Стойки амортизатора на Nissan Qashqai

Амортизирующие стойки представляют собой конструктивную часть системы подвески автомобиля, имеющую массу силовых элементов, предназначенных для поглощения кинетической энергии при эксплуатации автомобиля.

Амортизаторы в автомобиле позволяют снизить динамическую нагрузку на кузов и обрабатываемую часть автомобиля, а также повысить уровень комфорта для водителя и пассажиров в салоне.

Конструкция системы амортизации Nissan Qashqai состоит из самого амортизатора, включающего в себя опорную стойку и энергопоглощающую пружину, и соединена со ступицей колеса и рамой кузова.

Как и любой сложный конструктивный элемент, рама имеет ограниченный срок службы, по истечении которого деталь подлежит замене новым комплектом деталей. Оптимальный вариант при поиске комплектующих для Ниссан Кашкай – приобрести стоковую версию или детали, рекомендованные производителем.

Однако, чтобы сократить бюджет обслуживания или увеличить срок службы комплектующих, можно присмотреться к изделиям аналогов оригинального комплекта; зачастую самые недораскрученные компании-производители выпускают качественные детали по цене оригиналов, стоимость которых объясняется отсутствием переплаты за брендинг или рекламу.

Это важно знать! На рынке автокомпонентов много подделок и контрафактной продукции, поэтому при покупке запчастей важно учитывать внешнее состояние, наличие документации и сертификатов, подтверждающих качество и подлинность происхождения запчастей. Экономить на качестве комплектующих категорически не рекомендуется – использование некачественных реплик в подвеске автомобиля может стать причиной дорогостоящего ремонта или аварии.

Создатель	Страна производитель запчастей	Код поставщиком	Структурное устройство	Класс компонентов	Ориентировочная стоимость, руб.
Габриэль	Германия	G71034	Передний мост	Стандарт	1200
Японские части	Япония	ММ-10061	Передний мост	Стандарт	1310
Шаблон	Австрия	PSA349079	Передний мост	Стандарт	1375
Зеккерт	Германия	SG5143	Передний мост	Стандарт	1425
Звездная линия	Чешская Республика	ТЛ ST079.1	Передний мост	Премиум	1550
Ниппартс	Нидерланды	N5521341G	Передний мост	Премиум	1700
САЧС	Корея	349078	Передний мост	Стандарт	1800
Габриэль	Германия	G71054	Задний мост	Стандарт	1250
Японские части	Япония	ММ-10062	Задний мост	Стандарт	1310
Шаблон	Австрия	PSA349343	Задний мост	Стандарт	1380
Зеккерт	Германия	SG5153	Задний мост	Премиум	1420
Звездная линия	Чешская Республика	ТЛ ST079.2	Задний мост	Премиум	1600
Ниппартс	Нидерланды	N5521051G	Задний мост	Премиум	1750
САЧС	Корея	349455	Задний мост	Премиум	1800

Примечание! Перед покупкой комплектующих для NISSAN QASHQAI 2-го поколения обязательно сверить артикулы, указанные на упаковке товара, с VIN-номером автомобиля на официальном сайте производителя.

В случае несовместимости деталей от покупки рекомендуется отказаться — эксплуатация автомобиля с работающей подвеской при неадекватном комплекте запчастей негативно сказывается на управляемости и уровне безопасности автомобиля.

Определяем износ деталей по поведению автомобиля: когда требуется обслуживать подвеску

Наиболее частой причиной выхода из строя амортизаторных стоек является эксплуатация автомобиля по некачественным дорогам, в результате чего значительно возрастает нагрузка на подвеску автомобиля. Средний ресурс выработки стоек амортизаторов на Ниссан Кашкай составляет 120-130 000 км, однако выход детали из строя может произойти гораздо раньше.

