Симулятор вождения Леопард 2А4

Интерьер кабины тренажера – четко просматривается реалистичное изображение рабочей среды механика-водителя. В левом углу можно увидеть монитор камеры заднего вида, который также позволяет обучать водителей автомобилей версии А5, а над ним камеру, позволяющую отслеживать работу обученного бойца.

В прошлом году Научно-исследовательский центр механического оборудования «ОБРУМ» поставил три тренажера вождения танка «Леопард 2А4» в учебный центр «Леопард» в Свентошуве. Это современное решение является венцом многолетней работы инженеров из Гливице, которые в течение многих лет разрабатывали, среди прочего, тренажеры для бронетранспортеров.

Centrum Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych “OBRUM” Sp. z o. o. существует уже более 50 лет (два года назад завод отметил свое полувековое существование, см. WiT 12/2018). Объект в Гливицах обычно ассоциируется с типично механическими устройствами, прежде всего скоростными гусеничными машинами, в том числе бронеавтомобилями. Недаром ведь ОБРУМ создал несколько типов машин технической поддержки, множество проектов, демонстраторов и концептов танков и других боевых машин. Инженеры ОБРУМа принимали участие во внедрении в лицензионное производство танка Т-72 или разработке ПТ-91 и т. д. Однако это не единственная область, в которой инженеры ОБРУМа могли и еще могут проявить себя – каждая машина, развернутая за служба в Войске Польском требует школы снаряжения и обучения. OBRUM играет ведущую роль в национальной оборонной промышленности в этой области с 1992 года.

За подготовкой обученного водителя наблюдают инструктор и оператор тренажера. У них есть предварительный просмотр изображения, которое видит водитель, а также вид внутренней части кабины симулятора.

Тренажеры и тренажеры OBRUM – очерк истории

Первым значительным семейством тренажеров для подготовки танкистов, которое было создано в ОБРУМе, стало семейство учебно-тренировочных машин для обучения экипажей танков Т-72 и ПТ-91. Это были тренажеры с опознавательными знаками от SJ-01 до SJ-08 и машина для обучения водителей танков SJ-09A. В основном они используются для изучения конструкции и обслуживания танков (и, возможно, транспортных средств аналогичной конструкции, таких как WZT-3 и т. д.), что является основной ролью инструкторов.

ОБРУМ также разработал более сложные системы для обучения экипажей танков – тренажеры. Это приборы семейства БЕСКИД – БЕСКИД-2М/К для экипажей машин семейства Т-72М/М1, модернизированные в 2017 году, созданные совместно с Военным центральным конструкторско-технологическим бюро СА и БЕСКИД-3 для ПТ- 91 экипаж, разработанный в сотрудничестве с ETC PZL Aerospace Industries Sp. z o. o. Первый состоит из трех стационарных модулей, имитирующих позиции командира, наводчика и механика-водителя соответственно. Четвертый модуль действует как инструкторская станция. В свою очередь БЕСКИД-3 для комплексной подготовки экипажа ПТ-91 является контейнерно-транспортабельным устройством.

В OBRUM в Гливицах также было построено несколько тренажеров для автомобилей, полученных от KTO Rosomak. Семейство устройств, элементы которого поставляются в польские учебные центры с 2008 года, включает в себя: тренажер TH-1-TR2D для обучения использованию турели HITFIST-30P, KTO Rosomak в варианте автошколы KTO-NJ и самый совершенный тренажер СК-1П «Плутон», разработанный в сотрудничестве с, в том числе, с Военным технологическим университетом, Учебным центром Сухопутных войск в Познани и Военной академией Сухопутных войск (ныне Академия Сухопутных войск) во Вроцлаве. SK-1P некоторое время использовался WSOWL. СК-1П состоит из нескольких модулей: комплексного тренажера модуля водителя, комплексного тренажера боевого модуля (тренажер башни) и модуля инструктора. Учебные модули можно использовать по отдельности, но при подключении к сети они позволяют проводить одновременное обучение всего экипажа машины из трех человек или даже взвода из четырех машин (что требует подключения восьми учебных станций и станции инструктора). С его помощью возможна реализация различных сценариев учений, включающих не только выполнение боевых задач, но и, например, процедуры, связанные с отказами техники. Тренажер был закуплен не польскими вооруженными силами, а в феврале этого года. Инспекция по вооружению приступила к поиску аналогичного школьного решения, поэтому можно сказать, что вопрос его получения находится на рассмотрении.

