Система авиационной подготовки M-346 Master в Польше в этом году
Церемония вручения первого М-346, построенного для ВВС Польши – слева направо: управляющий директор Leonardo Aircraft Филиппо Баньято, заместитель министра национальной обороны Бартош Ковнацкий, заместитель госсекретаря в Министерстве обороны Италии Джоаккино Альфано, ВВС инспектор Бриг. пил. Томаш Древняк. Фото Леонардо Эйркрафт
Авиационная подготовка переживает поворотный момент в своей эволюционной истории. Современные технологии позволяют пересмотреть свои предположения и ожидаемые эффекты. Основными движущими силами изменений являются необходимость снижения затрат на обучение, сокращения продолжительности полного цикла обучения, принятия учебных задач от строевых частей, а также соответствия требованиям современных систем вооружения и возрастающей сложности современного поля боя.
В результате тендера на комплексную систему повышения квалификации авиаторов Министерство национальной обороны выбрало М-346 в качестве нового учебно-тренировочного самолета для польской военной авиации. Контракт был подписан 27 февраля 2014 года в Демблин, он предусматривает поставку восьми самолетов с техническим и логистическим пакетом и поддержку наземной подготовки летных экипажей. Стоимость контракта составляет 280 миллионов евро. Согласно заявлению Министерства национальной обороны, предложение Alenia Aermacchi (сегодня Leonardo Aircraft) было наиболее выгодным среди компаний, участвующих в тендере, и единственным, которое соответствовало бюджету в 1,2 миллиарда злотых, принятому министерством. . Опционально планировалась закупка еще четырех машин.
3 сентября 2014 г. во время 28-й Международной выставки оборонной промышленности в Кельце представитель производителя сообщил, что начались первые работы по комплектации первого самолета для Польши. 2015 июля 6 г. компания Alenia Aermacchi представила согласованный с польской стороной образец окраски. 2016 июня 346 года на заводе в Венегоно состоялась церемония выкатки, т.е. с конвейера сошел первый самолет М-7701 для Польши. Машина имеет тактический номер 4. Через месяц, 2016 июля 346 года, она впервые поднялась в воздух на заводском аэродроме. Первые два М-41 должны быть доставлены на XNUMX-ю учебную авиабазу в Демблин до конца этого года.
Разработанная система подготовки польской военной авиации в комплексной перспективе будет состоять из начальной подготовки, проводимой в Военно-воздушной академии в сотрудничестве с Академическим авиационным учебным центром; базовый с использованием самолетов PZL-130 Orlik (TC-II Garmin и TC-II Glass Cockpit) и продвинутый с использованием M-346A. Когда мы получим самолет М-346, мы модернизируем наш парк PZL-130 Orlik до стандарта TC-II Glass Cockpit и воспользуемся возможностями обучения Академического авиационного учебного центра в Демблин, польская система обучения авиации будет полностью основана на цифровые технологии. Это послужит хорошей основой для создания в ближайшие несколько лет в Демблине Международного авиационного учебного центра со статусом одного из ключевых авиационных учебных центров НАТО.
