Страница календаря: 14–20 января.

Предлагаем вам заглянуть в историю автомобильных событий, юбилей которых приходится на эту неделю.

14.01.1896 | Создание Daimler Company Limited

Компания Daimler Company Limited была создана для распространения автомобилей немецкой марки и производства силовых агрегатов Daimler в Англии. Первый автомобиль покинул завод в январе 1897 года, но не был оснащен двигателем Daimler Panhard. Моторы немецкого инженера были собраны в марте.

Сотрудничество с Готлибом Даймлером закончилось в 1898 году, когда он отказался от участия в заседаниях правления. Компания продолжала расти, хотя и сменила владельцев. Когда в 1910 году его купила Birmingham Small Arms Company, в нем работало уже более 4,5 тысяч человек. сотрудников и производила несколько сотен автомобилей в год. Здесь начали производить двигатели военного назначения, а также конструировать коммерческие автомобили. В 1960 году Daimler был приобретен Jaguar, который использовал его для продажи чуть более роскошных автомобилей собственной разработки.

15.01.1942 | Cadillac прекращает производство для гражданского использования

Нападение на Перл-Харбор, совершенное 7 декабря 1941 года, положило начало участию США во Второй мировой войне. Это событие повлияло на автомобильный мир. В январе производители автомобилей прекратили выпуск автомобилей для гражданских нужд. Кадиллак сделал это 15 января 1942 года. С этого момента автомобили марки использовались военными. Cadillac построил 2150 автомобилей для военных целей. Военное производство закончилось 2 февраля 1942 года. Позже его вернули в гражданское производство, но модель на следующий год разработана не была. Основное внимание уделялось поддержке военной промышленности. Во время войны Cadillac производил, среди прочего, Легкий танк M24 Chaffee с двигателем и трансмиссией General Motors (с 1944 г.), а ранее его мощности использовались для производства танков M5 Stuart.

16.01.1950 | Первые Saab 92 доставлены клиентам

В декабре 1949 года, после 4 лет работы и пробега более 530 16 км с прототипами под названием Ursaab началось серийное производство. Старта продаж пришлось ждать до 1950 января года, когда получателю был доставлен один из первых нескольких сотен экземпляров, построенных в Тролльхеттене.

Ursaab в серийной версии назывался 92. У него был небольшой двухтактный двигатель, созданный по образцу агрегатов DKW, а его главной отличительной чертой была отличная аэродинамика. Благодаря авиационному опыту компании удалось добиться отличного коэффициента аэродинамического сопротивления сх 0,3.

Вы можете 92 Он был создан для обеспечения работой завода Saab, которому после Второй мировой войны уже не приходилось производить истребители и бомбардировщики в тех же количествах, что и несколько лет назад. Производство автомобилей должно было поддерживать компанию, но оно было настолько успешным, что продолжалось десятилетиями. А Saab 92 первого выпуска, выкрашенный зеленой краской прямо с самолетов, стал лакомым кусочком для коллекционеров марки.

17.01.1953 | Chevrolet Corvette показан миру

Шевроле Корвет, легендарный спортивный автомобиль, родился в сознании публики 17 января 1953 года, когда он был представлен в отеле Waldorf-Astoria в Нью-Йорке.

Это был еще не полностью готовый автомобиль, а концепт-кар ЕХ-122, наиболее близкий к серийному варианту, запущенному 30 июня 1953 года. К концу года было выпущено 300 экземпляров; все они были окрашены в белый цвет и оснащены шестицилиндровым двигателем мощностью примерно 105 л.с., что не совсем соответствовало динамической посадке. Лишь позже был добавлен V8, а в 1956 году от двигателей с меньшим количеством цилиндров полностью отказались.

Пока что у Corvette семь поколений, и на очереди восьмое, которое станет первым в истории двигателем с расположением не спереди, а посередине, как у итальянских (и не только) суперкаров. Пока это слухи, которые можно считать близкими к истине, но официальной презентации мы, вероятно, подождем до середины 2019 года.

18.01.1919 | Основание бренда Bentley

Одна из самых известных роскошных английских марок Bentley родилась 18 января 1919 года в Северном Лондоне, а ее отцом был Уолтер Оуэн Бентли, целью которого было построить не только быстрый, но и лучший в своем классе автомобиль.

Работа над первым автомобилем марки продолжалась до 1921 года, а его дебют состоялся в сентябре, во время соревнований в Бруклендсе. Автомобиль был спроектирован основателем марки и оснащался трехлитровым четырехцилиндровым двигателем, который выдавал около 70 л.с. и позволял развивать скорость менее 130 км/ч. В этой версии было построено 1088 автомобилей, но первые Bentley также увидели ограниченные серии Speed ​​Model и Super Sports.

Как и в то время, Bentley изготовила шасси и двигатель, которые были отправлены производителю кузовов по выбору покупателя. Это давало некоторую свободу в дизайне, хотя многие машины имели классические закрытые лимузины.

С самого начала Bentley ассоциировался с автоспортом с упором на гонки «1924 часа Ле-Мана». Первая гонка была выиграна в 1927 году, а с 1930 по 2003 год включительно Бентли был настоящим гегемоном. Он вернулся на высшую позицию на подиуме только после того, как бренд был передан Volkswagen в году.

19.01.1960 | Презентация двигателя Ванкеля

На этой неделе отмечается годовщина презентации первого двигателя Феликса Ванкеля 19 января 1960 года в Мюнхене. Работа над двигателем началась в 1951 году на заводе НГУ, а в 1957 году был создан хорошо функционирующий прототип мощностью около 21 л.с.

Двигатель впервые был установлен на NSU Prinz в 1960 году, но это была студийная версия. Серийного использования пришлось ждать до 1964 года, когда в производство пошел небольшой родстер NSU Spider. Новым типом силового агрегата заинтересовались не только NSU, но и большинство крупных производителей. Лицензию покупали почти все: от Ситроена, через Дженерал Моторс, Форд, заканчивая Мерседесом, Порше и маркой Роллс-Ройс. Как показала история, Mazda больше всего доверяла роторному двигателю, а вот Citroen, славившийся своими инновациями, имел свои попытки. Подробнее об автомобилях с двигателем Ванкеля вы можете узнать в нашей статье: ТОП 10 | Автомобили с двигателем Ванкеля.

20.01.1946 | Презентация первого автомобиля Kaiser-Frazer

После окончания Второй мировой войны на американской автомобильной арене сотрудничали две компании: известный бренд Graham-Paige и компания Henry Kaiser Company, занимающаяся строительством дорог и дамб, а также кораблей.

В 1945 году обеим компаниям удалось прийти к соглашению, результатом которого стало создание совместного предприятия. Уже в следующем году были представлены первые автомобили компании. Это были прототипы автомобиля Frazer и переднеприводного Kaiser K85, которые так и не пошли в серийное производство.

Первый год работы закончился продажей более 11 300 автомобилей, что было умеренным успехом, но через два года было продано более 1953 автомобилей. В этой организационно-правовой форме компания работала до года.