Спустя 25 лет эти захватывающие автомобили теперь разрешено ввозить в США в 2021 году

Если вы не знали, правительство США приняло Закон о соблюдении требований безопасности импортируемых транспортных средств еще в конце 1980-х годов. Принятие закона стало известно как правило 25-летнего импорта, которое позволяло ввозить автомобили в Соединенные Штаты только в том случае, если они были старше 25 лет. Каждый год множество интересных автомобилей со всего мира получают право на импорт в США. Посмотрите некоторые из самых крутых автомобилей, получивших зеленый свет в 2021 году.

Рено Спорт Паук

Sport Spider — спортивный автомобиль 1990-х, о котором вы никогда не слышали! Производство этого крошечного 2-местного автомобиля началось в 1996 году, а это означает, что автомобиль, наконец, может быть доставлен в Соединенные Штаты. В конце концов, кто бы не хотел один из них?

Sport Spider отвечает всем требованиям настоящего спортивного автомобиля. Он выглядит быстрым, всего в нескольких дюймах от земли и имеет вертикальные двери! Этот французский автомобиль с откидным верхом приводится в движение 150-сильным двигателем, установленным позади водителя, в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Всего было построено около 1800 единиц.

Лотос Элиза S1

Легендарный Lotus Elise впервые дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 1995 году, хотя его производство началось только в 1996 году. Оригинальная Elise, получившая название S1, выпускалась до 2001 года. S1 первого поколения — редкое зрелище.

Во время своего дебюта Elise считался самым передовым спортивным автомобилем своего времени. Этот легкий двухместный автомобиль был оснащен двигателем объемом 2 л от Rover. Спринт до 1.8 миль в час занимает всего 60 секунды, несмотря на то, что максимальная выходная мощность составляет всего 5.5 лошадиных сил!

Subaru Impreza WRX STI

В 1996 году Subaru выпустила долгожданный фейслифтинг высокопроизводительного варианта седана Impreza WRX STI. Интересно, что и WRX, и WRX STI получили повышение мощности. С 1996 года обе машины производили 276 лошадиных сил. Более того, обновленный стиль позволил WRX STI 1996 года считаться одной из самых красивых Impreza всех времен.

Поклонникам причудливых универсалов определенно стоит остановить свой выбор на варианте универсала WRX, в то время как 2-дверный вариант 22B STi остается самым желанным вариантом. Покупателям, которые хотят приобрести 22B, придется подождать, так как автомобиль был построен в 1998 году.

Мицубиси Лансер Эво IV

В этом году четвертое поколение культового Mitsubishi Lancer Evolution отмечает свое 25-летие. Это означает, что седан, пользующийся большим спросом у коллекционеров, наконец-то может быть импортирован в Соединенные Штаты.

Все автомобили, входящие в серию Mitsubishi Lancer Evolution, славятся своей исключительной управляемостью и характеристиками как на трассе, так и на бездорожье. Evo четвертого поколения был первым автомобилем, оснащенным системой Active Yaw Control, которая значительно улучшила управляемость автомобиля. Его оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 276 лошадиных сил сделал автомобиль еще более желанным. Всего было выпущено всего 10,000 XNUMX единиц.

Lancer Evolution 4 — далеко не единственный крутой японский автомобиль, дебютировавший в 1996 году. Продолжайте читать, чтобы узнать о другой модели того же автопроизводителя.

Альфа Ромео Паук

Как и Fiat Barchetta, Alfa Romeo Spider — это двухдверный родстер с отличной управляемостью, который является отличной альтернативой Mazda MX5. К сожалению, итальянский автопроизводитель ушел с рынка США всего за несколько месяцев до дебюта этой причудливой модели с откидным верхом, поэтому официально он так и не появился в Соединенных Штатах.

Alfa Romeo Spider отличается элегантным внешним видом и съемной крышей. В самом мощном варианте Spider оснащен 3.2-литровым двигателем V6 под капотом мощностью 237 лошадиных сил. Это много для такой маленькой машины!

Мицубиси Галант ВР4

Galant VR-4 восьмого поколения был выпущен в том же году, что и четвертое поколение ранее упомянутого Mitsubishi Lancer Evolution. Как и Evo, Galant VR-4 был оснащен системой активного контроля рыскания. Возможно, он не так популярен, как Evo, хотя Galant, бесспорно, является интересной и более дешевой альтернативой ему.

Под капотом Galant VR-4 находится 2.5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 279 лошадей! Плюс Митсубиси тоже предлагала машину в кузове универсал.

