Страница календаря: 10–16 сентября.

Приглашаем вас на обзор событий в истории автомобилестроения, юбилей которых приходится на эту неделю.

10.09.1897 | Задержан первый пьяный водитель

Мы боремся с проблемой пьяных водителей с самого начала автомобилизации, отличным примером чего является годовщина первого задокументированного наказания пьяного водителя. Ситуация произошла в Лондоне 10 сентября 1897 года, когда Джордж Смит уничтожил свое такси, въезжая в здание. За это правонарушение он был оштрафован на 25 шиллингов. Концентрацию алкоголя в крови определить не удалось, поскольку в то время не существовало полицейских процедур, позволяющих это сделать.

11.09.1970 | Премьера Форда Пинто

Американским производителям, любящим огромные автомобили, в -е годы пришлось изменить свою политику и отреагировать сначала на японские импортные автомобили, а позже и на топливный кризис, значительно повысивший популярность в США автомобилей, называемых малолитражками.

Первой конструкцией такого типа с овалом в капоте стал Pinto — автомобиль длиной 4,1 метра, построенный на совершенно новой плите пола. Основным предположением Форда было получение низкой снаряженной массы и привлекательной цены.

Рыночная премьера модели Pinto состоялась 11 сентября 1970 года. Изначально автомобиль предлагался как двухдверный фастбэк. Только в феврале следующего года в предложение был введен трехдверный хэтчбек с гораздо большим задним стеклом, а в последующие годы Ford также подготовил трехдверный универсал. Pinto добился огромного успеха благодаря своей низкой цене. В 1971 году было продано более 352 1974 экземпляров, а у лучшей модели 544 года он достиг результата в . В следующем году продажи рухнули и не достигли даже половины прошлогоднего объема.

Существенное влияние, должно быть, оказала проблема с топливной системой, которая приводила к самовозгоранию, например, при небольших столкновениях. Проблема была быстро замечена и привела к более чем сотне судебных исков. Несмотря на то, что он был обнаружен в 1974 году, Ford сопротивлялся до 1978 года, прежде чем вызвать пользователей Pinto в ремонтные мастерские.

12.09.1966 | Шевроле Камаро дебютирует

Первый Chevrolet Camaro покинул завод за месяц до официального дебюта 12 сентября 1966 года. Это была модель 1967 года.

Автомобиль предлагался в 8 вариантах двигателя, базовый из которых выдавал всего около 140 л.с., а самый мощный целых 380 л.с. В первый год производства с завода сошло более 220 602 единиц, из которых только 28 — топовый вариант Z.

Первое поколение Chevrolet Camaro выпускалось до 1969 года и имело большой успех. Так родился один из самых важных маслкаров в истории.

13.09.1939 | Основание Феррари

До того, как Ferrari стала легендарным производителем спортивных автомобилей, Энцо Феррари открыл в Модене гоночную конюшню, чтобы участвовать в гонках за рулем Alfa Romeo. 13 сентября 1939 года, после десяти лет работы Scuderia Ferrari в качестве спортивного подразделения Alfa Romeo, Энцо Феррари основал Auto Avio Costruzioni, независимую компанию по производству автомобилей. В следующем году был построен первый высокопроизводительный автомобиль Auto Avio Costruzioni 815, который дебютировал на Mille Miglia 1940. К сожалению, обе стартовавшие машины не закончили соревнование.

Первый автомобиль, носивший имя Ferrari, был построен в 1947 году — это была модель 125 S, выпускавшаяся в двух агрегатах, которая стала первой в истории, оснащенной двигателем собственной разработки.

14.09.1967 Премьера НСУ Ро 80

NSU Ro 80 – это забытый сегодня лимузин, несмотря на то, что в 1968 году он был признан автомобилем года. Это было необычное для своего времени сооружение. У него был двигатель Ванкеля, с которым NSU впервые экспериментировала, и автоматическая коробка передач со сцеплением. Прибавив к этому привлекательный, современный и легкий дизайн и отличные характеристики (автомобиль разгонялся до 180 км/ч), кажется, у нас есть рецепт успеха.

К сожалению, успеха не было. Несмотря на свое техническое совершенство и привлекательную форму, NSU Ro 80 не стал хитом из-за высокой частоты отказов вращающегося поршневого двигателя, требовавшего капитального ремонта даже после десятков тысяч километров пробега. Что еще хуже, он славился высоким расходом топлива, составлявшим не менее 13-17 литров, что для агрегата мощностью 115 л.с. было очень высоким значением даже в конце 37398-х годов. За десять лет было выпущено всего единиц.

15.09.1991 | Представляем Bugatti EB110

Сегодня Bugatti — самая элитная марка спортивных автомобилей. Все благодаря Volkswagen, который в 1998 году решил взять на себя управление брендом и создать из него ультра-роскошный продукт. Однако это была не первая попытка восстановить французскую компанию, основанную итальянцем Этторе Бугатти, закрытую в 1956 году.

В 1987 году, словно феникс из пепла, была основана компания Bugatti Automobili SpA, представившая EB110 к 15-летию основателя марки 1991 сентября 110 года.

Bugatti EB110 был похож на Veyron 2005 года. Это был сумасшедший суперкар, который на момент премьеры стал самым быстрым в мире с максимальной скоростью 341 км/ч. Автомобиль смог разогнаться до 100 км/ч за 3,5 секунды. До 1995 года было выпущено 139 экземпляров, часть из них в версии Super Sport (с 1992 года), позволяющей развивать скорость до 351 км/ч благодаря усиленному с 560 до 600 л.с. двигателю.

В отличие от сегодняшнего Bugatti, EB110 пробился в автоспорт, как и его великие предшественники. Машина завелась, в том числе Однако во время гонки Ле-Ман 1994 года выступление закончилось аварией.

16.09.1908 | Основание Дженерал Моторс

История General Motors началась 16 сентября 1908 года с марки Buick и Уильяма К. Дюранта, мечтой которого было создание крупнейшего автомобильного концерна. Он зарабатывал в конце 1908 века на производстве конных экипажей, но вовремя заметил, что будущее за лошадиной силой, а не упряжной лошадью. Уже в 1909 году General Motors владела брендом Oldsmobile, который уже был важен для автомобильной промышленности, а в году Дюран приобрел Cadillac, оклендский бренд, позже известный как Pontiac, и Rapid Motor Vehicle, ставший GMC.

Сегодня у General Motors, после трудного завершения первого десятилетия нового тысячелетия, дела идут хорошо, выпустив в 9,7 году 2017 млн ​​автомобилей.