Сколько мест в Мерседес Т1
Содержание
В пассажирских автомобилях бывает 5 и 7 мест. Встречаются, конечно, модификации с двумя, тремя и шестью сиденьями, но это довольно редкие случаи. В большинстве случаев речь идёт о пяти и семи сиденьях: два спереди, три сзади, и ещё два в районе багажника. Семь мест в салоне, как правило, опция: то есть автомобиль изначально проектируется под 5 мест, а потом в салон устанавливают дополнительно два небольших кресла, они компактно монтируются в районе багажника.
В автомобиле Мерседес Т1 от 3 до 18 мест.
Сколько мест в Mercedes-Benz T1 1977, автобус, 1 поколение
04.1977 – 06.1995
| Комплектации | Количество мест |
| 207 D MT L1H1 | 8 |
| 210 MT L1H1 | 8 |
| 210 MT L1H2 | 8 |
| 210 AT L1H1 | 8 |
| 210 AT L1H2 | 8 |
| 208 D MT L1H1 | 8 |
| 208 D MT L1H2 | 8 |
| 208 D AT L1H1 | 8 |
| 208 D AT L1H2 | 8 |
| 208 MT L1H1 | 8 |
| 208 MT L1H2 | 8 |
| 208 AT L1H1 | 8 |
| 208 AT L1H2 | 8 |
| 207 D MT L1H2 | 8 |
| 207 D AT L1H1 | 8 |
| 207 D AT L1H2 | 8 |
| 209 D MT L1H1 | 8 |
| 209 D MT L1H2 | 8 |
| 209 D AT L1H1 | 8 |
| 209 D AT L1H2 | 8 |
| 210 D MT L1H1 | 8 |
| 210 D MT L1H2 | 8 |
| 210 D AT L1H1 | 8 |
| 210 D AT L1H2 | 8 |
| 210 MT L2H1 | 14 |
| 210 MT L2H2 | 14 |
| 310 MT L2H1 | 14 |
| 310 MT L2H2 | 14 |
| 410 MT L2H1 | 14 |
| 210 AT L2H1 | 14 |
| 210 AT L2H2 | 14 |
| 310 AT L2H1 | 14 |
| 310 AT L2H2 | 14 |
| 410 AT L2H1 | 14 |
| 208 D MT L2H1 | 14 |
| 208 D MT L2H2 | 14 |
| 308 D MT L2H1 | 14 |
| 308 D MT L2H2 | 14 |
| 408 D MT L2H1 | 14 |
| 208 D AT L2H1 | 14 |
| 208 D AT L2H2 | 14 |
| 308 D AT L2H1 | 14 |
| 308 D AT L2H2 | 14 |
| 408 D AT L2H1 | 14 |
| 208 MT L2H1 | 14 |
| 208 MT L2H2 | 14 |
| 308 MT L2H1 | 14 |
| 308 MT L2H2 | 14 |
| 208 AT L2H1 | 14 |
| 208 AT L2H2 | 14 |
| 308 AT L2H1 | 14 |
| 308 AT L2H2 | 14 |
| 207 D MT L2H1 | 14 |
| 207 D MT L2H2 | 14 |
| 307 D MT L2H1 | 14 |
| 307 D MT L2H2 | 14 |
| 407 D MT L2H1 | 14 |
| 207 D AT L2H1 | 14 |
| 207 D AT L2H2 | 14 |
| 307 D AT L2H1 | 14 |
| 307 D AT L2H2 | 14 |
| 407 D AT L2H1 | 14 |
| 209 D MT L2H1 | 14 |
| 209 D MT L2H2 | 14 |
| 309 D MT L2H1 | 14 |
| 309 D MT L2H2 | 14 |
| 409 D MT L2H1 | 14 |
| 209 D AT L2H1 | 14 |
| 209 D AT L2H2 | 14 |
| 309 D AT L2H1 | 14 |
| 309 D AT L2H2 | 14 |
| 409 D AT L2H1 | 14 |
| 210 D MT L2H1 | 14 |
| 210 D MT L2H2 | 14 |
| 310 D MT L2H1 | 14 |
| 310 D MT L2H2 | 14 |
| 410 D MT L2H1 | 14 |
| 210 D AT L2H1 | 14 |
| 210 D AT L2H2 | 14 |
| 310 D AT L2H1 | 14 |
| 310 D AT L2H2 | 14 |
| 410 D AT L2H1 | 14 |
| 210 MT L3H1 | 18 |
| 210 MT L3H2 | 18 |
| 310 MT L3H1 | 18 |
| 310 MT L3H2 | 18 |
| 410 MT L3H2 | 18 |