ТВР Цербера

Cerbera, без сомнения, является одним из лучших автомобилей этого небольшого британского автопроизводителя. Хотя история этого производителя берет свое начало еще в 1940-х годах, особой известностью компания не пользовалась. На самом деле, едва ли кто-нибудь за пределами Великобритании слышал о TVR до 90-х годов!

TVR Cerbera был мощным универсалом, который впервые появился на рынке в 1996 году. Первоначально автомобиль был оснащен 360-литровым двигателем V4.2 мощностью 8 лошадиных сил. Более новые модели оснащались более мощным 4.5-литровым двигателем V8 мощностью 420 лошадиных сил.

Nissan 180SX Тип X Нисмо

Nissan S13 — любимый японский спортивный автомобиль, представляющий автомобили JDM 1990-х годов. Это 2-дверное купе отличается элегантным внешним видом и поднимающимися фарами. Единственная проблема с S13 заключается в том, что стандартная версия ужасно маломощная, мощность North American 240SX составляет всего 155 лошадиных сил. Усовершенствованный вариант Type X Nismo не продавался за пределами Японии. Поскольку он дебютировал в 1996 году, его, наконец, можно привезти в США!

180SX Type X Nismo модифицирован автоспортивным подразделением Nissan. Под капотом находится SR20DET мощностью 205 лошадиных сил.

Ниссан Стагеа 260RS

Stagea — автомобиль мечты для многих фанатиков JDM по очень веской причине. На первый взгляд этот универсал может показаться не таким уж большим. Возможно, вы удивитесь, узнав, что Stagea — это, по сути, R33 Skyline GT-R, замаскированный под универсал!

Собственный тюнер Nissan предложил форсированный вариант Stagea 260RS. 260RS оснащен тем же двигателем V6 RB26 с двойным турбонаддувом, что и R33 GTR. Официально мотор был рассчитан на 276 лошадиных сил. Всего было построено менее 1800 единиц, но если вы встретите Stagea 260RS, то он наверняка отправится домой в США!

Тойота Чейзер Х100

Toyota Chaser — еще один автомобиль мечты для несгибаемых поклонников JDM. Этот классный седан заменил X90 Chaser в сентябре 1996 года, а это означает, что автомобиль можно будет импортировать в Соединенные Штаты всего через несколько месяцев. Как и его предшественник, Chaser X100 оснащался либо задним, либо полным приводом.

Бесспорно, наиболее востребованным вариантом Chaser X100 является топовая комплектация, оснащенная культовым безнаддувным силовым агрегатом Toyota 2JZ-GE. Эта версия Chaser была оснащена той же силовой установкой, что и Toyota Supra! К сожалению, Toyota не подошла к Chaser с турбированной версией мотора 2JZ.

Пежо 106 С16

Как и ранее упомянутый Mitsubishi Galant VR-4, этот забавный хот-хэтч затмевает своего предшественника. Peugeot 205 GTI мгновенно стал хитом 80-х, прославившись своими характеристиками и успехом в автоспорте. В то время как модель 205 GTI уже прошла 25-летнее правило более десяти лет назад, ее преемник дебютировал в 1996 модельном году.

Мощный 106 S16, также продаваемый на некоторых рынках как 106 GTI, оснащался оппозитным четырехцилиндровым двигателем объемом 120 л мощностью 1.6 лошадиных сил. Этот крошечный горячий хэтч на пути к тому, чтобы стать будущей классикой.

Тойота Классик

Toyota Classic была представлена ​​в 1996 году в ознаменование 60-летия первого серийного автомобиля автопроизводителя. Classic отличался стильным внешним видом в сочетании с современным интерьером. Японский производитель построил всего 100 экземпляров седана Classic, которые были доступны только внутри Японии. 25 лет спустя их, наконец, можно легально ввозить в США!

Под капотом Classic находится 96-сильный 2.0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель. Этот седан, безусловно, больше ориентирован на стиль, чем на первоклассную производительность.

Тойота Старлет Гланза-В

Starlet Glanza-V — это форсированный и агрессивно выглядящий вариант хэтчбека Toyota Starlet. Хотя автомобиль официально продавался только в Японии, его единицы перебрались в Новую Зеландию, Великобританию и другие рынки с правым рулем. В 2021 году их, наконец, можно будет легально перевезти в США!

Starlet Glanza-V — забавная альтернатива другим хот-хэтчам 1990-х годов. Автомобиль приводится в движение 1.3-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. По сути, этот легкий хэтчбек мог разогнаться до 60 миль в час всего за 8.2 секунды.