Помимо тренажеров и тренажеров OBRUM также разработал ряд школьных и вспомогательных устройств на основе дополненной реальности. Стандартом является поставка процедурных тренажеров практически для каждого типа военной техники.

В дополнение к вышеупомянутым устройствам ОБРУМ разработал устройства для поддержки обучения экипажей танков Leopard 2, которые находятся на вооружении бронетанковых и механизированных войск с 2002 года. Парк сначала 128, а затем 247 танков (142 2 A105), требующих соответствующей подготовки и учебных помещений. Правда есть и такое, на основе немецких решений, поставляемых с тележками, но считать их подходящими под современные нужды сложно.

Устройства поддержки обучения экипажей Leopard 2

Обеспечение соответствующего уровня подготовки по эксплуатации сложной боевой техники является реальной проблемой, ведь каждое новое поколение техники вводит новые функции и возможности, что повышает требования к солдатам. Не иначе и в случае с ОБТ – обучение танкистов можно проводить на реальной технике, но это приводит к ее ускоренному износу. Несколько улучшает ситуацию внедрение тренажеров, встроенных непосредственно в танк (его системы управления огнем и некоторых других систем), но их использование лишь ограничивает, но не устраняет полностью износ машины. Гораздо более эффективным с точки зрения поддержания боеспособности парка боевых машин, несмотря на интенсивную подготовку, является использование специальных тренажеров.

Наряду с танками Leopard 2 в состав бронетанковых и механизированных войск Сухопутных войск поступило несколько образцов учебной техники немецкого производства. Это: тренажеры AAT (Ausbildungsanlage Turm) и CDT (Common Driver Trainer), ASPT (Ausbildungsgerät Schießsimulator Panzertruppe) и AGPT (Ausbildungsgerät Gefechtssimulator Panzätruppe) и лазерный боевой тренажер AGDUS (Ausbildsimulator от Rheinmetall Defense Electronics, Jenoptik ESW и RUAG COEL GmbH). . AAT является учебной башней танка Leopard 2A4, а CDT позволяет обучать водителей танков. Они позволяют ознакомиться с устройством и работой соответствующих боевых позиций. В рамках программы Leopard 2PL они должны пройти соответствующую модернизацию, направленную на приведение их в новые условия работы для членов экипажа. В свою очередь, тренажеры ASPT представляют собой контейнерные комплекты, которые позволяют обучаться боевым действиям экипажа Leopard 2A4, а тренажеры AGPT позволяют проводить тактическую подготовку на уровне взвода Leopard. АГПТ позволяют обучать полные экипажи танков, хотя, конечно, заряжающих в ограниченной степени. Также стоит упомянуть два учебных танка Leopard 2014NJ, закупленные в 2 году и поставленные компанией Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. КГ. Это снаряжение является частью оснащения Центра подготовки леопардов в Свентошуве.

Симулятор вождения Леопард 2А4

Бронетанковые и механизированные войска ищут новые тренажеры для обучения водителей танков Leopard 2013A2 как минимум с 4 года. Тренажеры должны были дополнить уже эксплуатируемую технику немецкого производства, не допуская дополнения обучения экипажа симуляционной подготовкой водителей. Срок заключения контракта несколько раз переносился. OBRUM и Thales Polska Sp. z oo 2014 ноября 6 года Инспекция по вооружению объявила о победе компании из Гливице, а 2017 декабря 18,8 года состоялось подписание контракта на сумму 19 млн злотых брутто. В соответствии с этим соглашением OBRUM поставил три танка Leopard 2017A2. Симуляторы вождения (SJCL, также под обозначением SJCL)-4P). Неотъемлемой частью контракта была установка тренажеров и обучение их операторов. Поставки закончились в феврале 6 года.

SJCL предназначен для обучения водителей танков Leopard 2A4 и Leopard 2A5. В объем обучения входит обучение передвижению по различной местности – как урбанизированной, так и открытой. Таким образом, он полностью соответствует исходным техническим требованиям, определяющим возможности системы визуализации (такие как генерация 3D-изображения, минимальная частота обновления, минимальная контрастность изображения и т. д.), механические системы и возможность модернизации.