Si të lustroni manualisht një makinë? Disa këshilla të rëndësishme

Çdo pronar makine ëndërron për një llak pa shkëlqim pa gërvishtje ose zbehje. Sa më e re të jetë makina, aq më e lehtë është të arrihet ky efekt. Problemi lind kur makina është disa vjeç dhe ka arritur të zbehet gjatë kësaj kohe. Si t'i largoni vite prej tij dhe t'i ktheni llakut shkëlqimin e humbur? Me lustrim!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Si ta përgatisni makinën dhe ... veten?
• Cilat produkte duhet të përdorni kur lustroni makinën tuaj?
• Lustrim me dorë në praktikë
• Përfundimi - "pika mbi dhe"

TL, д-

Lustrim i ngjyrave jep shkëlqim dhe ju lejon të rivendosni shkëlqimin e humbur. Kjo do të jetë më spektakolare, veçanërisht me makinat e vjetra që kanë kaluar ditët e tyre të lavdisë. Para lustrimit, lani makinën, duke pastruar të gjitha qoshet dhe çarjet. Mund të provojmë edhe argjilën. Kjo do t'ju lejojë të pastroni edhe grimcat e papastërtive të mbërthyera në bojë. Aplikoni pastë lustruese në llakun e pastruar, përdorni një jastëk të zgjedhur sipas fortësisë së veshjes dhe filloni procesin e lustrimit. Hapat e ardhshëm janë të kontrolloni çdo zonë për përmirësim dhe kujdes të plotë dhe kozmetikë mbrojtëse.

Është koha për të filluar përgatitjen

Para se të fillojmë lustrimin e makinës, le të kujdesemi për larjen e plotë të saj. Duhet të heqim qafe papastërtitë në trup. Është më mirë nëse një larje e tillë kryhet të paktën dy herë - d.m.th. zëvendësoni ujin e ndotur me ujë të pastër. Edhe nëse nuk kishte shumë ndotje, le të provojmë ndërroni ujin sa më shpesh të jetë e mundur, në të cilën mbarsim sfungjerin që të mos e fërkojmë makinën me grimca dheu dhe rërë. Sa më mirë ta lajmë bojën, aq më mirë - çështja nuk është të lustrojmë makinën me mbetjet e papastërtive, por të kryejmë të gjithë operacionin në një bojë absolutisht të pastër. Duhet gjithashtu të jetë e thatë - mundësisht të fshihet me një leckë mikrofibër. Sigurisht, i gjithë procesi i pastrimit të bojës gjithashtu mund të pasurohet shtresë balte që ju lejon të hiqni qafe papastërtitë e thellaNuk është e lehtë për t'u larë me ujë dhe shampo. Për një pastrim të tillë, përdorni një balte të veçantë, por mos e përdorni më shumë se 2-3 herë në vit dhe bëjeni gjithmonë në mënyrë rigoroze sipas rekomandimeve të prodhuesit. Para lustrimit ne gjithashtu mbrojmë të gjithë elementët jo të llakuar - parakolpët plastikë, aksesorët e kromit, si dhe fenerët - mbyllini ato me shirit elektrik, i cili do t'i mbrojë nga pastat gërryese.

Produkte lustruese - çfarë të zgjidhni?

Ato do t'ju duhen për lustrim pasta lustruese, i cili duhet të jetë i cilësisë së lartë - mos blini produkte me origjinë të panjohur, sepse mund të dëmtojmë llakun tonë (pasta të tilla kanë veti gërryese). Më mirë t'u drejtohemi produkteve të besuara nga markat si K2, Sonax ose Troton. Përbërja e tyre përzgjidhet në atë mënyrë që të jenë ideale për lustrim. Ne fillojmë të lustrojmë makinën me lustër pak gërryes (nuk rekomandohet përdorimi i menjëhershëm i produkteve fort gërryes). Dy lustrime janë të përshtatshme për lustrim - një për funksionimin e duhur dhe tjetri për përfundimin. Në treg ka edhe pasta, të cilat, sipas prodhuesit, nuk kërkojnë operacione shtesë - një lustrim i vetëm do të sigurojë një strukturë të kënaqshme me shkëlqim të llakut. Përveç pastave lustruese ne gjithashtu kemi nevojë për një mbivendosje të veçantë - në varësi të fortësisë së bojës, duhet të zgjedhim një këpucë për makinën tonë. Sigurisht, nëse nuk jemi të sigurt nëse llaku ynë është i fortë apo i butë, është më e sigurt të supozojmë se është i butë në të gjithë sipërfaqen. Pronarët e makinave me një guaskë të fortë mund të përballojnë të ashtuquajturin shi "lesh" (vetitë e tij përfshijnë gërryerjen e shpejtë të sipërfaqes së lëmuar). I përshtatshëm për sipërfaqe më të buta. një jastëk i bërë nga gome shkumë (këtu dallojnë edhe fortësi të ndryshme të gomës me shkumë) dhe një jastëk të bërë nga mikrofibër (ndoshta më i sigurti).

Praktikoni, d.m.th. lustrimi i makinës

Pasi automjeti juaj është larë dhe tharë plotësisht, është koha për të nisur. lustrim... Le të presim pak paste lustruese (mjafton një sasi shumë e vogël) dhe merruni me punë. Kur punoni, merrni parasysh vetëm një element, për shembull, një derë makine. Mos harroni, mos e mbinxehni bojën - vazhdoni me moderim. Nëse nuk jeni të sigurt, kontrolloni ngrohtësinë e llakut në prekje. Pasi të kemi përfunduar një element, ne do të kontrollojmë me kujdes nëse ka holograme, hije dhe të meta në bojë - le të shikojmë nga këndvështrime të ndryshme dhe të shkëlqejmë Llamba e punishtes. Nëse vërejmë se diçka ka nevojë për përmirësim, le ta bëjmë me shpejtësi të ulët, me delikatesë. Gjithashtu mbani në mend se çdo fletore përdoret vetëm për një përgatitje - është më mirë të shënoni se për cilën është përdorur në mënyrë që në të ardhmen të mos ketë gabime.

Finim i lëmuar i makinës

Pasi automjeti të jetë lustruar, ai ende duhet të lustrohet siç duhet. Fund... Për këtë përdoret një qilim i veçantë, i cili është jashtëzakonisht i butë. Ne përdorim për përfundimin Pasta "Finishing".... Faza e fundit e përfundimit: mbrojtja e bojës - këtu të vijnë në ndihmë produkte të kujdesit dhe mbrojtësato. dyllëra, lëngje, polimere. Në këtë fazë duhen shmangur përgatitjet me lëndë lustruese. Ky lloj produkti duhet të aplikohet në një shtresë të hollë, mundësisht me një aplikues të veçantë.

A mund të lustrohet një makinë me dorë? Sigurisht! Me fokus dhe saktësi, ne mund t'i bëjmë ato shumë mirë - ndoshta do të na marrë shumë kohë (deri në disa orë), por patjetër do të kemi kënaqësi e vërtetë dhe bojë e mbajtur mirë.

Kur kërkoni këshilla për kujdesin e makinës, sigurohuni që të shikoni artikujt tanë të tjerë:

Si ta mbroni makinën nga korrozioni?

4 rregulla për të mbajtur makinën tuaj të rregullt

9 rregulla për larjen e duhur të makinave

Dhe nëse doni të dini specifikat profesionale të lustrimit të bojës, shkoni te avtotachki.com