Тойота Ленд Крузер Прадо

В 1996 году Toyota представила второе поколение Land Cruiser Prado, получившее внутреннее обозначение J90. Маленький внедорожник был более компактной альтернативой стандартному Land Cruiser. В отличие от своего преемника, Land Cruiser Prado второго поколения так и не появился на американском рынке.

Этот уникальный внедорожник может стать редкой альтернативой небольшим внедорожникам, доступным в Соединенных Штатах. J90 ​​Prado оснащался независимым передним мостом и, естественно, полноприводной трансмиссией. Этот внедорожник очень способен преодолевать проторенные дороги, и он также предлагался в 4-дверном кузове.

Ниссан Скайлайн ГТ-Р Р33

Nissan Skyline не нуждается в представлении. Этот высокопроизводительный спортивный автомобиль — абсолютная икона автомобилей JDM и один из величайших автомобилей 20-го века. В 33 году поколение R25 Skyline отметило свое 2020-летие.

R33 GTR оснащался легендарным двигателем Nissan RB26DETT, мощность которого официально оценивалась в 276 лошадиных сил. Японский автопроизводитель продал 2 разных варианта даже быстрее, чем обычный R33 GTR: V-Spec и V-Spec N1. Производство R33 GTR закончилось в 1998 году, всего было построено около 16 000 единиц.

Дайхатсу Карлик

Второе поколение Midget, безусловно, является самым причудливым автомобилем в этом списке. Если вы ищете автомобиль, который будет выделяться на следующей автомобильной встрече, Daihatsu Midget 2 может стать для вас идеальным выбором.

Не ждите от Midget высоких характеристик. В конце концов, это всего лишь причудливый грузовой автомобиль. Этот автомобиль Kei производит колоссальные 30 лошадиных сил от своего трехцилиндрового двигателя, который установлен под сиденьем водителя! 4-футовая кровать Midget может быть не такой просторной, как в RAM, хотя вам никогда не придется беспокоиться о поиске места для парковки.

Форд Фалкон XH

Как вы, наверное, уже догадались, Ford Falcon XH так и не попал в Соединенные Штаты. Этот пикап с цельным кузовом, основанный на обычном Ford Falcon, дебютировал в 1996 году и был доступен только в Австралии. Этот причудливый грузовик наверняка станет редкостью на американской земле, и его можно будет легально импортировать с 2021 года!

Базовый Falcon XH предлагался с оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 4.0 л. Однако также был доступен вариант с двигателем Windsor 5.0L V8. Ревущий безнаддувный V8 под капотом только делает Falcon XH круче.

Хонда Степвгн

Honda Stepwgn — забавная альтернатива скучному рынку минивэнов. Этот автомобиль впервые дебютировал в 1996 модельном году и фактически был основан на Civic, чтобы поддерживать низкую прейскурантную цену. 2.0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель минивэна был установлен под кабиной. Длина Stepwgn всего 185 дюймов!

Ранее упомянутый 2.0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 123 лошадиных силы был единственным доступным вариантом двигателя. Не ожидайте, что Stepwgn будет чудовищной машиной, этому минивэну требуется более 12 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час!

Хендай Сантамо

Если минивэн Honda Stepwgn все еще слишком популярен для вас, подумайте о том, чтобы взглянуть на Hyundai Santamo. Этот минивэн, выпускавшийся южнокорейским производителем в период с 1996 по 2002 год, в этом году отмечает свое 25-летие. Это означает, что Santamo можно легально ввозить в США!

Откровенно говоря, минивэн Santamo на самом деле является версией Hyundai популярного Mitsubishi Space Wagon. Даже два двигателя, предлагаемые для Santamo, были позаимствованы у японского автопроизводителя. Комплектация высшего уровня отличалась полноприводной трансмиссией в сочетании с оппозитным четырехцилиндровым двигателем объемом 2.3 л.

Seat Alhambra

Seat Alhambra — уникальная альтернатива японским или корейским минивэнам. Alhambra, безусловно, больше, чем автомобили Stepwgn или Kei, но на американских дорогах встречается гораздо реже, чем минивэны, которые продаются в Соединенных Штатах. Если вам нужен практичный минивэн, который определенно будет выделяться в пробке, этот вариант может быть для вас идеальным.

Alhambra первого поколения продавалась испанским автопроизводителем Seat в период с 1996 по 2012 год. На протяжении всего производственного цикла фургона было доступно множество различных вариантов двигателей, как дизельных, так и газовых.

