Сможет ли Китай уничтожить Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest — самая мощная модель бренда!
Новости

Сможет ли Китай уничтожить Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest — самая мощная модель бренда!

Сможет ли Китай уничтожить Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest — самая мощная модель бренда!

Great Wall Everest — самый прочный грузовик марки.

Great Wall сняла покровы с самого сложного пути, представив новый Everest, оснащенный комплектом для бездорожья, чтобы дать бой таким автомобилям, как Ford Ranger Raptor и Nissan Navara Warrior.

Показанный на международном автосалоне в Чэнду, Everest основан на спецификации Great Wall Cannon с некоторым серьезным оборудованием, увеличенной глубиной преодоления брода и даже усиленным шасси.

Эверест (как и Маунт) — знакомое название для поклонников Ford в Австралии, а это значит, что для нашего маркера его, скорее всего, придется изменить.

История начинается с шноркеля, который, по словам бренда, увеличивает глубину преодоления брода до 700 мм, а также установлена ​​лебедка весом 4300 кг, усиленная шасси для поддержки дополнительной тяговой силы.

Сможет ли Китай уничтожить Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest — самая мощная модель бренда! Трубка означает, что Эверест может углубляться вброд.

Также есть три блокируемых дифференциала, а система 4WD была модернизирована и теперь включает переключаемые вручную функции 2H, 4H и 4L.

Не заблуждайтесь, это удар по носу таких автомобилей, как Ford Ranger Raptor, и Great Wall относится к этому очень серьезно. Это включает в себя установку нового модема Off-Road Expert, который автоматически отключает вспомогательные средства вождения (такие как датчики и средства контроля тяги и устойчивости), чтобы дать водителю полный контроль. Также есть новый режим ползучести и функция разворота четырех колес.

Сможет ли Китай уничтожить Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest — самая мощная модель бренда! Пушка Великой Стены стала более жесткой.

Everest оснащен фирменным 2.0-литровым турбодизелем (120 кВт и 400 Нм), работающим в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF. Он по-прежнему имеет длину 5410 мм, высоту 1934 мм и ширину 1886 мм, а колесная база составляет 3230 мм. В стандартной комплектации он будет предлагать углы захода на посадку, съезда и рампы 27 градусов, 25 градусов и 21.1 градуса соответственно, хотя эти цифры еще не обновлены для Эвереста.

Great Wall Everest еще не подтвержден для австралийского рынка. С GWM связались для комментариев.

Добавить комментарий