Хонда ВТ1300ЦКСА АБС Раге
 

Садржина

Тако да донекле осећам снажну поруку свима онима који су одушевљени удобном вожњом са дугим предњим точком и веома широким управљачем.

Хонда ВТ1300ЦКСА АБС Раге

Наравно, ови бицикли нису за свакога, они су за врло посебне људе којима је индивидуалност најважнија. У основи, Фури је мотоцикл у којем се може уживати врло лаганим темпом. Квалитет израде је на завидном нивоу, а уз то употребљивост, кочнице, погонски склопови добро функционишу, а оквир не чини мотор превише гломазним, упркос ограничењима овог дизајна. Потрага за пречицама није пронађена приликом чувања. Због тога цена, упоредива са одличним Африца Твин -ом, није висока. Могу рећи да ћете за овај новац добити много, али на потпуно другачији начин него код Афричког близанца. Никада нисам мислио да ћу то признати, али и мени се допао при 60 км / х. Течно хлађени В-мотор са 1.300 ццм пружа меки и одлучан потисак при најмањим могућим обртајима. Користио сам прву брзину за старт, али тада би било готово неважно да сам чак и оне користио између пете брзине, јер је толико невероватно флексибилна да у петој брзини достиже највећу брзину од 40 километара на час. Није за скретање јер брзо трља ноге о асфалт, али то вам у основи не смета јер се држање и вожња на овом бициклу толико разликују од свега осталог да се само прилагодите и почнете уживати у њему као Фури. дозвољава вам. Ако се прилагођени мотоцикли најчешће замењују са хеликоптерима, онда је овај често коришћени назив овог пута чак и тачан. Да, Фури је хеликоптер и дизајниран је, да тако кажем, за „лаког возача“. Највише ми се допало док сам возио сам, не оптерећен временом. Ова двојица такође путују, али уз ограничења, још увек није згодан хеликоптер за путовања.

 
🚀Више о теми:
  Тест: БМВ Р 1200 ГС Адвентуре

Хонда ВТ1300ЦКСА АБС Раге

У лудом темпу живота, Фури делује као седатив. Дубоки бас, двоструки цилиндарски пулс, благе вибрације и опуштено држање благотворно утичу на ум и тело.

Хонда ВТ1300ЦКСА АБС Раге

 

текст: Петр Кавчич, фото: Саша Капетанович

  • Главни подаци

    Продаја: Мотоцентр As Domžale

    Основна цена модела: 14.990 € КСНУМКС €

  • Техничке информације

    мотор: 1.312 ццм, 3-цилиндрични, 2-тактни, течно хлађени

    Снага: 42,5 кВ (58 км) при 4.250 о / мин

    Обртни момент: 107 Нм при 2.250 о / мин

    Пренос енергије: 5-степени мењач, осовина пропелера

    Рам: оквир челичне цеви

    Кочнице: предњи диск 1 к 320 мм, чељусти са 2 клипа, позади диск 1 к 240, чељуст са 2 клипа, АБС

    Суспензија: класична телескопска виљушка напред, моно шок са љуљајућом вилицом позади

    Гуме: пре 120/70 Р17, позади 160/60 Р17 

    Висина: КСНУМКС мм

    Резервоар за гориво: 12,8 л / 5,6 л / 100 км

    Тежина: 309 кг (спремно за вожњу)

Хвалимо и замерамо

изглед

обртни момент мотора

израде

задњи амортизер може понудити већу удобност

 

гломазан при маневрисању на месту и покретању

СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Тестна вожња МОТО » Хонда ВТ1300ЦКСА АБС Раге

Додај коментар