БМВ Е36 М3

Хотя высокопроизводительное купе BMW M36 поколения E3 действительно было доступно в Соединенных Штатах, оно не имело ничего общего с европейской версией того же автомобиля. E36 M3, продаваемый в США, поставлялся с 3.0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 240 лошадиных сил.

До 1996 года европейский E36 M3 имел мощность 280 лошадиных сил. Однако в 1996 году двигатель был заменен совершенно новым 3.2-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 316 лошадиных сил! Знатокам BMW стоит остановить свой выбор на редкой Alpina B8 4, созданной на базе европейской 3-й серии, под капотом которой находится 329-сильный силовой агрегат.

Хосе Автомобиль Индиго 3000

Какой автомобиль приходит вам на ум, когда вы думаете о шведских автомобилях? Это классический Volvo или, может быть, высокопроизводительный гиперкар Koenigsegg? Одно можно сказать наверняка, это определенно не Josse Car Indigo 3000. Этот уникальный спортивный автомобиль был сделан еще в 1996 году после того, как Бенгт Лидмальм (основатель) был вдохновлен TVR.

Indigo 3000 найти не так-то просто. В конце концов, небольшой автопроизводитель успел построить всего 44 экземпляра родстера, прежде чем объявить себя банкротом. Ограниченный тираж делает этот редкий автомобиль еще более желанным!

Мицуока Галуэ

Как и в случае с Josse Car, упомянутым выше, вы, вероятно, никогда не слышали о Mitsuoka Galue. Этот японский производитель выпускает автомобили с 60-х годов, и Galue является одним из самых популярных творений бренда.

На первый взгляд Galue может немного напоминать Rolls Royce, Bentley или другой высококлассный седан. К сожалению, под причудливым кузовом Galue — просто переодетый Nissan Crew. Тем не менее, этот редкий седан был бюджетной альтернативой дорогим британским автомобилям в Японии. С 2021 года автомобиль можно будет привезти в США.

Если вы нашли творение Мицуоки красивым, вам понравится эта следующая машина!

Мицуока Рэй

Если вам понравился дизайн ранее упомянутой Mitsuoka Galue, вам обязательно понравится Mitsuoka Ray. Этот небольшой компакт имеет переднюю панель, аналогичную той, что есть в Galue. Автомобиль дебютировал в том же году, что и Galue, что позволяет ввозить его в Соединенные Штаты в конце этого года.

Как и Galue, Mitsuoka Ray не создавался японским производителем с нуля. Фактически, Ray фактически основан на Mazda Carol. Тем не менее, измененный внешний дизайн делает Ray легко отличимым от обычной Mazda Carol.

Татра 700

Tatra 700 — единственная чешская машина в этом списке. Более того, он также является одним из самых редких! Этот высококлассный седан был выпущен в короткие сроки, всего 75 единиц. Тем не менее, если вам удастся заполучить один из них, Tatra 700, безусловно, стоит импортировать в Соединенные Штаты.

Tatra 700 был последним серийным автомобилем, когда-либо построенным чешским автопроизводителем. Хотя стандартная Tatra 700 была далеко не высокопроизводительной машиной, мощный 700 GT стал доступен незадолго до того, как автомобиль был снят с производства. Под капотом Tatra 700 GT стоял 400-сильный двигатель V4.4 объемом 8 л. Интересно, что двигатель модели 700 был установлен в задней части автомобиля!

Rover 800

Конечно, импорт редкого драгоценного камня или вневременной классики, только что прошедших 25-летнее правило, кажется очевидным выбором. С другой стороны, вы могли бы быть более причудливым и вместо этого импортировать автомобиль, который является противоположностью легенды.

Печально известный Rover 800 — хотя автомобиль первоначально дебютировал еще в 1986 году, в 1996 году он претерпел значительные изменения. Этот седан был, по сути, смесью инженерной мысли Honda с британским оттенком. Интересно, что Rover 800 продавался в США до 1991 года! Однако версию после фейслифтинга придется импортировать из-за границы.

Ситроен Саксон

Когда вы думаете о культовых автомобилях середины 1990-х годов, Citroen Saxo, пожалуй, последний автомобиль, который приходит вам на ум. Ничто в этом французском супермини не было особенно захватывающим. Фактически, никто никогда не удосужился продать его в Соединенных Штатах до того, как производство Saxo было прекращено в 2004 году. Однако есть что-то странно завораживающее в таком маленьком автомобиле, как Saxo, на американской земле.

