Страница календаря: 20–26 августа.

Приглашаем вас на обзор событий в истории автомобилестроения, юбилей которых приходится на эту неделю.

20.08.1896 | Первые автомобили в Польше

В отличие от других дат в нашем календаре, мы не можем со 20% уверенностью подтвердить, что первые автомобили действительно появились на польской земле именно 1896 августа 20 года, но историки обычно берут эту дату или используют более безопасную форму «около августа».

Тем не менее именно в конце летних каникул Станислав Гродзки, пионер автомобилизации, который первым поляком совершил автомобильное путешествие из Варшавы в Париж, купил автомобили «Карл Бенц» и «Пежо» и одновременно стал представителем обоих брендов. Первую машину он продал в сентябре 1896 года через компанию «Альфред Гродски» (названную в честь его отца), которая до этого торговала оборудованием и сырьем для фермеров. Затем предложение компании пополнилось чуть более дешевыми трехколесными велосипедами французской марки De Dion-Bouton.

Менее чем через год после того, как первый автомобиль был доставлен в Королевство Польское, он решил съездить на Peugeot в Париж, что заняло у него 16 дней.

21.08.1897 августа г. | Основание бренда Oldsmobile

Рядом со столицей американского автомобилестроения, в Лансинге, Рэнсом Эли Олдс основал компанию Olds Motors Works, которая со временем превратилась в Oldsmobile. С самого начала ее предположением было производство автомобилей. Сразу же после запуска завода началась работа над первыми опытными образцами, которые, к сожалению, поглотил пожар. Один выжил и пошел в производство на новом заводе, построенном в Детройте, расположенном в 90 милях к востоку.

Уже в 1901 году Олдс экспериментировал с электроприводом. При проектировании первого автомобиля Oldsmobile он рассматривал возможность использования двигателя внутреннего сгорания, электрического или парового двигателя. В конечном итоге победила первая концепция. Так в 1901 году была создана модель Curved Dash, которая стала первым автомобилем, выпущенным на конвейере. В первый год производства было построено около 600 единиц, а в последующие годы выпускалось 3–4 единиц в год, что, учитывая степень развития автомобилей, было отличным результатом.

В 1908 году процветающая компания была поглощена формирующейся General Motors и оставалась в портфеле компании до 2004 года.

22.08.1984 августа г. | Последний Volkswagen Rabbit покидает завод в США

Volkswagen Rabbit отметил свое присутствие в истории американского автомобилестроения, так как это первая иномарка, произведенная в этой стране после Второй мировой войны.

Версия для американского рынка мало чем отличалась от европейской. Наиболее важным изменением стало использование прямоугольных фар. Кроме того, Rabbit не предлагался с самыми слабыми бензиновыми двигателями 1.1 и 1.3 мощностью 50 и 60 л.с.

История производства Rabbit первого поколения закончилась 22 августа 1984 года, когда с завода Westmoreland в Пенсильвании выехал последний экземпляр американского Golf I. Однако производство на заводе не закончилось. Через год началось строительство Гольфа второго поколения.

23.08.1969 августа г. | Первая Dacia покидает завод

Во времена Польской Народной Республики над ней смеялись, что она до сих пор ржавеет на заводе. У Dacia была не самая лучшая репутация, особенно в -х, когда качество сборки было намного хуже, чем в -х. Сегодня Дачия – популярный бюджетный бренд, использующий проверенные технологии Рено, которые хоть и не самые современные, но окупаются надежностью и в случае возможного ремонта не разоряют кошелек.

На этой неделе мы отмечаем годовщину запуска в производство первого автомобиля Dacia. Румынское правительство не пыталось строить собственную структуру, а решило получить западную лицензию. Конкуренцию выиграл не Fiat, который спокойно продавал свои технологии за железным занавесом, а Renault, предложив 12-ю модель.Так была создана Dacia 1300, которую собирали на румынском заводе Mioveni из готовых комплектующие поставляются из Франции. Только в последующие годы Румыния начала самостоятельно производить отдельные элементы.

Dacia 1300 производилась до 2004 года и претерпела множество модификаций, которые так и не изменили модель полностью. За это время было выпущено почти 2 миллиона экземпляров. Позже Румыния разорвала технологическое сотрудничество с Renault, но их пути снова пересеклись. Сегодня Dacia контролируется французами и, как видите, в браке с Daewoo у нее дела обстояли лучше, чем у FSO.

24.08.2000 | Самая большая пробка в мире разгружена

Мы привыкли, что в Китае все должно быть большим. В крупных городах Китая проживает население небольших европейских стран, что также влияет на количество автомобилей, а значит, и на пробки. Мы все жаловались на задержки на городских кольцевых дорогах или автомагистралях, но наши проблемы с закрытой трассой А4 ничто по сравнению с пробками, которые начались 14 августа 2000 года и разгрузились только через 10 дней. За полторы недели образовалась пробка протяженностью 100 км, что вынуждало водителей останавливаться или двигаться с малой скоростью.

Крайне неприятная для водителей ситуация произошла на дороге между Пекином и городом Хуайань. Интересно, что затор не был вызван мощным столкновением или обрушением фрагмента дороги. Проблема заключалась в слишком большом количестве автомобилей, особенно грузовиков, что в сочетании с дорожными работами создавало самую длинную пробку в мире — как по протяженности, так и по продолжительности.

25.08.1991 августа 1 г. | Михаэль Шумахер дебютирует в Ф

Легенда гонок Формулы-1 Михаэль Шумахер на этой неделе празднует свой дебют в самом престижном гоночном цикле Европы.

Его первая гонка в карьере состоялась в Бельгии в Спа-Франкоршам, где ему пришлось соревноваться с такими гонщиками, как Айртон Сенна и Нельсон Пике. На стартовой линии Шумахер заменил Бертрана Гашо, официального гонщика Джордана. Все из-за ссоры с таксистом в Лондоне, которая привела к аресту Гашо. Так открылся путь молодому немцу.

Уже во время квалификации Шумахер показал, что может быть очень быстрым: он показал седьмое лучшее время, но не смог закончить гонку из-за проблемы со сцеплением.

Так началась история самого успешного немецкого автогонщика, который выиграл свой первый чемпионат в 1994 году, а в начале нового тысячелетия был настоящим магнатом, выиграв все чемпионаты с 2000 по 2004 год включительно.

Сегодня, в результате несчастного случая на лыжах в 2013 году, Михаэль Шумахер не полностью функционален. О текущем состоянии здоровья бывшего водителя семья не сообщает, но, скорее всего, нуждается в уходе.

26.08.1959 августа г. | Мини презентация

Великобритания 1956-х годов не была страной «текущего молока и меда», как вся послевоенная Европа, которая только пыталась оправиться от истощения ресурсов войны. Каждой нации нужна была маленькая машина, которая могла бы автомобилизировать общество. В случае с Великобританией вышла компания British Motor Corporation, которая в году начала работу над мелкосерийным легковым автомобилем.

Mini, запущенный в производство 26 августа 1959 года, сегодня, спустя несколько десятилетий, является одним из символов Великобритании, автомобилем, который больше ассоциируется с островами, чем с роскошными Jaguar или Aston Martin.

Классический Mini выпускался до 2000 года во многих вариантах. Было выпущено более 5,3 миллиона экземпляров. Сегодня традиции Mini продолжает новый бренд под управлением BMW. Эти автомобили имеют мало общего с недорогими автомобилями для всех, но в своем ретро-стиле они ловко отсылают к одной из икон поп-культуры.