| 210 AT L3H1 | 18 |
| 210 AT L3H2 | 18 |
| 310 AT L3H1 | 18 |
| 310 AT L3H2 | 18 |
| 410 AT L3H2 | 18 |
| 208 D MT L3H1 | 18 |
| 208 D MT L3H2 | 18 |
| 308 D MT L3H1 | 18 |
| 308 D MT L3H2 | 18 |
| 408 D MT L3H2 | 18 |
| 208 D AT L3H1 | 18 |
| 208 D AT L3H2 | 18 |
| 308 D AT L3H1 | 18 |
| 308 D AT L3H2 | 18 |
| 408 D AT L3H2 | 18 |
| 208 MT L3H1 | 18 |
| 208 MT L3H2 | 18 |
| 308 MT L3H1 | 18 |
| 308 MT L3H2 | 18 |
| 208 AT L3H1 | 18 |
| 208 AT L3H2 | 18 |
| 308 AT L3H1 | 18 |
| 308 AT L3H2 | 18 |
| 207 D MT L3H1 | 18 |
| 207 D MT L3H2 | 18 |
| 307 D MT L3H2 | 18 |
| 307 D MT L3H1 | 18 |
| 407 D MT L3H2 | 18 |
| 207 D AT L3H1 | 18 |
| 207 D AT L3H2 | 18 |
| 307 D AT L3H2 | 18 |
| 307 D AT L3H1 | 18 |
| 407 D AT L3H2 | 18 |
| 209 D MT L3H1 | 18 |
| 209 D MT L3H2 | 18 |
| 309 D MT L3H1 | 18 |
| 309 D MT L3H2 | 18 |
| 409 D MT L3H2 | 18 |
| 209 D AT L3H1 | 18 |
| 209 D AT L3H2 | 18 |
| 309 D AT L3H1 | 18 |
| 309 D AT L3H2 | 18 |
| 409 D AT L3H2 | 18 |
| 210 D MT L3H1 | 18 |
| 210 D MT L3H2 | 18 |
| 310 D MT L3H1 | 18 |
| 310 D MT L3H2 | 18 |
| 410 D MT L3H2 | 18 |
| 210 D AT L3H1 | 18 |
| 210 D AT L3H2 | 18 |
| 310 D AT L3H1 | 18 |
| 310 D AT L3H2 | 18 |
| 410 D AT L3H2 | 18 |
Сколько мест в Mercedes-Benz T1 1977, цельнометаллический фургон, 1 поколение
04.1977 – 06.1995
| Комплектации | Количество мест |
| 210 MT L1H1 2.55т. | 3 |
| 210 MT L1H2 2.55т. | 3 |
| 210 MT L2H1 2.8т. | 3 |
| 210 MT L2H2 2.8т. | 3 |
| 210 MT L3H1 2.8т. | 3 |
| 210 MT L3H2 2.8т. | 3 |
| 310 MT L2H1 3.2т. | 3 |
| 310 MT L2H2 3.2т. | 3 |
| 310 MT L3H1 3.5т. | 3 |
| 310 MT L3H2 3.5т. | 3 |
| 410 MT L2H1 6т. | 3 |
| 410 MT L3H2 6т. | 3 |
| 208 D MT L1H1 2.55т. | 3 |
| 208 D MT L1H2 2.55т. | 3 |
| 208 D MT L2H1 2.8т. | 3 |
| 208 D MT L2H2 2.8т. | 3 |
| 208 D MT L3H1 2.8т. | 3 |
| 208 D MT L3H2 2.8т. | 3 |
| 308 D MT L2H1 3.2т. | 3 |
| 308 D MT L2H2 3.2т. | 3 |
| 308 D MT L3H1 3.5т. | 3 |
| 308 D MT L3H2 3.5т. | 3 |
| 408 D MT L2H1 6т. | 3 |
| 408 D MT L3H2 6т. | 3 |
| 208 D AT L1H1 2.55т. | 3 |
| 208 D AT L1H2 2.55т. | 3 |
| 208 D AT L2H1 2.8т. | 3 |
| 208 D AT L2H2 2.8т. | 3 |
| 208 D AT L3H1 2.8т. | 3 |
| 208 D AT L3H2 2.8т. | 3 |
| 308 D AT L2H1 3.2т. | 3 |
| 308 D AT L2H2 3.2т. | 3 |
| 308 D AT L3H1 3.5т. | 3 |
| 308 D AT L3H2 3.5т. | 3 |
| 408 D AT L2H1 6т. | 3 |
| 408 D AT L3H2 6т. | 3 |
| 208 MT L1H1 2.55т. | 3 |
| 208 MT L1H2 2.55т. | 3 |
| 208 MT L2H1 2.8т. | 3 |
| 208 MT L2H2 2.8т. | 3 |
| 208 MT L3H1 2.8т. | 3 |
| 208 MT L3H2 2.8т. | 3 |
| 308 MT L2H1 3.2т. | 3 |
| 308 MT L2H2 3.2т. | 3 |
| 308 MT L3H1 3.5т. | 3 |
| 308 MT L3H2 3.5т. | 3 |