Saxo дебютировал еще в 1996 году, а это означает, что с этого года он может быть импортирован в США. Доступные двигатели варьируются от оппозитного четырехцилиндрового двигателя объемом 0.9 л до четырехцилиндрового оппозитного двигателя объемом 1.6 л в сочетании с 5-ступенчатой ​​​​механической или 3-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач.

Porsche 993 GT2

В прошлом году многие из лучших автомобилей мира отметили свое 25-летие. Это означало, что эти бесценные автомобили, построенные в 1995 году, наконец-то могли быть доставлены в Соединенные Штаты в 2020 году. Возможно, одним из самых примечательных автомобилей является Porsche 911 GT2, который на момент выпуска был назван окончательным Porsche 911.

993 GT2 отличался агрессивным широкофюзеляжным обвесом с болтовым креплением, массивным задним антикрылом и 3.6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 430 л.с., установленным позади водителя. В сочетании со спартанским интерьером и легким кузовом 993 GT2 был лучшим 911 в 1995 году.

Мерседес-Бенц R129 Милле Милья

В 1995 году Mercedes-Benz выпустил ограниченную серию Mercedes-Benz SL R129. Этот редкий уровень отделки салона был сделан в ознаменование победы сэра Стирлинга Мосса на итальянской гонке Mille Miglia еще в 1955 году, поскольку он выиграл в более старой версии серии SL. Несмотря на то, что немецкий автопроизводитель предлагал обычный SL в США, версия Mille Miglia здесь никогда не продавалась.

Всего было продано всего 40 автомобилей Mille Miglia edition SL R129. Первый построенный блок был передан самому сэру Стирлингу Моссу.

Хонда Интегра Тип Р

Honda Integra Type R — еще один спортивный автомобиль, по праву заслуживший звание одного из лучших автомобилей JDM 1990-х годов. Этот переднеприводный хот-хэтч остается отличной машиной. Хотя он продавался в Америке как Acura, оригинальный японский вариант имеет заводскую табличку Honda.

Под капотом Integra Type R был установлен 1.8-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 197 лошадиных сил, который мог развивать скорость свыше 8000 об/мин! Распознать поддельную Integra Type R на удивление легко, так как все агрегаты были белого цвета.

Мицубиси Лансер Эволюшн III

Ранее в этом списке упоминалось четвертое поколение высокопроизводительного Mitsubishi Lancer Evolution. Всего за год до своего дебюта Mitsubishi выпустила культовый Lancer Evolution III, который, возможно, так же легендарен, как и его преемник. Автомобиль известен своими характеристиками, внедорожными способностями и мировым успехом в ралли.

Как и его преемник, Evo III отличается агрессивным внешним видом, полноприводной трансмиссией и мощным двигателем под капотом. На самом деле Lancer Evo III развивает мощность в 270 лошадиных сил благодаря своему 2.0-литровому оппозитному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом.

Тойота Мега Крузер

На первый взгляд, Toyota Mega Cruiser удивительно похож на Humvee или на своего дорожного родственника, известного как Hummer H1. Подобно Hummer и Humvee, Mega Cruiser славится своими внедорожными способностями. Интересно, что этот гигантский внедорожник даже больше, чем Hummer H1!

Из 3000 единиц Mega Cruiser, построенных Toyota, только 133 были проданы гражданским лицам. Поскольку большинство экземпляров принадлежат военным, покупка одного из этих уникальных внедорожников может оказаться сложной задачей. Тем не менее, это стоит затраченных усилий!

Фиат Барчетта

После успеха оригинальной Mazda MX5 автопроизводители по всему миру начали предлагать свои альтернативы маленькому родстеру, надеясь заработать на его успехе. Одной из забавных альтернатив MX5 стал Fiat Barchetta, дебютировавший еще в 1995 году.

У этого причудливо выглядящего родстера, возможно, нет выдвижных фар, как у оригинальной Miata, хотя его внешний вид не менее крут. Силовой агрегат автомобиля объемом 1.8 л выдавал 129 лошадиных сил на передние колеса, что создавало уникальные впечатления от вождения. Спринт до 60 миль в час занимает у Barchetta 8 с половиной секунд.

Ниссан Рашин

Nissan Rasheen — симпатичная и необычная альтернатива американским внедорожникам 1990-х годов. Автомобиль впервые дебютировал в конце 1994 года, поэтому он уже имел право на импорт с конца 2019 года. Квадратный и уникальный стиль Nissan Rasheen обязательно привлечет внимание в Соединенных Штатах.

