Na matou tiʻetiʻe: Kawasaki ZX-10R Ninja

O le taamilosaga a le Yas Marina i Abu Dhabi, e tausinio ai tagata tauva o le Formula 1 i tausaga uma, e faʻamalamalamaina e moli susulu i le po. Lenei o se masani taʻavale tuʻuga ala, o lea e i ai le luga averesi numera o puʻupuʻu tulimanu ma posh ma umi uʻamea vaʻalele. E mafai ona ou fai atu o se sili lelei lenei tulaga mo le suʻesuʻeina o oloa fou uma na ofoina mai e le fou taseni Kawasaki. Talu ai o se faʻavae e le masani ai, faʻafefeteina ma toafa oneone faʻapipiʻi i pores o le vali tā, ma itiiti tafaoga sone faʻapea foi i nisi tulaga le maalofia tulaga i luga o le auala.

O le mea moni, e leʻi manaʻomia e Kawasaki se suiga tele ina ua maeʻa ulutala maoaʻe uma i tausaga ua tuanaʻi, ae talu ai o loʻo tatou talanoa e uiga i le taʻutaʻua, alualu i luma faʻatekonolosi ma le Iapani, lea e matua taua ai tekinolosi maualuga, e mautinoa lava e leʻi faia e inisinia. . Maua se faʻaiuga o le vaiaso i lalo o le taʻitaʻiga a siamupini o Jonathan Rea ma Tom Sykes, o loʻo faʻasolosolo ou lima ma fausia le isi augatupulaga o lita supercars na tatou vaʻaia i le tuʻuga muamua i Ausetalia sa matua manuia.

New Kawasaki i le sailiga

O le ZX-10R Ninja e tali tutusa lava ma le muamua, lea na i ai suiga tetele i le 2011. Ae o le aano o suiga ua taʻoto i le mea o lo o nana mai le vaʻai. Faʻaalia luma tui e leʻo se vaega o nei suiga natia, e masani, ma faʻatasi ai ma le filifiliga filifiliga suauu potu, latou te ofoina atu se MotoGP foliga ma faʻapitoa fetuʻunaʻi. Eletise e le faʻalavelave i a latou galuega, o lea latou te ofoina atu ai le tali sili ona lelei mo tagata uma o loʻo mafaufau e o i tuʻuga e faʻamalosia ai le faʻamalolo. Peitai, ou te le fai atu se tala i a latou galuega. O le pito i luma i luma e matua tali mai ma mama. O le vaega o le aitalafu e alu foi i le sili atu Bridgestone Battlax Hypersport S21 paʻu, lea ua fuafuaina faʻapitoa mo maualuga-faʻamalositino uila ma faʻapitoa mo auala faʻaaoga. Ae ui i lea, na latou faʻafiafia foʻi i luga ole ala. O iina, o le malosi o le faʻavaʻaina o kia lona lua ma lalo o le uta atoa o lona uiga o le lelei suʻega o paʻu, ma o se faʻafitauli mo le eletise fesoasoani fesoasoani ma le taofia o ia lava na fautuaina foi e le vaʻalele umi e faʻapipiʻi foi i le agavale peʻa suia mai le lona tolu i le fa kia. O le saoasaoa o le 180 kilomita i le itula, e faʻapipiʻi e le avetaʻavale se mea, faʻasolosolo ma sifi i le ono kia, peʻa o le 260 kilomita i le itula na te taofi malosi i le kia lona lua, sosoʻo ai ma le tuʻufaʻatasiga o gaioiga pupuʻu i le agavale ma le taumatau. . liliu. O taofi na mamafa lava uta ma o se pea of ​​die-cast alumini Brembo monobloc cams na faasolosolo lava ona uʻuina se pea o 330mm discs. E ui lava i le malosi o le taofi na tiga ai loʻu tapulima i le maeʻa ai o le 20 minute o le tiʻetiʻega i luga o le alatele, e leʻi galue lava le ABS, ma e leai soʻu aitia pe o le a le mea e tupu ina ia maua ai e lenei agelu leoleo uila i luga o le auala. ... Ia, ou te moomoo talosia ia taofi, ia e le tau oomiina malosi, o le a taofi oe vave ma lelei. I le taufaaiuiuga o le tietiega mulimuli, ina ua ou faapitoa tofotofoina le taofi o le tuai tuai o taofi, na ou lagonaina le faasaolotoina ma le pito i luma tofitofi tatau ona oomiina sili malosi mo le tutusa taofi aafiaga. Peitai, e moni o se faigata auala malaga e le alu lava i se miti, ma o lea e naʻo le pau le auala e faʻaaoga ai i le tuuga tuʻuga, lea na e gagau faʻalua mai ai i le 260 i le 70 kilomita i le itula, ioe, i se mamao sili mamao atu. E le faigofie.

