Ситроен С3 Элле. Только для женщин?

Хотя некоторые автомобили мы называем женскими, это всего лишь мнение. Вернее, никто на стадии производства не ограничивается только одной гендерной аудиторией. Но Ситроен сделал это. Как это было?

Почему производители создают специальные выпуски автомобилей? Причины разные. Некоторые готовы отметить достижения бренда. Во-вторых, чтобы подчеркнуть некоторые ценности. И другие только для того, чтобы они выделялись. И последнее, пожалуй, стало причиной создания Citroen C3 Elle.

Конфигурация C3 Elle была разработана в сотрудничестве с известным французским журналом Elle и предназначена только для женщин. Как Citroen понимает «автомобиль для женщин»? И защитит ли себя эта модель как предложение или не будет слишком дорого? Давай проверим.

Только для женщин?

Говорят, что женщинам больше нравятся маленькие машины. Думаю, в этом что-то есть, ведь Ситроен при создании автомобиля, посвященного прекрасному полу, выбрал сегмент В и модель С3. Чем отличается версия Elle?

Снаружи это прежде всего розовые акценты. Мы можем видеть их на переднем бампере, а также на бамперах. На боковой части автомобиля у нас есть логотип журнала Elle. На крыше есть специальная кремово-розовая наклейка. 

Этот розовый довольно выразительный, поэтому лаков всего шесть, и они достаточно приглушенные.

Салон автомобиля выглядит вполне прилично. На сиденьях мы видим серо-черную обивку, на приборной панели интересный декор из ткани и розовые акценты тут и там — вокруг дефлекторов или на ковриках в виде лейбла «Elle».

Кроме того, это С3, как и любой другой — с сенсорным экраном для управления большинством функций автомобиля, удобными сиденьями, комфортной подвеской и 300-литровым багажником. 

Тестируемая версия базируется на самом высоком уровне оснащения – Shine. Интересно, что он дешевле на 1 злотых. Цена автомобиля составляет 700 53 злотых.

В стандартной комплектации мы получим мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, задний парктроник, автоматический кондиционер, четыре электростеклоподъемника, круиз-контроль и светодиодные дневные ходовые огни. 

Он не король скорости

Citroen C3 Elle можно заказать с двигателем 1.2 PureTech мощностью 82 л.с. или 110 л.с. В случае более сильной версии у нас также есть автоматическая коробка передач на выбор, более слабая версия имеет механическую пятиступенчатую коробку передач, более мощная имеет шесть передач.

Тестируемая версия 82 км. Максимальный крутящий момент составляет 118 Нм при 2750 об/мин. На разгон до 100 км/ч уходит 14,4 секунды — довольно много. Максимальная скорость 177 км/ч, но разгон до 140 км/ч занимает много времени.

Это только подтверждает, что С3 скорее машина для города, где важен разгон до 50 или 70 км/ч – на таких скоростях динамика приличная. Управление Ситроеном С3 не вызывает больших эмоций, но и придраться не к чему – подвеска настроена комфортно и хорошо справляется с неровностями.

Что касается вождения версии Elle, то надо признать, что такие розовые акценты снаружи вызывают разную реакцию у других водителей. Некоторые пытаются обогнать его любой ценой или проталкиваются перед ним в пробке. Возможно, женщины-водители сталкиваются с таким поведением ежедневно, или это просто совпадение, и бескультурье некоторых водителей не имеет никакого отношения к полу.

Citroen C3 не обладает выдающимися характеристиками, но, по крайней мере, потребляет мало топлива. Ожидаемый расход 5,6 л/100 км по городу и до 4,0 л/100 км по трассе. С 45-литровым баком должно хватить даже на 1000 км, а на практике может быть и 600-700 км.

Вам может это нравиться, но…

Citroen C3 Elle определенно выделяется. Это определенно более интересная версия C3. Хотя он предназначен для женщин, не всем женщинам он должен нравиться. Использование розового цвета немного дублирует стереотипы, что не очень популярно в современном мире. Далеко не все женщины также хотят водить машину «по-женски» и осознанно выбирают более крупные, массивные модели.

Однако сам цвет означает, что хотя женщины и разделятся на тех, кому C3 Elle понравится, и тех, кому он не понравится, мужчины вряд ли найдутся в группе покупателей. Так, может, дело было в этом?

Инициатива, безусловно, похвальная, но, возможно, это можно было бы сделать с чуть большей аудиторией. Это предмет обсуждения.