Симптомы плохой или неисправной шаровой опоры (задней)
Общие признаки включают лязг и износ шин сзади. Вы также можете непреднамеренно начать поворачивать вправо или влево.
Шаровые шарниры — это элемент подвески, соединяющий рычаги управления автомобилем со ступицей колеса. Они представляют собой сферический подшипник со шпилькой, заключенной в металлическую втулку или гнездо, и служат основной точкой поворота между подвеской автомобиля и колесами. Поскольку они несут на себе весь вес автомобиля, они подвержены высоким нагрузкам и со временем изнашиваются. Когда они изнашиваются, задние шаровые шарниры, в частности, вызывают ряд симптомов, которые могут уведомить водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить.
1. Стук из задней подвески автомобиля.
Одним из наиболее распространенных симптомов, связанных с чрезмерно изношенными задними шаровыми шарнирами, является лязг, исходящий от пораженного шарового шарнира. Когда шаровой шарнир начинает изнашиваться, он будет расшатываться в гнезде и лязгать или дребезжать, когда на него будет воздействовать сила. Стук будет усиливаться по мере износа шарового шарнира, пока, в конце концов, он не выйдет из строя.
2. Блуждающий руль
Другим признаком плохого или неисправного заднего шарового шарнира является блуждающее рулевое управление. Ослабленные шаровые шарниры могут привести к тому, что рулевое управление автомобиля будет беспорядочно смещаться влево или вправо. Это станет наиболее очевидным на более высоких скоростях, например, при движении по шоссе. В зависимости от того, насколько изношен шаровой шарнир, также могут ощущаться вибрации, совпадающие с колебаниями рулевого управления.
3. Неравномерный износ шин.
Другим распространенным симптомом, связанным с износом задних шаровых опор, является неравномерный износ шин задних колес. Чрезмерный люфт подвески, вызванный чрезмерно изношенными задними шаровыми шарнирами, приведет к неравномерному и ускоренному износу внешних краев шин. Чрезмерный люфт может также создать дополнительную нагрузку на другие компоненты подвески, что также может привести к их ускоренному износу.
Задние шаровые шарниры, по сути, являются основной задней точкой поворота между колесом и подвеской и очень важны для общих характеристик плавности хода и управляемости автомобиля. Когда они выходят из строя, они могут вызвать проблемы и создать дополнительную нагрузку на другие соединения и компоненты подвески. По этой причине, если вы подозреваете, что ваши шаровые шарниры изношены или нуждаются в замене, проверьте подвеску автомобиля у профессионального техника, например, у AvtoTachki. Они смогут определить, нуждается ли автомобиль в замене задних шаровых опор или необходимо решить другую проблему.
