Система кругового наблюдения

Система всенаправленного наблюдения от PCO SA Прототип самоходного миномета M2016G Rak с телевизионными и тепловизионными модулями системы всенаправленного наблюдения, установленными на башне на выставке MSPO 120.

Позже в этом году подразделения получат первые самоходные минометы M120K Rak, оснащенные системой всенаправленного наблюдения, серийное производство которых недавно было начато компанией PCO SA в Варшаве. , из из опыта асимметричных конфликтов.

Премьера системы кругового обзора (СОД) состоялась во время прошлогодней Международной выставки оборонной промышленности — прототип устройства был смонтирован на прототипе миномета М120Г на гусеничном шасси. В то время ее несколько затмевали другие новинки, представленные компаниями Polska Grupa Zbrojeniowa, а также то, что система была «горячей» новинкой, о работах по которой производитель публично не сообщал. Это произошло, в том числе, из-за из-за очень плотного рабочего графика. И эта система заслуживает внимания хотя бы потому, что СОД в настоящее время является одной из немногих систем этого класса в мире, внедренных в серийное производство и первой поступившей на вооружение Войска Польского. Это также отличный пример высокой гибкости компании PCO SA, которая при возникновении конкретного спроса сумела преодолеть путь от проекта на не очень продвинутой стадии реализации до готового к производству продукта, с успешными испытаниями и квалифицированными пользователем всего за год. Конечно, это было бы невозможно, если бы варшавская компания за последнее десятилетие постепенно не приобрела новые компетенции, в том числе осуществление так называемого Программа «Тепловидение», так и не наработанный опыт в ходе двух предыдущих проектов, связанных с повышением ситуационной осведомленности экипажей боевых машин.

От КДН-1 до СОД

В 2006 году, в связи с необходимостью переоснащения БТР Rosomak для поддержки Польского военного контингента в составе миссии НАТО ISAF в Афганистане, PCO SA разработала систему KDN-1 Nyks, предназначенную для наблюдения за боковыми зонами машины. десантом и командиром машины., в базовом варианте, с крайне ограниченными возможностями обнаружения возможной угрозы (например, стрелка с противотанковым гранатометом) вблизи машины. Система состояла из двух комплектов камер «день-ночь», установленных по краям плиты крыши машины, примерно по центру десантного отсека, и мониторов для вывода изображения с них (два 10-дюймовых в десантном отсеке, а также один 10-дюймовый многофункциональный терминал в месте командира машины (в башне). Каждая из групп камер имела дневной (TV) и ночной (LLLTV) треки, обеспечивающие дальность наблюдения днем ​​около 230 м и около 150 м ночью. Камеры имели фиксированное фокусное расстояние и обеспечивали поле зрения 53° по горизонтали и 41° по вертикали. Изображение в стандарте CCIR было монохромным.

Хотя решение было ситуативным и разрабатывалось с рекордной скоростью, в афганских условиях оно работало хорошо. Опыт асимметричных конфликтов и, в частности, действий в городских условиях показал, что системы наблюдения, повышающие ситуационную осведомленность экипажа, предпочтительно обеспечивающие 360-градусное наблюдение, независимое от типовых средств наблюдения и наведения, становятся все более важным элементом боевого оснащения. транспортных средств и военной техники. Наличие все более совершенных телевизионных и тепловизионных камер, а также развитие методов обработки и синтеза изображений позволили популяризировать данный тип систем и улучшить их функциональные возможности – например, вывод на один монитор однородного панорамного изображения, или даже наложение (слияние) телевизионных и тепловых изображений. В этом направлении пошли и конструкторы PCO SA, которые в 2010 году начали работу над еще одной системой улучшения ситуационной осведомленности, на этот раз гораздо более совершенной.