Твин Дифф

То је механички средишњи диференцијал, еволуција Торсена Ц, који обезбеђује сталну и динамичку расподелу потиска на погон на све точкове, чиме се постиже добар ниво активне сигурности.

Твин Дифф самоблокирајући диференцијал управља погонским моментом, распоређујући 57% на задње точкове и 43% на предње точкове, и пружа одличну вучу у свим условима вуче захваљујући аутоматској контроли сваког проклизавања.

Конкретно, расподела обртног момента између предње и задње осовине континуирано се модулира у зависности од приањања: карактеристика која најбоље пристаје спортском стилу повећава активну сигурност. Модулација изведена механички је континуирана и прогресивна.