Симптомы плохой или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона руля, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте, а также грубую работу рулевого колеса.

Система рулевого управления и подвески современных автомобилей, грузовиков и внедорожников выполняет несколько функций. Они помогают нам безопасно перемещаться в различных дорожных условиях и работают вместе, обеспечивая плавное и легкое рулевое управление. Однако самое главное, они помогают нам направить транспортное средство в том направлении, в котором мы собираемся двигаться. Одной из наиболее важных частей этого процесса является рулевая колонка.

Большинство современных автомобилей используют реечную систему рулевого управления с усилителем. Рулевая колонка расположена в верхней части системы рулевого управления и крепится непосредственно к рулевому колесу. Затем рулевая колонка крепится к промежуточному валу и универсальным шарнирам. Когда рулевая колонка выходит из строя, есть несколько предупредительных знаков, которые могут предупредить владельца о потенциальной незначительной или серьезной механической проблеме в системе рулевого управления, которая может привести к замене рулевой колонки.

Вот несколько признаков того, что ваша рулевая колонка может выйти из строя:

1. Функция наклона руля не блокируется.

Одной из самых удобных частей рулевого колеса является функция наклона, которая позволяет водителям устанавливать угол и положение рулевого колеса для более эффективной работы или комфорта. Когда вы активируете эту функцию, рулевое колесо будет двигаться свободно, но в конечном итоге должно зафиксироваться на месте. Это гарантирует, что во время вождения рулевое колесо будет прочным и расположено на оптимальной для вас высоте и под углом. Если рулевое колесо не блокируется, это критический признак проблемы с рулевой колонкой или одним из многих компонентов внутри колонки.

Тем не менее, при появлении этого симптома ни в коем случае не садитесь за руль автомобиля; поскольку разблокированный руль представляет собой потенциально опасную ситуацию. Обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы проверить и устранить эту проблему для вас.

2. Щелчки или скрежет при повороте руля

Еще одним распространенным предупреждающим признаком проблемы с рулевой колонкой является звук. Если вы слышите скрип, скрежет, щелчки или лязг при повороте рулевого колеса, это, скорее всего, исходит от внутренних шестерен или подшипников внутри рулевой колонки. Эта проблема обычно возникает в течение определенного периода времени, поэтому вполне возможно, что вы будете слышать ее время от времени. Если этот звук слышен постоянно, когда вы управляете рулем, как можно скорее обратитесь к механику для решения этой проблемы, так как вождение автомобиля с поврежденной рулевой колонкой опасно.

3. Рулевое колесо работает неровно

Современные компоненты гидроусилителя руля рассчитаны на плавную и стабильную работу. Если вы заметили, что рулевое колесо неровно поворачивается, или вы чувствуете «хлопки» в рулевом колесе при повороте, проблема обычно связана с ограничением внутри рулевой колонки. Внутри рулевой колонки есть несколько шестерен и прокладок, которые позволяют системе рулевого управления работать правильно.

Поскольку грязь, пыль и другой мусор могут попасть в рулевую колонку, предметы могут упасть внутрь и заблокировать плавную работу этих шестерен. Если вы заметили этот предупреждающий знак, попросите механика осмотреть рулевую колонку, так как это может быть что-то маленькое, что можно легко починить.

4. Руль не возвращается в середину

Каждый раз, когда вы управляете транспортным средством, рулевое колесо должно автоматически возвращаться в нулевое положение или в центральное положение после завершения поворота. Это функция безопасности, которая была введена с гидроусилителем руля. Если рулевое колесо не становится автоматически в центральное положение при отпускании колеса, это, скорее всего, вызвано засорением рулевой колонки или поломкой шестерни внутри устройства. В любом случае это проблема, требующая немедленного внимания и осмотра профессиональным сертифицированным механиком ASE.

Вождение в любом месте зависит от плавной и эффективной работы нашей системы рулевого управления. Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов или предупредительных знаков, не откладывайте это — как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику ASE, чтобы он мог провести пробную поездку, диагностировать и должным образом устранить проблему до того, как она усугубится или может привести к аварии.