I nei tuʻufaʻatasiga o vavave saoasaoa ma lemu, na mafai ai ona ou faʻataʻitaʻia pe faʻafefea ona aoga le faʻataʻavale tuai uili e ono. O le Kawasaki ECM ma le 32-bit processor na te fuaina uma faʻamatalaga ma tuʻuina atu i le uili i tua e faʻaaoga ai le algorithm. Malosiaga o le 200 "horsepower" poʻo le, sili atu tonu, 210 "horsepower" i luga saoasaoa, pe a o le ea tuleia moni i totonu o sulugatiti faʻaaluina ma i totonu o le potu susunuina e ala i le RAM-AIR faiga, e sauā. 998cc afi fa-ogāumu O le 16-alatoto Cm e le afaina i le maualalo o le rpm ma e leai se ola moni, ae a o le rpm e tulaʻi i luga atu o le 8.000 rpm, e ola, ma o le Ninja e ola e oʻo i lona igoa taʻutaʻua: le faʻamalieina, faʻasauā faʻanatinati ma o le mea moni o se inumaga lelei. ole adrenaline. O le mea lea, o le Kawasaki ZX-10R Ninja e fai fuafua i le televave o le ave taʻavale a o oe e tatau ona uaʻi atu i revs ma faʻasaʻo gearing i totonu o se lelei-fuafuaina drivetrain e puʻupuʻu ona o lona tuuga tuuga. Fesuiaʻi kia e faʻaaoga ai le saoasaoa o suiga o mea e faʻaaoga, pei o le tulaga i Superbikes, o le mea moni e taua tele i lenei. O le throttle lever e tatau ona tatala i taimi uma, ae o se pupuʻu ae mautu le gaioi o tamaʻi vae i le vae agavale ua lava ma o le ninja ua uma ona tamoʻe i luma e sili atu le saoasaoa. Faatasi uma, ioe, aunoa ma le faʻaaogaina o se au. Peitaʻi, e tatau ona faʻaaogaina le au pe a paʻu i lalo ma pe a amata. Mo tagata fiafia uma tuʻuga, o loʻo i ai foi le amataga faʻatonutonu e faʻatagaina ai oe e faʻatelevave lelei i le tulimanu muamua o le tuʻuga ala pe a oʻo mai le lanumeamata moli.

O le afi na faʻaleleia ma se augatupulaga fou: puʻupuʻu, laʻititi, mama, ma le atoa fou ulu ma ogāumu, fou afu afu ma se camshaft mamanu. Mo le sili atu le lelei, latou suia foi le potu susunuina, ea faamama ma faapipii se atoa fou suction iunite ma nozzles ma le lautele o 47 milimita. O Sykes ma Rea na manaʻo e faʻaleleia le tagofiaina ma faʻaititia aafiaga o le le lava, o lea na latou faʻaititia ai le inertia o le autu autu i le 20 pasene, lea e malosi atu ae e mama foʻi.

