Симптомы плохой или неисправной рулевой рейки/коробки передач

Общие признаки включают очень тугой руль, утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления, скрежет при рулевом управлении и запах горелого масла.

Система рулевого управления, используемая во многих современных автомобилях, представляет собой реечную систему рулевого управления. Рейка и шестерня состоят из нескольких компонентов, включая универсальные шарниры, главные и промежуточные валы, а в центре находится рулевая рейка или коробка передач. Именно этот центральный блок получает информацию от водителя через рулевое колесо и рулевую колонку и посылает механический сигнал на рулевые тяги и рулевые валы для выполнения плавных и эффективных поворотов влево и вправо. Однако время от времени рулевая рейка или коробка передач изнашиваются. Быстрый и эффективный ремонт этого важного компонента может означать разницу между небольшим неудобством и капитальным ремонтом.

Рулевая рейка, по сути, является сердцем рулевого управления. Когда он изнашивается или полностью ломается, способность управлять автомобилем ставится под угрозу. Если это происходит во время вождения, это может быть чрезвычайно опасно. Именно по этим (и многим другим) причинам внимательное отношение к предупредительным признакам неисправной или неисправной рулевой рейки или коробки передач может сэкономить вам деньги, время и снизить вероятность аварии.

Вот несколько симптомов или предупреждающих знаков, которые предупреждают вас о потенциальной проблеме с рулевой рейкой.

1. Очень тугой руль

Современные системы рулевого управления с реечной передачей поддерживаются усилителем рулевого управления, в котором используется гидравлическое давление, что позволяет легко и быстро управлять рулевым колесом. Когда рулевое колесо кажется тугим или его поворачивать труднее, чем обычно, это обычно происходит из-за того, что рулевая рейка или коробка передач нагреваются сильнее, или из-за потери гидравлического давления в блоке рулевого управления с усилителем. В любом случае, это проблема, которая не исчезнет, ​​и ее должен как можно скорее проверить сертифицированный механик ASE. Иногда это так же просто, как добавить больше жидкости для гидроусилителя руля или незначительная регулировка, которая может решить эту проблему и продлить срок службы вашей рулевой рейки.

2. Утечка жидкости гидроусилителя руля

Как отмечалось выше, иногда на тугое рулевое управление указывает низкий уровень жидкости гидроусилителя руля. Однако, поскольку рулевой механизм имеет гидравлический привод, уровень жидкости не уменьшится, если где-то в системе нет утечки. Как только у вас начинает течь жидкость гидроусилителя руля, это означает, что есть неплотный фитинг, сломанная прокладка или другая механическая проблема, вызывающая утечку, которую необходимо устранить как можно скорее. Невыполнение этого требования приведет к чрезмерному нагреву рулевой рейки или коробки передач, что может привести к поломке шестерен и других компонентов, что может привести к аварии.

Вытекающую жидкость рулевого управления можно отличить от других жидкостей по ее запаху (обычно это запах горелого масла). Он также обычно красного или розового цвета и будет капать с задней части вашего двигателя. Если вы обнаружите этот тип жидкости под своим автомобилем, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы проверить утечку и устранить ее, прежде чем утечка приведет к дополнительным повреждениям.

3. Скрип при рулении

Плохая или неисправная коробка передач обычно вызвана отсутствием надлежащей смазки и обслуживания. Избыточное тепло вызывает контакт металла с металлом и, таким образом, создает громкий скрежещущий звук при повороте влево или вправо. Вы действительно можете услышать этот звук, если поворачиваете и одновременно наезжаете на кочку, например, когда вы въезжаете на подъездную дорожку. Если вы заметили этот скрежещущий звук при повороте руля влево или вправо, обратитесь к механику, чтобы он мог быстро диагностировать и при необходимости заменить рулевой редуктор.

4. Запах горелого масла

Менее распространенным предупреждающим признаком повреждения рулевой рейки или коробки передач является запах горелого масла. Поскольку сама жидкость гидроусилителя руля пахнет горелым маслом, сильный аромат горелого масла будет присутствовать при горячем редукторе рулевого управления. В этом случае немедленно остановите автомобиль, найдите безопасное место для парковки и как можно скорее вызовите механика. Продолжение движения при перегреве рулевого редуктора может привести к возгоранию и катастрофическим повреждениям.

Рулевая рейка или коробка передач являются важным компонентом, жизненно важным для плавного управления любым транспортным средством, использующим реечную систему рулевого управления. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных симптомов или предупреждающих знаков, как можно быстрее обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы он мог диагностировать и устранить любые нанесенные повреждения.