Для своевременной диагностики ухудшения работы компонентов можно провести пару простых тестов, например:

• Прокачайте подвеску автомобиля — Периодически надавливая на кузов автомобиля в районе подкрылков, следует попытаться сбалансировать автомобиль на стойках. Ощущение отдачи и небольшой крен кузова свидетельствуют о наличии зазоров между шарнирами стоек или выходе из строя демпфирующего механизма;
• Следите за поведением машины: Если автомобиль самостоятельно меняет траекторию движения на малой скорости или возникают задержки реакции при маневрировании рулем, стойки амортизаторов также потребуют замены.

Это важно знать! Не пренебрегайте обслуживанием и диагностикой подвески автомобиля: осмотр каждые 15 000 км позволит избежать возможности дорогостоящего ремонта или риска аварии.

Что необходимо для ремонта стоек амортизатора на Ниссан Кашкай

Замена стоек амортизаторов – сложная процедура технического обслуживания, для которой необходимо разобрать сразу несколько конструктивных систем автомобиля: колесную базу, тормозную систему, ходовую часть и подвеску. Для обеспечения максимального комфорта при замене амортизаторов механику потребуются:

• Молоток, желательно деревянный или с резиновой набалдашником;
• Набор ключей или набор торцевых головок;
• Шлицевые и крестовые отвертки с длинным основанием;
• Плоскогубцы и кусачки по металлу;
• Съемники пружин амортизаторов, а также съемник стеклоочистителя;
• Съемник клипс;
• Гидравлический домкрат и противооткатные упоры.

Также из расходных материалов потребуются жидкость для удаления следов коррозии, техническая смазка и масло для заливки амортизаторов, жесткая щетка и ветошь для чистки.

Весь объем работ выполняется свободно одной парой рук и не требует посторонней помощи. Однако при выполнении работ своими руками обязательно соблюдайте все меры безопасности:

• Используйте только мощный домкрат, выдерживающий высокое статическое давление;
• Устанавливайте домкрат только на поверхность с прочным основанием;
• Снимайте пружины амортизаторов только специальными съемниками и предварительно зафиксировав их стяжками.

Также при первом ремонте Ниссан Кашкай может понадобиться доступ к сервисной книжке автомобиля, что позволит быстро разобраться в конструктивных особенностях автомобиля.

Меняем стойки амортизатора на Ниссан Кашкай своими руками: подробная инструкция для начинающих

Процедура замены стоек не представит особых сложностей и осуществляется по следующему алгоритму действий:

• Для начала приподнимаем нужный бок автомобиля, предварительно установив колодки под неремонтопригодный колесный мост, и разбираем колеса;
• Далее нужно открутить верхнюю часть крепления амортизатора, для чего снимаем руль и дворники. Перед освобождением опор рамы необходимо снять защитные накладки, предотвращающие преждевременную коррозию механизма;
• Затем переходим к нижней части кузова и снимаем тормозной механизм, после чего нужно отсоединить главные пары тормозной системы и разобрать датчик антиблокировочной системы колес;
• Обеспечив жесткий доступ к стойкам амортизатора жесткой щеткой, удаляем все следы грязи и при необходимости обрабатываем закисшие крепления жидкостью для удаления коррозии — WD-40 или любым другим аналогом;
• Теперь при помощи пассатижей вынимаем заглушку крепления стоек амортизатора в нижней части и полностью разбираем все крепления в районе детали, в верхней и нижней части;
• Затем деревянным молотком бьем по стойке амортизатора и специальным экстрактором разбираем пружину. Теперь устанавливаем в кронштейн новую пружину или заменяем весь механизм новыми деталями и повторяем процедуру установки по этой инструкции в обратном порядке.

Замена амортизаторных стоек на Ниссан Кашкай проводится идентично с обеих сторон подвески; отличия могут быть только в форм-факторе и расположении крепежных скоб.

После установки новой стойки обязательно нужно прокачать деталь, чтобы равномерно распределить техническую жидкость внутри механизма. Пренебрежение процедурой окончательного технического обслуживания негативно скажется как на управляемости автомобиля, так и на сроке службы новой детали.