Страница календаря: 7–13 мая

Краткий обзор событий автомобильной истории на этой неделе.

7.05.2016 мая г. | Мужчина погиб в результате отказа автопилота

7 мая 2016 года во Флориде произошла авария со смертельным исходом. Сорокалетний Джошуа Браун, двигаясь по автостраде, включил свой автомобиль. Тесли Модель S режим автопилота. Система обнаружения дорожных объектов отказала, и автомобиль проехал под прицепом, в результате чего погиб водитель.

Трагическая авария подтвердила, что время для автономных автомобилей еще не пришло, а автопилот Tesla, хотя и считается очень эффективным средством предотвращения столкновений, не идеален. Доверить свою судьбу программному обеспечению Tesla и полностью отвлечь внимание от дороги — рискованная затея.

8.05.1879 мая г. | Патент Джорджа Б. Селдена

В Европе отцом моторизации считается Бенц, запатентовавший свое транспортное средство в 1886 г., но семью годами ранее, 8 мая 1879 г., американский конструктор Джордж Б. Селден подал заявку на патент на четырехколесное транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания, который он получил в ноябре этого же года.

Несмотря на наличие патента, автомобиль так и не был запущен в производство, и Селден продал права на него в 1899 году.

9.05.1837 | Адам Опель родился

Адам Опель, основатель Adam Opel AG, родился 9 мая 1837 года в Рюссельсхайме, месте рождения более поздней марки Opel. В 20 лет он покинул родину и отправился в Бельгию и Францию, где познакомился с производством швейных машин. Он использовал опыт, накопленный им после возвращения в Германию (1862 г.).

История марки Opel началась с производства швейных машин, а позже и велосипедов. Адам Опель умер в 1895 году до производства первого автомобиля в 1899 году благодаря сотрудничеству жены Адама Опеля Софи и двух ее сыновей с Фредрихом Лутцманном. Позже началось сотрудничество с французским производителем автомобилей Darracq. Первым был построен Opel 4/8 PS, известный как Doktorwagen (автомобиль для врачей). Он был представлен в 1909 году. Adam Opel AG оставался семейным предприятием до марта 1929 года, когда компания перешла к General Motors.

Подробнее об истории Opel вы можете прочитать в нашей статье.

10.05.2012 | Кэрролл Шелби мертв

Кэрролл Шелби — легенда, известная в основном своими спортивными автомобилями, но свое приключение в автомобильной промышленности дизайнер начал как гонщик. В 1958 и 1959 годах он даже участвовал в гонках Формулы-1, управляя Maserati 250F, а позже — Aston Martin.

В 1959 году он бросил гонки и открыл спортивную школу вождения. Затем, в 1962 году, он основал американскую компанию Shelby, которая модифицировала автомобили на заказ. Так началась история взаимоотношений Шелби с Фордом, благодаря которым были созданы чрезвычайно сильные Ford Mustang и AC Cobra — английский родстер AC Ace, оснащенный двигателем Ford V8. В -х Шелби начала работать с брендом Уклонение.

Американский конструктор скончался 10 мая 2012 года в возрасте 89 лет.

11.05.1947 | BF Goodrich объявляет о создании бескамерной шины

Автомобильные шины в том виде, в каком мы их знаем сегодня, не пользовались популярностью до 11-х годов. Мы признаем Фрэнка Херцега из BF Goodrich как создателя бескамерной шины. Компания объявила о своем новом изобретении 1947 мая года, и год от года шины без камеры становились все более распространенными. Это сказалось на частоте зацепа резины и общей безопасности вождения. Уже в начале -х этот тип шин стал стандартом для американских автомобилей. Основными преимуществами были большая долговечность и простота в обращении.

BF Goodrich продолжает успешно производить различные типы шин, уделяя особое внимание шинам для бездорожья. Шины этой марки использовались в том числе в концептуальных автомобилях Jeep, представленных на 52-м Moab Easter Jeep Safari 2018.

12.05.2006 мая 1 г. | Объявление об окончании производства Hummer H

12 мая 2006 года General Motors завершила проект под названием Hummer H1, который является отличительной чертой рынка внедорожников с 1992 года. Эта машина AM General, полученная непосредственно от военных, приобрела культовый статус, хотя ее эксплуатационные качества вызывали споры. Несмотря на свои чудовищные размеры, он не был особенно просторным — все благодаря огромному туннелю, который вел через салон. Для этого он обладал высокой проходимостью, хотя совершенно не годился в качестве автомобиля для повседневной езды. На протяжении всего периода производства он был модифицирован, в том числе за счет использования более мощных двигателей. Это также дало начало бренду, выпускавшему более «цивилизованные» внедорожники — H2 и H3.

Подробнее о Hummer H1 вы можете узнать из нашей статьи. Hummer H1 — от полигона до гражданского.

13.05.1978 мая г. | Установите мировой рекорд по вождению на двух колесах

Американский автогонщик Джои Читвуд занялась организацией спортивных мероприятий после завершения карьеры. В рамках шоу Joie Chitwood Thrill Show он показал свои незаурядные навыки вождения. Позднее к нему присоединились его преемники.

13 мая 1978 года его сын Джои Читвуд-младший установил мировой рекорд по езде на двух колесах — ему удалось проехать целых 9 км. Поскольку семья Читвудов работала с Chevrolet, рекорд был установлен за рулем малолитражного автомобиля. Chevrolet Chevette.