O nei mea uma e faigofie tele ona faʻatautaia i luga o le ala. Lea ua latou uia se laʻa matua tele i luma, ona o le Kawasaki e le o se laʻititi uila. E ui lava o le swingarm e umi atu, o le uili uila o le 1.440 milliards puʻupuʻu. Ae faʻatasi ai ma le faʻavae fou ma le faʻamalolo lē tumau, o mea uma e matua galulue fealofani, ma e faigofie ona tipi e le Ninja ni laina soʻosoʻoga ma mulimulitaʻi i tulafono ona o le lautele ma le mafanafana faʻafoe uili. O le ato atoa o loʻo faʻatautaia filemu, matua sologa lelei. E le gata i lea, o le tuai o taofi ma taofi auala, ina ua paʻu loʻu mafaufau ma na o aʻu faia se mea sese a o aveina laʻu taʻavale, e leʻi mafua ai loʻu fefe ma le fefe, aua sa masani ona ou maua le lagolago i le sailia o mea uma. Fiafia!

Talu ai e le o aʻu o se tasi o laʻititi - 180 senitimita, ou te matua talisapaia foi le tulaga lelei o le avetaavale. O nai pasika ta'aloga mamafa mamafa e iai se tulaga to'afilemu ma le fa'alelei. Faatasi ai ma le pito i luga o le ofutau aerodynamic fou, na latou maua ai le tosoina itiiti, ma faʻatasi ai ma faʻaoga lelei o le faʻafefe o le matagi, latou te faʻaitiitia ai le faʻafefe o le ea i tua atu, o lona uiga o se pulou filemu, manino le vaʻai, ma faigofie le siakiina o le laina atoatoa. . E oo lava i le maualuga o le saoasaoa na ou aapa atu ai i luga o le malae tuuga, ma lo'u pulou na oomi i le tane suauu, sa tumau pea lo'u ulu. Ma a e si'i a'e ma taofi le tino pito i luga, e leai se toe tulei mai le ea i lou fatafata. O se faʻaopoopoga tele mo ofutau ma aerodynamics!

Talu ai ona o mea uma o loʻo taua i luga, o loʻo ia te aʻu se lagona mautinoa o le Kawasaki ZX-10R Ninja e mafai ona avea ma se tasi o uila afi sili ona mafanafana mo le tietiega mamao ma faʻaaoga auala. Na faia e Kawasaki se fetuunaiga lelei iinei, aua e le lava le faʻatapulaʻaina o lona faʻaaoga faʻaaloalo i naʻo malae.

Faatasi ai ma masini eletise e lima ma fesoasoani faaeletonika (ua faaigoaina e le Kawasaki o le S-KTRC) ma le tolu tulaga eseʻese o le afi afi, e mafai ona e fetuʻunaʻia i soʻo se auala ma e mautinoa e te faʻaaogaina atoa le tagata taʻalo i luga ole auala.

O le manu lanumeamata o le a avea ma oe mo le € 17.027 ma Kawasaki o loʻo ofaina foi laʻititi sili atu faʻaauupegaina ma faʻapitoa tuʻufaʻailoga replica faʻataʻitaʻiga ma ata ma ata mai taumalulu tofotofoga, o le mea moni o le mea moni e sili atu le taugata.

O le fai mai, o le pito i luga sefulu aveina sina eseʻese auala nai lo, mo se faʻataʻitaʻiga, o le tino faʻaaloaloga Yamaha, ae o lenei auala e moni foi ma o loʻo sailia i latou e faʻamoemoe e ave nei matagofie taʻaloga uila e oʻo lava i lo le naʻo se malaga puʻupuʻu i le natura . tulimanu poʻo kofe ma uso tiʻetiʻe uila afi. O lea o loʻo matou faʻatali pea mo Honda ma Suzuki e taʻu mai ia matou pe faʻafefea ona latou vaʻaia le isi augatupulaga o supercars.

Upu: Petr Kavchich

Ata: BT, laʻau