Страница календаря: 11-17 июня

Приглашаем вас на краткий обзор событий автомобильной истории, которые на этой неделе отмечают юбилей.

11.06.1895 | Первая автомобильная гонка: Париж – Бордо – Париж

Гонка Париж-Бордо-Париж, начавшаяся 13 июня 1895 года, считается первой в истории автомобилестроения, несмотря на то, что гонка Париж-Руан, проводившаяся почти годом ранее, воспринималась скорее как соревнование, а не как гонка.

В гонке Париж-Бордо-Париж приняли участие 30 гонщиков на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания и паровыми двигателями, из которых только девять преодолели сложный маршрут протяженностью 1178 км. Регламентом гонки было предусмотрено, что автомобиль должен быть четырехместным. Именно по этой причине главный приз достался Полу Кохлину, который пришел к финишу третьим после 59 часов 48 минут. Самым быстрым был Эмиль Левассор, который доехал до Парижа на автомобиле Panhard & Levassor за 48 часов 48 минут со средней скоростью более 24 км/ч. На втором месте со временем 54 часа 35 минут оказался Луи Ригуло на двухместном автомобиле Peugeot.

12.06.1948 | Основание Ныской фабрики стальной мебели

История Nysa началась 12 июня 1948 года, когда была основана Nyska Fabryka Mebli Stalowych, которая изначально занималась производством мебели. После четырех лет эксплуатации было начато строительство специальных кузовов для грузовиков Lublin 51 и Star, а в 1957 году было принято решение выпускать автомобили целиком. Через год было начато производство польского развозного автомобиля Nysa N58.

Nysa производилась до 1994 года. За это время было изготовлено более 380 экземпляров всех версий.

13.06.1999 июня 1 г. | Первая гонка F завершилась на машине безопасности

Несмотря на то, что история F1 началась в 1950 году, только 13 июня 1999 года первая гонка закончилась тем, что машины ехали за машиной безопасности. Так Мика Хаккинен зафиксировал победу, за ним последовали Джанкарло Физикелла и Эдди Ирвин. На 66-м круге немецкий гонщик Jordan Хайнц-Харальд Френтцен, занимающий второе место, развернулся при торможении перед поворотом в результате отказа тормозов и ударился об энергетический барьер. С водителем ничего не случилось.

14.06.1904 | Основан бренд Hispano-Suiza.

Hispano-Suiza, один из немногих испанских брендов, был основан 14 июня 1904 года в Барселоне Эмилио де ла Куадра, который начал производить электромобили еще в 1898 году. Его первая компания, La Cuadra, развалилась, но бывший испанский военный решил попробовать еще раз. На этот раз ставка на двигатели внутреннего сгорания.

Hispano-Suiza располагалась в самом престижном уголке тогдашнего автомобильного рынка: она занималась производством роскошных автомобилей, а также авиационных двигателей. Он производил роскошные автомобили, которые конкурировали с Rolls-Royce и Bentley до Второй мировой войны.

В то время, т.е. величественная модель H6, производство которой началось в 1919 году и продолжалось до 1933 года. Автомобиль оснащался 6.5-литровым или 8-литровым двигателем R6.

Компания не вернулась к производству автомобилей после Второй мировой войны.

15.06.1936 июня 500 г. | Презентация Фиат

На протяжении десятилетий Fiat ассоциировался с успешными малолитражными автомобилями, но в 1936 году, когда дебютировали первые 500, это не было так очевидно. Тополино, или мышонок, как стали называть итальянцы Fiat 15, поступил в продажу 1936 июня года.

Его длина составляла всего 3.2 метра, он имел двигатель мощностью 13 л. Это была просто дешевая машина, которая позволяла моторизовать Апеннинский полуостров.

Эта игрушечная машинка оказалась настоящим бестселлером. Он оставался в производстве до 1955 года, и за это время было продано рекордных 520 1957 единиц. копии. В то время это был отличный результат. Неудивительно, что Fiat последовал за ударом и в 500 году выпустил еще одно легендарное детище – новый Fiat . Как показывает история концерна, все Fiat, носящие это имя, пользуются успехом.

16.06.1903 | Основание Форд Мотор Компани

Прежде чем Генри Форд основал Ford Motor Company в 1903 году, он участвовал в создании автомобиля Cadillac, который был построен в 1902 году на базе его бывшей компании Henry Ford Company. Между Фордом и другими инвесторами возник спор, в результате которого Форд ушел и основал Ford Motor Company. Таким образом, Генри Форд способствовал созданию самого роскошного бренда своего крупнейшего конкурента General Motors.

Новая компания Ford была создана благодаря инвестициям двенадцати бизнесменов, в том числе братьев Додж, которые основали собственную марку в 1914 году. Генри Форд сначала производил автомобили в небольшом количестве — вплоть до дебюта Ford T, успех которого способствовал колоссальному развитию компании, что привело не только к укреплению американского рынка, но и к выдаче иностранных лицензий и строительству заводов в Великобритании и СССР. Уже в 1922 году Форд приобрел роскошный бренд Lincoln, чтобы конкурировать с Cadillac.

17.06.1946 июня г. | Первый звонок из машины

Телефонный аппарат в автомобиле ассоциируется у нас с престижными автомобилями двадцатилетней давности, но первый телефонный разговор в автомобиле произошел 17 июня 1946 года. Технология, разработанная Bell Labs, изначально была реализована в Санкт-Петербурге. Луис, штат Миссури. Телефон работает по принципу CB Radio — для передачи звука нужно было нажать кнопку, а закончив речь, отпустить ее, чтобы собеседник мог ответить. Инфраструктура была простой, с длительным временем ожидания соединения, низкой производительностью всей сети и ограниченным радиусом действия.

Первое в истории соединение было установлено водителем грузовика через сеть AT&T.