Страница календаря: 24–30 декабря.

Приглашаем вас на краткий обзор событий автомобильной истории, которые на этой неделе отмечают юбилей.

24.12.1893 | Генри Форд построил свой первый бензиновый двигатель

Пока жена Генри Форда Клара готовила ужин в канун Рождества 1893 года, ее муж вошел на кухню с законченным проектом бензинового двигателя. Мы не знаем, бросила ли она свою нынешнюю работу с неохотой, но несомненно, что именно она помогла ему создать свое подразделение в первый раз. «Операция» удалась — первый двигатель Генри Форда «заболтал». Так началось приключение в автомобильной промышленности тридцатилетнего дизайнера, который в то время все еще работал на Томаса Эдисона.

Конечно, крошечный двигатель, установленный на куске дерева, был бесполезен для привода какого-либо транспортного средства, но он вселил веру в Форда, который построил свой первый автомобиль (Ford Quadricycle) в 1896 году и основал Ford Motor Company в 1903 году.

25.12.1878 | родился Луи Шевроле

Хотя мы ассоциируем Луи Шевроле с человеком, давшим название американской автомобильной марке, на самом деле он не был таким персонажем, как Генри Форд. Он не сплотил инвесторов вокруг своего автомобильного проекта и даже не был американцем.

Луи Шевроле родился 25 декабря 1878 года в живописном швейцарском Ла-Шо-де-Фон и работал механиком. Особенно он любил гонки. Он с ранних лет участвовал в гонках – сначала на велосипедах, а когда пришла автомобильная эра, и на автомобилях. Он переехал в Канаду, затем в США, где продолжил свое увлечение. Благодаря своим строительным навыкам он мог модифицировать автомобили и даже строить их.

Его достижения были замечены Уильямом К. Дюрантом, бизнесменом, ответственным за создание General Motors, которого через несколько лет инвесторы отстранили от управления его компанией. Именно тогда было достигнуто соглашение с Луи Шевроле и в 1911 году была основана компания Chevrolet Motor Car Company, которая позже вошла в состав General Motors. Луи Шевроле быстро отказался от этого уравнения — он покинул компанию из-за разногласий с другим соучредителем. Его страстью были гонки, а не массовый брендинг.

26.12.1933 | Создание бренда Nissan

Nissan официально признает, что компания была основана 26 декабря 1933 года с основания Jidosh Seizo Co, объединяющей две компании: Tobata Casting и Yoshisuke Aikawa. 1 января 1934 года название было официально изменено на Nissan Motor Co.

История Nissan началась в 1910 году, когда Йошисуке Айкава после путешествия в США основал Tobata Casting и начал работать над японским автомобилем. Цель была достигнута с основанным годом позже Kwaishinsha Motor Car Works. Так в 1914 году был создан автомобиль DAT. В 1932 году был запущен бренд Datsun, а первый Nissan появился в 1937 году.

27.12.1848 | Родился основатель бренда Pirelli

Основатель марки Pirelli Джованни Баттиста Пирелли родился 27 декабря 1848 года. В 1870 году он получил степень инженера в Миланском политехническом университете и два года спустя основал свою первую компанию.

Прежде чем он начал производство шин в качестве одного из пионеров в Европе, он начал производить электрические кабели и велосипедные камеры. В 1900 году он начал производить шины для внутреннего автомобильного рынка. Уже в 1902 году он расширил свою деятельность на Испанию, а также позаботился о подготовке шин для нужд зарождающегося автоспорта. Компания была настолько успешной, что в 1914 году была открыта первая фабрика за пределами страны.

Пирелли руководил своей компанией до 1932 года, представив в то время множество новых продуктов, в том числе первая в мире диагональная шина. Его компания также была первой итальянской компанией, вышедшей на Нью-Йоркскую фондовую биржу.

28.12.1957 | Двухмиллионный Фольксваген

Немецкий народный автомобиль пережил падение Третьего рейха. Тяжелые послевоенные времена не помешали заводу в Вольфсбурге начать серийное производство «Жука», хотя и не без проблем, в том числе с заводским оборудованием, его состоянием и наличием стали. Однако Volkswagen справился с трудностями и начал продавать автомобили не только в Германии, но и на зарубежных рынках. Уже в 1949 году «Жук» появился в США.

28 декабря 1957 года состоялся юбилей производства двух миллионов автомобилей Volkswagen. Сегодня концерн Volkswagen выпускает более 10 миллионов автомобилей ежегодно и ежегодно борется с Toyota за лидерство на мировом рынке легковых автомобилей.

29.12.1967 | Основание Hyundai

Hyundai – относительно молодой бренд, но его динамичное развитие затмевает компании, которым на пятьдесят лет больше. В настоящее время, наряду с Kia, контрольный пакет акций которой она приобрела, она является третьим по величине производителем автомобилей, конкурирующим лицом к лицу с General Motors. В 2016 году было произведено менее 8 миллионов автомобилей.

Все началось 29 декабря 1967 года, когда было принято решение о создании Hyundai Motor Company. Компания выделилась из крупнейшей в Корее девелоперской компании. Деньги, заработанные в результате многочисленных инвестиций в строительство в расширении Кореи, позволили инвестировать в завод, который производил лицензированный Ford Cortina, а затем и Taunus.

Прорыв произошел только в семидесятых, когда было принято решение о создании собственного дизайна. Так в 1975 году родился Pony — модель, которая стала первым серийным автомобилем в Корее и имела большой успех. Это был современный компактный заднеприводный автомобиль, доступный в кузовах хэтчбек, универсал, седан, купе и пикап. Hyundai решила не разрабатывать собственные силовые агрегаты, поэтому адаптировала их от Mitsubishi. Italdesign поручили подготовить кузов, и его сделал сам Джорджетто Джуджаро.

Hyundai Pony дожил до следующего поколения и позволил ему завоевать позиции не только на внутреннем рынке, но и в Европе и Канаде. Pony не соответствовал американским стандартам, но в 1986 году корейский бренд дебютировал там с моделью Excel. Сегодня Hyundai присутствует на каждом крупном автомобильном рынке, а в США занимает довольно прочные позиции.

30.12.1918 | Генри Форд покидает свою компанию

В конце декабря 1918 года в Ford Motor Company произошла крупная трансформация — основатель марки покинул кресло президента компании. Но все осталось в семье; ему наследовал его единственный сын Эдсел Форд.

Именно в его время Форд купил Lincoln и сосредоточился на производстве автомобилей с немного более привлекательным стилем; представила популярную модель A и основала бренд Mercury. Эдсел Форд решил смело развивать компанию, что часто было связано с недовольством основателя марки.

Эдсел Форд оставался президентом до конца 1945 года, руководя компанией в неспокойный период Второй мировой войны, во время которой Форд производил самолеты по заказу правительства США, в том числе культовый бомбардировщик B-24 Liberator.

В сентябре 1945 года старший сын Генри Форд II принял пост председателя и оставался на этом посту до 1979 года.