В отличие от подавляющего большинства отечественных североамериканских внедорожников той же эпохи, Nissan Rasheen на самом деле оснащен небольшой экономичной силовой установкой. Мощность оппозитного четырехцилиндрового двигателя составляет всего 105 лошадиных сил, хотя этого, безусловно, достаточно для ежедневных поездок на работу.

Мицубиси Паджеро Мини

Pajero Mini — идеальный внедорожник для любителей кей-каров. Кей-кар — это категория крошечных японских городских автомобилей, грузовиков и даже внедорожников. Еще в 1995 году японский автопроизводитель выпустил миниатюрную трехдверную версию обычного Pajero. Кто бы не хотел, чтобы один из них бродил по Америке?

Pajero Mini имеет длину менее 130 дюймов и ширину всего 55 дюймов! Чтобы масштабировать это число, это означает, что этот внедорожник меньше, чем современная Mazda MX-5. Трудно представить себе Pajero Mini, зажатого на светофоре между Chevrolet Suburban и RAM 1500.

Audi A8

Закоренелые энтузиасты Audi могут знать, что высококлассный седан Audi A8 появился на рынке Северной Америки только в 1997 году. Однако впервые автомобиль дебютировал тремя годами ранее. Покупатели автомобилей, которые хотят Audi A8, которая выделялась бы на фоне других автомобилей, безусловно, должны импортировать ранний немецкий вариант автомобиля.

Еще в 1990-х Audi A8 был настолько роскошен, насколько это возможно для седана. В автомобиле использовались одни из самых передовых технологий, доступных в то время, а также множество мощных двигателей под капотом. Его самый известный вариант двигателя — чудовищный 6.0-литровый W12.

Ford Ka

Многие покупатели автомобилей, кажется, забывают, что правило 25 лет распространяется на все автомобили, которые не были проданы в США, а не только на японские. Ford Ka — крошечный малолитражный автомобиль, дебютировавший в сентябре 1996 года и мгновенно ставший хитом по всей Европе. Из-за низкого спроса на малолитражные автомобили в Соединенных Штатах Ka так и не появился здесь. Всего через несколько месяцев можно будет легально импортировать Ка первого поколения!

Первоначально Ka оснащался экономичным 1.3-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 49 или 59 лошадиных сил в зависимости от уровня отделки салона. Ka — уникальная альтернатива японским автомобилям Kei.

Как и Ford Ka, предстоящий автомобиль также не был построен в Японии! Продолжайте читать, чтобы узнать, что это такое.

Династия Хендэ

Dynasty — это высококлассный роскошный седан, который продает Hyundai, автопроизводитель из Южной Кореи. Поскольку этот автомобиль дебютировал в 1996 году, его можно будет импортировать в США, начиная с 2021 года.

Этот уникальный седан станет редкостью в США. Под капотом базовой Dynasty установлен 2.5-литровый двигатель V6, который выдает 167 лошадиных сил на передние колеса. Более мощный вариант, оснащенный 3.5-литровым двигателем V6 мощностью 225 лошадиных сил, был топовой комплектацией седана. Производство Dynasty было остановлено в 1999 году, когда на смену седану пришел Hyundai Equus.

Фиат Мареа

У Fiat Marea много общего с ранее упомянутым Daewoo Prince. Обе машины крайне пресные, скучные и нежелательные во всех смыслах. Если по какой-то странной причине кто-то захочет привезти его в Соединенные Штаты, он сможет сделать это позже в этом году.

Fiat Marea производился с 1996 по 2002 год. Было доступно множество различных вариантов двигателей, как бензиновых, так и дизельных, от 79-сильного 1.4-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя до 180-сильного 2.0-литрового пятицилиндрового двигателя с турбонаддувом. мотор.

Дэу Принц

Если быть до конца честным, Daewoo Prince вряд ли появится на американских дорогах в ближайшее время. Хотя автомобиль можно импортировать, начиная с 2021 года, трудно объяснить, почему кто-то в здравом уме мог бы это сделать. Автомобиль не особенно исключителен с точки зрения эстетики, производительности или наследия.

Тем не менее, вы можете отправить принца в США, если захотите. Базовая модель была оснащена 1.8-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, в то время как вариант высшего уровня имел под капотом 130-сильный 2.0-литровый силовой агрегат. Максимальная скорость составляет 126 миль в час, а разгон до 60 миль в час не разглашается. Как здорово.