Смертельная авария с автономной Tesla в Техасе снова вызвала споры
Предполагается, что никто не управлял автомобилем, и он потерял управление, врезался в дерево и загорелся, в результате чего два человека погибли.
Два человека погибли в Техасе после того, как Tesla, в которой они ехали, перепрыгнула через тротуар, врезалась в дерево и загорелась, сообщают местные СМИ. Власти заявили, что никто не управлял автомобилем.
Авария произошла в субботу вечером в городе Спринг, штат Техас, в пригороде Хьюстона, когда Tesla, движущаяся на высокой скорости, не смогла преодолеть кривую и съехал с дороги, сообщает местный телеканал ХОУ. Как только огонь погас, Спасатели обнаружили тела двух мужчин, один на пассажирском сиденье и один на заднем сиденье ТеслыОб этом сообщил констебль 4-го участка округа Харрис Марк Херман.
Судя по вещественным доказательствам и вашей реконструкции инцидента, Следователи пришли к выводу, что на водительском сиденье никого не было. во время аварии, сказал Герман.
«Они на 100% уверены, что в момент удара за рулем этого автомобиля никого не было», — сказал Герман ХОУ. «Они чувствуют себя очень уверенно только из-за положения тел после удара, что никто не управлял этим транспортным средством».
Инцидент со смертельным исходом произошел на фоне новой расширенной функции помощи водителю, которая входит в стандартную комплектацию всех новых автомобилей автопроизводителя. Неясно, был ли активирован автопилот во время аварии.
Автопилот автоматизирует некоторые задачи вождения по шоссе, но не делает автомобили автономными, несмотря на свое название. Tesla подверглась критике за вводящее в заблуждение название Autopilot, которое, по мнению критиков, преувеличивает возможности технологии и побуждает водителей злоупотреблять ею.. Tesla также продает пакет более продвинутых функций помощи водителю под названием «Полная возможность автономного вождения», который также не заставляет автомобили управлять собой.
Национальная администрация безопасности дорожного движения расследует роль автопилота в более чем 20 авариях Tesla, в том числе в нескольких случаях, когда автомобили столкнулись с машинами экстренных служб, остановившимися на обочине дороги. Tesla говорит, что водители должны полностью сосредоточиться на использовании автопилота, но у владельцев все еще есть возможность злоупотреблять системой, о чем свидетельствуют многочисленные видеоролики, на которых люди спят на водительском сиденье или выполняют другие опасные трюки.
Tesla следит за вниманием водителя, требуя, чтобы он держал одну руку на руле, пока включен автопилот, что теоретически мог бы сделать безрассудный водитель с пассажирского сиденья. С другой стороны, Super Cruise от General Motors использует внутренние камеры, чтобы отслеживать взгляды водителей и следить за тем, чтобы они смотрели на дорогу.
Ни Tesla, ни NHTSA пока не ответили на запросы о комментариях. По сообщению KPRC, пожарным потребовалось четыре часа и 32,000 галлонов воды, чтобы потушить пламя, поскольку батареи Tesla снова загорелись. По данным издания, спасателям пришлось звонить в Tesla, чтобы спросить, как потушить пожар.
*********
–
–
