Страница календаря: 18–24 февраля.

Приглашаем вас на обзор событий в истории автомобилестроения, юбилей которых приходится на эту неделю.

18.02.1898 | Энцо Феррари родился

На этой неделе день рождения основателя самой известной марки спортивных автомобилей. До того, как Ferrari стала производителем чрезвычайно дорогих спортивных автомобилей, Энцо Феррари участвовал в гонках под флагом Alfa Romeo.

Энцо Феррари родился 18 февраля 1898 года в Модене, небольшом городке недалеко от Болоньи. С раннего возраста он интересовался гонками и дебютировал в 1919 году в гонке Парма-Поджо ди Берчето. В 1924 году он стал гонщиком Alfa Romeo, а в 1929 году основал Scuderia Ferrari. Изначально это была гоночная конюшня, в которой использовались автомобили Alfa Romeo. Энцо Феррари ушел из гонок в 1932 году, когда у него родился сын. Он построил свой первый гоночный автомобиль со своей командой для легендарной гонки Mille Miglia в 1940 году, но только после войны, в 1947 году, появился первый автомобиль, названный Ferrari.

Ferrari 125S был изготовлен всего в двух экземплярах и оснащался 12-литровым двигателем V1.5 мощностью 118 л.с. Машины отлично показывали себя в гонках, поэтому Энцо Феррари начал готовить преемника. Со временем родилась идея построить дорожную версию. Так была создана модель 166 Inter (1949 г.), основанная на высокопроизводительной версии 125S.

Энцо Феррари руководил развитием своей компании до своей смерти в 1988 году.

19.02.1954 | Создан прототип Ford Thunderbird

Идея Thunderbird родилась в 1952 году, когда представители Ford посетили автосалон в Париже. Затем они пришли к выводу, что сдержанному модельному ряду марки нужен более стильный автомобиль со спортивным характером.

В отличие от Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird должен был быть не спортивным автомобилем, а удобным, роскошно отделанным кабриолетом с мощным двигателем, который как нельзя лучше соответствовал послевоенному американскому буму. Рынок требовал привлекательных автомобилей, созданных с заботой о водителе.

Строительство первого прототипа было завершено 19 февраля 1954 года, а на следующий день автомобиль дебютировал на автосалоне в Детройте. Производственный процесс начался 9 сентября 1954 года. Автомобиль сразу же стал пользоваться успехом – Форд предполагал выпуск 10 тысяч. экземпляров, а на самом деле за первый год было продано более 16 автомобилей.

20.02.1909 февраля г. | Основание бренда Hudson

Hudson — еще одна автомобильная марка, которая больше не существует и была основана в начале 20 века. 1909 февраля г. группа бизнесменов во главе с Джозефом Л. Хадсоном основала Hudson Motor Car Company; компания, целью которой было производство доступных автомобилей.

Вновь созданное предприятие было хорошо подготовлено к запуску производства. Бывший сотрудник Oldsmobile Рой Д. Чапин отвечал за подготовку первого автомобиля. Результатом его работы стал Hudson 20, имевший настоящий успех — за первый год производства было продано более 4,5 тысяч экземпляров. Это стало возможным благодаря привлекательной цене, не превышающей тысячи долларов. Это стало хорошим началом, и Гудзон продолжал процветать до Второй мировой войны. После войны, в начале 1954-х, компания начала нести убытки. В году она объединилась с Nash, превратившись в American Motors Corporation.

21.02.1948 февраля г. | Старт гонок NASCAR

Американцы жадно соревновались друг с другом с самого начала автомобилизации, и по мере увеличения доступности автомобилей все больше и больше смельчаков модифицировали свои автомобили, чтобы сделать их еще более конкурентоспособными. Многие из них участвовали в соревнованиях, расположенных на пляже в городе Дейтона-Бич. Первые скачки здесь прошли в 1902 году, и из года в год количество участников и зрителей увеличивалось. Их промоутеры не всегда относились к гонщикам должным образом, что в 1947 году вызвало разговоры о создании организации, которая стандартизировала бы гонки. Переговоры закончились 21 февраля 1948 года основанием NASCAR.

Первая гонка под эгидой NASCAR состоялась лишь в июне 1949 года на трассе Charlotte Speedway. Мероприятие получилось успешным – его посмотрели около 13 болельщиков. Гонщики мчались на серийных автомобилях популярных американских марок. Гонка завершилась победой Джима Роупера на Линкольне, который, несмотря на то, что финишировал вторым, выиграл главный приз после дисквалификации Гленна Даннауэя на Форде (за нестандартную заднюю подвеску).

Со временем организация стала разрешать больше модификаций. Сегодня автомобили, участвующие в соревнованиях, имеют лишь кузова, напоминающие гражданские автомобили.

22.02.1993 февраля г. | Начало производства Seat Ibiza

Начало 1980-х было периодом перемен для Seat. С 1986-х годов испанский бренд был тесно связан с Fiat, но в 51 году итальянцы продали свои акции, а через два года компанией, нуждавшейся в технологиях, заинтересовался Volkswagen. В 1990 г. Volkswagen купил 1991% акций Seat, в г. – остальные. В году появился первый автомобиль на основе немецких технологий – это был Toledo первого поколения.

Знаковым событием стало торжественное открытие новой фабрики в городе Марторель, расположенном недалеко от Барселоны. Строительство нового завода заняло 34 месяца и стоило почти 1,5 миллиарда евро. Новый завод приступил к производству двух моделей: Ibiza и Cordoba.

23.02.2011 февраля г. | Окончание производства на FSO

В новое тысячелетие ФСО вступила с серьезными финансовыми проблемами, и шансом на спасение стало сотрудничество с Авто-ЗАЗ, перенявшим часть акций ФСО в 2005 году. Действительно, в производство были запущены новые модели – седан и хэтчбек Aveo, но это не позволило компании удержаться на рынке.

В 2008 году производство Lanos было перенесено в Украину и остался только Aveo. Уже в 2009 году он начался с сокращения штата и даже остановки производственных линий. Проблема заключалась не только в самом польском заводе, но и в находящейся под угрозой банкротства компании General Motors, которая занималась продажей автомобилей в своей дилерской сети. Последний Chevrolet Aveo покинул польский завод 23 февраля 2011 года с истечением срока действия лицензии. Несмотря на поиск партнера, ни одна новая модель не была запущена в производство. Правление продолжало сокращать штат и продавать землю, принадлежащую заводу.

24.02.1955 февраля г. | Ален Прост родился

На этой неделе свой день рождения отмечает четырехкратный чемпион мира Формулы-1 Ален Прост. Этот один из самых успешных гонщиков по прозвищу «профессор» родился в Сен-Шамоне недалеко от Лиона. В 14 лет начал заниматься картингом. В 1975 году он выиграл чемпионат Франции по картингу, а в 1978 году начал участвовать в гонках Формулы-3. Успех в этом гоночном классе привел его в Формулу-1.

Первый сезон он провел в команде McLaren, а в дебюте занял результативное шестое место. К сожалению, в дальнейшем ему так не везло – были частые поломки и аварии, поэтому первый сезон не считался удачным. В следующем году он начал водить Renault. Его самые большие успехи были, когда он вернулся в McLaren в 1984 году. Он выиграл за McLaren три чемпионата мира – в 1985, 1986 и 1989 годах. Последний, четвертый титул он завоевал в своем последнем сезоне, в 1993 году.