Страница календаря: 6–12 августа.

Приглашаем вас на краткий обзор событий автомобильной истории, которые на этой неделе отмечают юбилей.

6.08.1991 | Peugeot покидает рынок США

В этом году Peugeot объявила, что организует возвращение на рынок США. Операция предстоит масштабная, она может занять до восьми лет. Однако на этой неделе отмечается годовщина прекращения производства автомобилей французского производителя на этом требовательном рынке.

В Соединенных Штатах Peugeot до самого конца была нишей, несмотря на то, что предлагала свою продукцию в течение 30 лет. В 405-х годах продавалось несколько тысяч единиц в год, и это была, как правило, модель 1990. В то же время более миллиона автомобилей Peugeot покинули автосалоны в Европе. В 4261 году продажи в Америке упали до единицы, что побудило компанию покинуть США в следующем году. Пока что Peugeot в США ассоциируется, наверное, только как автомобиль Columbo, но и только у тех, кто помнит эту старую серию. Это будет нелегко.

7.08.1944 августа г. | Фольксваген прекращает производство

Хотя настоящая жизнь Volkswagen Beetle началась после Второй мировой войны, заводы Volkswagen выпускали несколько типов автомобилей с 1941 года. Помимо внедорожника Kubelwagen и автомобиля-амфибии Schwimmwagen, завод также выпускал серию оригинальных «Жуков», получивших заводское обозначение Type 60. Эти автомобили попали в нацистскую элиту. Производство на заводе Volkswagen было прекращено 7 августа 1944 года из-за боязни бомбардировок.

В период функционирования Третьего рейха план массовой автомобилизации общества не был реализован благодаря Жуку. Это было разрешено только англичанами и другими союзниками, оккупировавшими Германию. Производство на заводе Volkswagen возобновилось в декабре 1945 года.

8.08.1945 | Porsche возобновляет работу после войны

Перед возвращением Porsche в Цуффенхаузен 8 августа 1945 года ему было разрешено возобновить работу в Гмуде, Австрия, куда компания переехала во время войны. Первоначально об автомобилестроении вообще не могло быть и речи – разрешение позволяло строить сельскохозяйственные тракторы, машины и газогенераторы. Со временем компания взялась за ремонт внедорожников и адаптировала военную технику для использования в сельском хозяйстве.

Работа над первым автомобилем Порше началась чуть позже и вылилась в создание Порше 356, но до этого Гмуд строил гоночный автомобиль по заказу итальянской компании Cisitalia — Cisitalia Grand Prix с двенадцатицилиндровым двигателем, который Фердинанд Порше спроектировал в 1939 году для Auto-Union.

9.08.2000 | Крупнейшее в истории сервисное мероприятие Firestone

О проблемах с шинами Firestone SUV я писал по случаю других страниц календаря, но тема возвращается бумерангом. 9 августа 2000 года Firestone признала, что ее шины были неисправны и стали причиной более 300 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли десятки людей. Компания через дилеров Ford призвала в сервис владельцев внедорожников Explorer и других моделей марки. Было заменено 6,5 миллионов шин, что обошлось Firestone не только в миллионы долларов, но и в потере контракта на поставку шин для новых автомобилей Ford. Сотрудничество обеих компаний закончилось через сто лет.

10.08.1986 | Формула 1 за железным занавесом

Первая трасса Формулы-1 в Восточном блоке была построена не в СССР. Новаторами в этом отношении были венгры, построившие Хунгароринг в окрестностях Будапешта всего за 8 месяцев. Торжественное открытие состоялось в марте 1986 года, а 10 августа того же года за железным занавесом прошел первый Гран-при.

Гран-при завершился победой Нельсона Пике из Williams-Honda, который обогнал своего соотечественника Айртона Сенну из Lotus. Рекорд круга, установленный на тот момент, составлял 1:31.001 2004 и принадлежал Пике. Текущий рекорд круга принадлежит Михаэлю Шумахеру, который пробежал трассу за 1:19.071 в году.

11.08.1966 августа г. | Выпущен первый Шевроле Камаро.

Chevrolet Camaro стал ответом Ford Mustang, который попал на американский рынок, удовлетворив спрос на дешевый автомобиль со спортивным духом.

Инженерам Chevrolet предстояла непростая работа по созданию конкурента. Автомобиль был построен на новой платформе F-Body, которая позже использовалась в Pontiac Firebird. Чтобы гарантировать низкую цену, базовый Camaro оснащался шестицилиндровым двигателем мощностью всего 140 л.с., но в первые годы выпуска линейка двигателей была огромна и заканчивалась мощным семилитровым двигателем L72, так называемой Корвет Биг Блок.

Первый Camaro сошел с конвейера 11 августа 1966 года. Любителям спортивных автомобилей пришлось ждать официальной премьеры до сентября.

12.08.1908 | Начало производства Ford T

Легенда родилась 12 августа 1908 года, когда был собран первый Ford T — абсолютный бестселлер довоенного автомобилестроения. Производство продолжалось до 1927 года и за это время было выпущено более 15 миллионов экземпляров. Этот рекорд производства одной модели был побит только Volkswagen Beetle.

Удивительно, что Ford T появился на неосвоенном автомобильном рынке и создал свою нишу. Это была дешевая машина, которую было легко ремонтировать, и каждую деталь можно было воспроизвести. Сила Форда заключалась в его методическом подходе к оптимизации производственных процессов и упрощению конструкции. Эта философия позволила построить один из самых важных автомобильных концернов в мире. Все началось с Ford T 12 августа 110 лет назад.