SMART

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Smart Smart Automobile — является не самостоятельной компанией, а подразделением Daimler-Benz, специализирующееся на производстве автомобилей с одноименной маркой. Штаб-квартира расположена в городе Беблинген в Германии.  История компании зародилась относительно недавно, в конце 1980-ых годов. Известный швейцарский производитель часов Николас Хайек загорелся идеей создать автомобиль нового поколения, который в первую очередь был компактный. Идея автомобиля чисто городского типа заставила Хайек продумать стратегию по созданию машины. Базовыми принципами стали дизайн, мало литражность, компактность, двух местность автомобиля. Созданный проект носил название Swatchmobile. Идея не покидала Хайека, но он не до конца понимал автомобилестроение, поскольку всю свою жизнь занимался производством часов и понимал то, выпущенная модель вряд-ли сможет создать конкуренцию автомобильным компаниям с многогодичной историей. Начинается активный процесс поиска партнёра, среди промышленников автоиндустрии. Первое сотрудничество с Volkswagen потерпело крах практически сразу же после его заключения в 1991. Проект не особо заинтересовал главу Volkswagen, поскольку сама компания разрабатывала немного схожий проект с идеей Хайека. Далее последовала череда неудач отказов от крупных автомобильных компаний, одной из которых была BMW и Renault. И всё-таки Хайек нашел партнёра в лице марки Mercedes-Benz. И 4.03.1994 было заключено акт согласия на партнёрство в Германии. Было создано общее предприятие под названием Micro Compact Car ( аббревиатура MMC). Новообразование включало в себя две компании, с одной стороны MMC GmBH, которая занималась непосредственно проектированием и производством автомобилей, а с другой — SMH auto SA, главной задачей которой был дизайн и трансмиссия. Разработка дизайна швейцарской часовой компанией принесло бренду уникальность. Уже осенью 1997 года было открыто завод по производству бренда Smart и было выпущено первую модель под названием Smart City Coupe. После 1998 года Daimler-Benz приобрела остаток акций у SMH, что в свою очередь сделало МСС принадлежащей только Daimler-Benz, а вскоре и вовсе разорвала связи с SMH и изменив название на Smart GmBH. В начале нового века именно эта компания становится первым в автоиндустрии предприятием, совершающее продажи автомобилей через сеть Интернет. Было значительное модельное расширение. Затрат было колоссально много, но спроса мало, и тогда компании прочувствовала тяжкое финансовое бремя, что привело к интегрированию ее операций с Daimler-Benz. В 2006 компания потерпела финансовый крах и обанкротилась. Компанию было закрыто, а все операции отошли к Daimler. В 2019 половину акций компании было приобретено Geely, с помощью которой было создано завод по производству в Китае. Название придуманное Хайеком «Swatcmobil» не заинтересовало партнёра, и по обоюдному согласию было решено назвать бренд Smart. Изначально можно подумать что в названии кроется что-то нечто интеллектуальное, поскольку в переводе на русский слово обозначает «умный», и это есть долей правды. Само название «Smart» получилось в результате слияния двух заглавных букв объединяющих компаний с приставкой «art» в конце. На данном этапе компания продолжает стремительное развитие и усовершенствование автомобилей посредством внедрения новых технологий. А оригинальность дизайна, спроектированная ещё Хайек заслуживает особого внимания. Основатель Изобретатель наручных швейцарских часов Николас Георг Хайек родился зимой 1928 в городе Бейрут. По окончанию школы, пошел учиться по специальности инженер-металлург. Когда Хайеку исполнилось 20, семья перебралась жить в Швейцарию, где Хайек получил гражданство. В 1963 году создал компанию Hayek Engineering. Спецификой компании было предоставление услуг. Далее компанию Хайека было нанято для оценивания положения пары крупных компаний, которые занимались промыслом часов. Николас Хайек приобрел половину пакетов акций этих компаний и вскоре создал компанию Swatch по изготовлению часов. После этого приобрел себе ещё пару фабрик. Задумывался над идеей создания уникального малолитражного автомобиля с компактным дизайном, и в скором времени разработал проект и заключил деловое партнёрство с Daimler-Benz по созданию автомобилей марки Smart. Николас Хайек умер от сердечного приступа летом 2010 года в возрасте 82-ух лет. Эмблема Логотип компании состоит из значка и справа расположенного слово «smart» в нижнем регистре в сером оттенке. Значок имеет серый окрас и справа стрелку ярко-желтого цвета, которая обозначает компактность, практичность и стиль машины. История автомобилей Smart Создание первого автомобиля приходится на французском заводе в 1998 году. Это был Smart City Coupe с кузовом хэтчбек. Очень компактных размеров и двухместная модель имела располагающий сзади трехцилиндровый силовой агрегат и привод на задние колеса. Через пару лет появилась модернизированная модель с открытым верхом City Cabrio, а с 2007 корректировка в названии на Fortwo. Модернизация данной модели была сфокусирована на размерах, было увеличено длину, увеличение расстояния между водительским и пассажирским сиденьем, а также изменения в габаритах багажного отсека. Модель Fortwo доступна в двух вариациях: как кабриолет и с кузовом купе. За 8 лет данной модели было выпущено почти 800 тысяч экземпляров. В 2001 дебютировала модель К основана только на японский рынок. Было выпущено серию автомобилей повышенной проходимости Fortwo и представлено в Греции в 2005 году. Smart было выпущено несколько лимитированных версий: Серия Limited 1 выпущена с лимитом в 7.5 тысяч автомобилей с оригинальным дизайном интерьера и экстерьера машины. Вторая — серия SE, с внедрением инновационных технологий для создания большей комфортности: система soft touch, оснащение кондиционером и даже подставкой для напитков. Серия взяла выпуск с 2001 года. Также было повышено мощность силового агрегата. Третья лимитированная серия — это Сrossblade, кабриолет, который имел функцию складывания стекла и обладал маленькой массой...