Современные технологии в автомобильной промышленности

И автомобильные концерны, и компании из IT-отрасли все больше стремятся представить технологические инновации, созданные для? о транспорте. И это не то направление, которое должно кого-то удивить? Эксперты уже с давних пор пророк укрепление связи между вычислительной техникой и автомобилестроением. Среди прочего, в отчете Global Automotive Executive Survey 2016 подчеркивается, что цифровизация и возможность присоединенный к транспортные средства с окружающей средой являются ключевыми тенденциями, которые будут определять? развитие автомобильного рынка до 2025 года.

Самые узнаваемые символы технологической революции в автомобилестроении? автономные автомобили. Американская федеральная администрация планирует унифицировать правовые нормы, касающиеся правил использования самоуправляемых транспортных средств в США. автомобилей, но в основном собирается выпускать? в течение следующих 10 лет примерно 4 миллиарда долларов на исследования автономных автомобилей. Информация? Да? дам Департамент транспорта на Североамериканском международном автосалоне в январе. Такая щедрость?? следует, что американские власти рассчитывают для улучшения? безопасность дорожного движения – следует помнить, что по статистике подавляющее большинство ДТП происходят из-за ошибок водителей. Инициатива встретила при поддержке ведущих производителей автомобилей и компаний, работающих над автономными транспортными средствами, таких как Google, GM, Ford, Tesla и Volvo. Какие технологии я найду? применение в самоуправляемых автомобилях, можно сейчас встречаетесь? в эксплуатируемых моделях автомобилей текущего поколения. С? в первую очередь это системы для автоматической парковки или отслеживания дороги и удержания дороги. конкретный переулок.

Представляем дополнительные решения? выступает за универсальность ?? устройства который, интегрируясь с с транспортным средством, пусть? заменит это настоящий смартфон на колесах. Общее решение уже подключение автомобилей напрямую к интернету. Джу? сейчас количество таких автомобилей по всему миру составляет 23 миллиона. По прогнозам IHS Automative, к 2020 г. это будет почти в семь раз больше и составит 152 миллиона. Инженеры активно занимались си? эти? в создании решений оборудование для автомобилей или создание концепций транспортных средств, которые в ближайшем будущем могут полностью изменить брать ?? автомобильной промышленности, а значит, и ее клиентов. Следующий список новостей только подтверждает это.

Безопасный обгон

Среди компаний, участвующих в в технологическом развитии автомобильной промышленности, среди прочего Самсунг Электроникс. Корейский концерн представил в феврале первый прототип Samsung Safety Truck — грузовик, оснащенный служить предотвращение дорожно-транспортных происшествий при обгоне.

Samsung Safety Truck — это технология, использующая две камеры, встроенные в переднюю часть? часть ??? автомобиль и платформа? программное обеспечение, разработанное специально для нужд транспортной отрасли компаниями? Ингематика. Технология позволяет регистрацию? и трансмиссия? изображение перед грузовиком, чтобы водители следующих за ним транспортных средств могли могут ли они судить лучше? шансы на безопасный обгон и взятие? решения маневрировать на основе дополнительной информации. Изображение доступно на высококачественном дисплее с четырьмя видеостенами Samsung OH46D. Пылевлагозащищенные широкоформатные мониторы OHD соответствуют требованиям Требования класса IP56 и дисплей четкая картинка вне зависимости от дорожных и погодных условий.С самого начала работы над проектом велись только на территории Аргентины из-за большого загруженности дорог. числа? однополосные и скоростные дороги числа? обгон аварий на них. Samsung Safety Truck будет двигаться? си? в пути год.

Смартфон вместо ключа

Использование возможностей ИТ также относится к как открывать машины. Идея группы Volvo состоит в том, чтобы предложить клиентам цифровой ключ, то есть приложение, которое открывает и закрывает дверь в автомобиле и запускает двигатель. Стоит подчеркнуть, что цифровой ключ не будет привязан к одному телефону. И прийти сюда? си? существенные преимущества решения. Водитель не может открыть телефон только одним телефоном. несколько автомобилей (если они у него есть и это машины Volvo), но эти? доступный свой автомобиль другим из приложения. Таким образом, нет необходимости физически передавать ключи.

– В данный момент Volvo On Call подключается? с машиной за помощью? GSM сети. значит могут? запустит машину или заглушить? со значительного расстояния. Происходит? так потому что машина своя карты? симка и лечится сама собой? мобильная телефония как телефонный аппарат, – говорит Станислав Дойс, менеджер по связям с общественностью Volvo Car Poland. С помощью приложения вы также можете заказать бронирование. и платит? арендовать машину и потом получать? цифровой ключ для него уже? внутри приложения. Благодаря этому достаточно найти машина в помощь? Сигнал GPS, затем откройте дверь. и побежит? автомобиль, избегая длительных очередей в пункте проката, в аэропорту или на вокзале.

Технологические испытания будут проводить весной? вместе с компаниями? Sunfleet в шведском аэропорту в Гётеборге будет предлагаться первые автомобили в аренду без ключа, доступные через новый приложение. Первые автомобили шведской марки, оснащенные этим решением, появятся на рынке. клиентам в 2017 году? тоже будет еще? Вы можете заказать традиционные ключи от машины. Не исключено, что шведская компания последует их примеру. больше производителей и через несколько лет цифровые ключи в новых автомобилях будут работать? си? стандарт.