| 208 AT L1H1 2.55т. | 3 |
| 208 AT L1H2 2.55т. | 3 |
| 208 AT L2H1 2.8т. | 3 |
| 208 AT L2H2 2.8т. | 3 |
| 208 AT L3H1 2.8т. | 3 |
| 208 AT L3H2 2.8т. | 3 |
| 308 AT L2H1 3.2т. | 3 |
| 308 AT L2H2 3.2т. | 3 |
| 308 AT L3H1 3.5т. | 3 |
| 308 AT L3H2 3.5т. | 3 |
| 210 AT L1H1 2.55т. | 3 |
| 210 AT L1H2 2.55т. | 3 |
| 210 AT L2H1 2.8т. | 3 |
| 210 AT L2H2 2.8т. | 3 |
| 210 AT L3H1 2.8т. | 3 |
| 210 AT L3H2 2.8т. | 3 |
| 310 AT L2H1 3.2т. | 3 |
| 310 AT L2H2 3.2т. | 3 |
| 310 AT L3H1 3.5т. | 3 |
| 310 AT L3H2 3.5т. | 3 |
| 410 AT L2H1 6т. | 3 |
| 410 AT L3H2 6т. | 3 |
| 407 D MT L2H1 6т. | 3 |
| 407 D MT L3H2 6т. | 3 |
| 307 D MT L2H1 3.2т. | 3 |
| 307 D MT L3H2 3.5т. | 3 |
| 307 D MT L3H1 3.5т. | 3 |
| 307 D MT L2H2 3.2т. | 3 |
| 207 D MT L2H1 2.8т. | 3 |
| 207 D MT L2H2 2.8т. | 3 |
| 207 D MT L3H1 2.8т. | 3 |
| 207 D MT L3H2 2.8т. | 3 |
| 207 D MT L1H1 2.55т. | 3 |
| 207 D MT L1H2 2.55т. | 3 |
| 407 D AT L2H1 6т. | 3 |
| 407 D AT L3H2 6т. | 3 |
| 307 D AT L2H1 3.2т. | 3 |
| 307 D AT L3H2 3.5т. | 3 |
| 307 D AT L3H1 3.5т. | 3 |
| 307 D AT L2H2 3.2т. | 3 |
| 207 D AT L2H1 2.8т. | 3 |
| 207 D AT L2H2 2.8т. | 3 |
| 207 D AT L3H1 2.8т. | 3 |
| 207 D AT L3H2 2.8т. | 3 |
| 207 D AT L1H1 2.55т. | 3 |
| 207 D AT L1H2 2.55т. | 3 |
| 210 D MT L1H1 2.55т. | 3 |
| 210 D MT L1H2 2.55т. | 3 |
| 210 D MT L2H1 2.8т. | 3 |
| 210 D MT L2H2 2.8т. | 3 |
| 210 D MT L3H1 2.8т. | 3 |
| 210 D MT L3H2 2.8т. | 3 |
| 310 D MT L2H1 3.2т. | 3 |
| 310 D MT L2H2 3.2т. | 3 |
| 310 D MT L3H1 3.5т. | 3 |
| 310 D MT L3H2 3.5т. | 3 |
| 410 D MT L2H1 6т. | 3 |
| 410 D MT L3H2 6т. | 3 |
| 210 D AT L1H1 2.55т. | 3 |
| 210 D AT L1H2 2.55т. | 3 |
| 210 D AT L2H1 2.8т. | 3 |
| 210 D AT L2H2 2.8т. | 3 |
| 210 D AT L3H1 2.8т. | 3 |
| 210 D AT L3H2 2.8т. | 3 |
| 310 D AT L2H1 3.2т. | 3 |
| 310 D AT L2H2 3.2т. | 3 |
| 310 D AT L3H1 3.5т. | 3 |
| 310 D AT L3H2 3.5т. | 3 |
| 410 D AT L2H1 6т. | 3 |
| 410 D AT L3H2 6т. | 3 |
| 209 D MT L1H1 2.55т. | 3 |
| 209 D MT L1H2 2.55т. | 3 |
| 209 D MT L2H1 2.8т. | 3 |
| 209 D MT L2H2 2.8т. | 3 |
| 209 D MT L3H1 2.8т. | 3 |
| 209 D MT L3H2 2.8т. | 3 |
| 309 D MT L2H1 3.2т. | 3 |
| 309 D MT L2H2 3.2т. | 3 |
| 309 D MT L3H1 3.5т. | 3 |
| 309 D MT L3H2 3.5т. | 3 |
| 409 D MT L2H1 6т. | 3 |
| 409 D MT L3H2 6т. | 3 |
| 209 D AT L1H1 2.55т. | 3 |
| 209 D AT L1H2 2.55т. | 3 |
| 209 D AT L2H1 2.8т. | 3 |
| 209 D AT L2H2 2.8т. | 3 |
| 209 D AT L3H1 2.8т. | 3 |
| 209 D AT L3H2 2.8т. | 3 |
| 309 D AT L2H1 3.2т. | 3 |
| 309 D AT L2H2 3.2т. | 3 |
| 309 D AT L3H1 3.5т. | 3 |
| 309 D AT L3H2 3.5т. | 3 |
| 409 D AT L2H1 6т. | 3 |
| 409 D AT L3H2 6т. | 3 |