет становиться все громче и отчетливее. С опытом приходит способность определять, какой подшипник вот-вот выйдет из строя. Это можно легко предсказать при повороте. Если звук усиливается в момент поворота водителя, например, налево, то есть глухой шум, которого раньше не было слышно, то, скорее всего, неисправен левый ступичный подшипник Мазды 3.

Еще один симптом отчетливо заметен при движении автомобиля с малой скоростью. При этом звук напоминает некий скрежет, предупреждающий водителя о надвигающейся поломке.

Если проигнорировать перечисленные выше признаки, то еще через какое-то время ступичный подшипник заклинит. Это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия и привести к ряду других поломок. Поэтому крайне важно своевременно заменить ступичный подшипник и проверить автомобиль на квалифицированном автосервисе.

Пошаговая инструкция по замене ступичного подшипника

Процедуру замены подшипника вполне можно провести самостоятельно. Просто следуйте инструкциям в этой статье.

1. Чиним машину. Домкратом поднимаем переднюю левую часть автомобиля Мазда 3. После снятия колеса сразу становится видна ступица.
2. Разбираем куб. Для этого вам понадобится ключ на 30 для автомобиля Мазда 3. Если у вас возникли трудности с отсоединением рулевой тяги, необходимо смазать детали средством, помогающим при ржавых поверхностях, например, ВД-40.
3. Откручиваем соединения гаек последовательно: одна на цапфе, другая — звено на рычаге. Разобрав шаровую опору, снимаем втулку. Далее вам нужно размонтировать его.
4. Ступица окружена прокладками, называемыми сальниками. Их необходимо удалить.
5. Далее решим проблему с кольцом. Куб имеет два кольца: внутреннее и внешнее.
6. Промываем и смазываем все ранее снятые детали конструкции. Также смазываем посадочное отверстие нового подшипника, используя для него моторное масло.
7. Установите подшипник колеса. Набираем крестообразными пробойниками для ровной посадки, используя наружное кольцо.
8. И в последнюю очередь нажимаем клипсы. После этого подбираем шайбу необходимого размера под посадку. После этого можно продолжить процедуру запрессовки пломб. Устанавливаем снятые ранее детали на свои места и затягиваем гайку соединения ступицы моментом в диапазоне от 235 до 317 Н*м.
9. Последовательно собираем все детали и идем в правую сторону. Действия аналогичны.

Мы предоставили вам подробный алгоритм замены ступичного подшипника на автомобиле Мазда 3. Он состоит всего из 9 пунктов.

Главное не забывать о необходимости посещения автосервиса во избежание появления неисправностей, которые могут возникнуть в самый непредвиденный момент. И обязательно следите за странными звуками, которые внезапно сопровождают вашу машину.