Погрузка с дороги

Qualcomm работает над решением, позволяющим заряжать аккумуляторы электромобилей без проводов во время вождения. Система, известная как динамическая беспроводная зарядка, избавит водителей от необходимости беспокоиться о своей жизни. волновался? загрузка автомобиля после возвращения в гараж.

Основными недостатками электромобилей являются малый запас хода и длительное время зарядки. Всего несколько сотен километров на одной зарядке может проехать проблемы в дальних поездках, а также тот факт, что зарядка аккумулятора занимает гораздо больше времени, чем ? пополнение топливного бака в автомобиле внутреннего сгорания. Размещение погрузчиков прямо на дороге могло бы решить эти проблемы. Правда, пока Qualcomm не готова реализовать эту технологию на практике, но руководство компании видит в этой идее большой потенциал. Это позволит беспилотным автомобилям остаться в будущем. си? полностью автономные автомобили.

Проблема зарядки аккумуляторов в электромобилях решается тем не мение? многие исследовательские центры, которые уже? конкретные достижения. Исследователи из EFPL (Федеральная политехническая школа Лозанны) построили экспериментальный? станция для подзарядки аккумуляторов мощностью 4,5 МВт и способен перезарядить батарея? автомобиля за время, не превышающее 15 минут. Такая станция становится такой большой ?? мощность (соответствует мощности, потребляемой, например, более чем 4 стиральными машинами), электрическая система не справлялась с такой задачей. Поэтому они оснастили его в буфере, хранящем энергию электрический (в виде комплекта аккумуляторов) и в автоматической системе, отключающей зарядную станцию ​​при зарядке автомобильных аккумуляторов. от питания ее? сети. Станция может быть затем питается от обычного сам? со стандартным (т.е. пониженным) напряжением 230 В, а не само по себе? высокое напряжение. Созданный учеными буферный накопитель электроэнергии способен обеспечить на 15 минут энергии? порядка 29-30 кВтч. В нем используются литий-железные (LiFe) аккумуляторы, которые постоянно подзаряжаются стандартным зарядным устройством. сам? Среднее напряжение. Когда электромобиль прибывает на зарядную станцию, аккумуляторы LiFe передают за очень короткое время все хранится перед энергией? для литий-ионного аккумулятора, установленного в электромобиле.

Безопасность в подключенном автомобиле

Стоит это? запомнить? о представленных компанией? Система безопасности Самсунг. Устройства Samsung Connect Auto можно подключать через непосредственно к разъему OBD II под рулевым колесом. В режиме реального времени система использует оповещения для улучшения вашего стиля вождения, включая экономию топлива. Система также предлагает возможность ?? связь Wi-Fi и онлайн-доступ в интернет для пассажиров во время вождения.

В основе технологии Samsung Connect Auto лежат безопасность и совместимость системы KNOX. Система ОС Тизен. KNOX обеспечивает безопасность от аппаратного уровня до различных уровней программного обеспечения, включая приложения. Программисты могут? использует? от Tizen и Samsung Software Development Kit (SDK) для дальнейшей разработки дополнительных услуг. Самсунг также поощряет для безопасного стиля вождения с помощью алгоритмов оценки водителей и геозон. В случае аварии водители из списка контактов будут специальные оповещения, отправленные для информирования вас о чрезвычайной ситуации. Find My Car тоже помогает? найти? автомобиль в режиме реального времени с использованием технологии LTE и GPS. Кроме того, высокопроизводительная точка доступа LTE Wi-Fi обеспечивает доступ в Интернет нескольким пользователям, позволяя пассажирам выходить в Интернет. передача транслировать различный контент и играть в онлайн играх. Кенн? функция Для тех, кто работает в сфере транспорта и логистики, есть анализ расхода топлива, который помогает водителю добиться экономии топлива за счет использования запатентованных алгоритмов, анализирующих пробег, время в пути и цену. топливо. Кроме того, виртуальный механик интеллектуально проверяет состояние автомобиля по бортовому диагностическому порту по рекомендациям сервисных служб, предлагаемых специализированными сетями. Это решение позволяет быстро пересылать уведомления? получаемых эксплуатационных параметров, тем самым способствуя снижению затраты на ремонт. Кроме того, журналы поездок автоматически генерируют отчет по электронной почте, чтобы помочь пользователям отслеживать расходы во время командировок.

Сферические шины

Интересным дополнением к вышеизложенной информации является революционная концепция шин, которая представлен компанией Goodyear. Речь идет о проекте Eagle 360, т.е. сферических шинах, которые двигаются? в любом направлении шасси – методы магнитной левитации. Шины Eagle 360 ​​— это очень футуристическое видение, и даже производитель указывает, что дизайн их с целью? об автономных автомобилях будущего. Введение в массы? Весы? такое решение имело бы далеко идущие последствия – пришлось бы перепроектировать дорожную и городскую инфраструктуру, не говоря уже о о конструкции самих транспортных средств.

По предположениям? Goodyear при производстве сферических шин будет использоваться технология D-печати. Интересно, шины подстраиваются? даже если дорога мокрая или сухая. Кроме того, они были оснащены датчиками, передающими информацию о погоде и дорожных условиях для других транспортных средств в рядом, поблизости.

 www.fleet.com.pl / Журнал «Флот» №4/2016