Срок хранения аккумулятора до начала эксплуатации
Работа всех типов аккумуляторов основана на окислительно-восстановительных реакциях, поэтому аккумулятор можно многократно заряжать и разряжать. Аккумуляторы (аккумуляторы) заряжают всухую и заливают электролитом. Тип батареи определяет, как долго батарея может храниться до использования и как она хранится. Сухозаряженный аккумулятор продается без электролита, но уже заряженный, а заряженные аккумуляторы заливаются электролитом и сразу заряжаются на заводе.
Общая техническая информация АБ
На бутылку и перемычку АВ наносится клеймо с указанием даты изготовления, класса и материала, из которого изготовлены элементы АВ, и логотип завода-изготовителя. Тип аккумуляторных элементов определяется:
- по количеству элементов (3−6);
- по номинальному напряжению (6-12В);
- по номинальной мощности;
- по предварительной записи.
Для обозначения типа АБ и проставок используются буквы материалов, из которых изготовлен корпус элемента и сами прокладки.
Основной характеристикой любой АБ является ее мощность. Именно она определяет потенциал аккумуляторной ячейки. Емкость аккумулятора зависит от материала, из которого изготовлены сепараторы и электроды, а также плотности электролита, температуры и уровня заряда ИБП.
В момент увеличения плотности электролита емкость аккумулятора увеличивается до определенных пределов, но при чрезмерном повышении плотности происходит разрушение электродов и сокращается срок службы аккумулятора. Если плотность электролита будет критически низкой, при минусовой температуре электролит замерзнет и аккумулятор выйдет из строя.
Использование аккумуляторов в автомобиле
Электрохимические источники энергии нашли свое применение в различных видах транспорта и многих других отраслях промышленности. В автомобиле аккумулятор нужен для определенных целей:
- запуск двигателя;
- подача электроэнергии в работающие системы при выключенном двигателе;
- использовать в качестве помощи для генератора.
Автомобильные аккумуляторы делятся на 4 категории: малосурьмяные, кальциевые, гелевые и гибридные. При выборе АБ следует учитывать не только цену, но и его функциональность:
- АБ с низким содержанием сурьмы — это обычный свинцово-кислотный аккумулятор без добавления дополнительных компонентов в состав пластин.
- Кальций: В этой батарее все пластины сделаны из кальция.
- Гель – наполнен гелеобразным содержимым, заменяющим обычный электролит.
- Гибридная батарея включает в себя пластины из различных материалов: положительная — с низким содержанием сурьмы, а отрицательная — с примесью серебра.
Аккумуляторы с низким содержанием сурьмы сильнее других подвержены воздействию воды, выкипающей из электролита, и теряют заряд быстрее других. Но при этом они легко заряжаются и не боятся глубокого разряда. Диаметрально противоположная ситуация складывается с кальциевыми батареями.
Если такую батарею несколько раз подряд глубоко разрядить, восстановить ее уже не получится. Лучшим вариантом будет гибридная батарея. Гелевые аккумуляторы удобны тем, что внутри находится гель, который не вытекает в перевернутом положении и не может испаряться.
Они способны отдавать максимальный пусковой ток до полной разрядки и обладают свойством восстанавливаться в конце цикла зарядки. Существенным недостатком данного типа аккумуляторов является высокая стоимость.
Для новых иномарок с качественным электроосвещением рекомендуется устанавливать кальциевые аккумуляторы, а для старых моделей отечественного автопрома оптимальным выбором будут аккумуляторные элементы с пониженным содержанием сурьмы.
Условия хранения
Сухозаряженный аккумуляторный элемент следует хранить в оригинальной упаковке в хорошо проветриваемом помещении при температуре не ниже 00С и не выше 35С. Также следует избегать попадания прямых УФ-лучей и влаги. Противопоказано размещать элементы батареи друг над другом в несколько уровней, чтобы они оставались в свободном доступе.
Сухие аккумуляторы не нужно заряжать во время хранения. На аккумуляторном блоке есть инструкция, в которой указано, как долго аккумулятор может храниться на складе. По рекомендациям специалистов этот срок не должен превышать одного года. В реальности такие аккумуляторы хранятся дольше, но и цикл заряда аккумуляторов будет намного дольше.
Срок службы батареи с электролитом составляет полтора года при температуре 0С~20С. Если температура превышает 20°C, срок службы батареи сокращается до 9 месяцев.
При хранении аккумулятора дома его следует заряжать не реже одного раза в квартал, чтобы продлить срок службы элемента питания. Для контроля состояния аккумулятора необходимо иметь в гараже зарядную розетку для определения заряда аккумулятора и ареометр для контроля плотности электролита.
