Симптомы плохого или неисправного шланга высокого давления переменного тока

Проверьте наличие заметных повреждений на шланге или любых проблем с утечкой. Неисправный шланг высокого давления переменного тока может привести к выходу из строя всей вашей системы переменного тока.

Системы переменного тока, установленные на большинстве автомобилей, очень сложны. Как правило, они работают с использованием высокого и низкого давления. Одна сторона системы переменного тока находится под низким давлением, где хладагент начинает действовать как газ; а другой – высокое давление, когда он преобразуется в жидкую форму, чтобы он мог проходить через систему. Обе стороны системы работают вместе, чтобы поддерживать поток хладагента, чтобы система могла функционировать должным образом. Работа шланга высокого давления переменного тока заключается в транспортировке хладагента от выхода компрессора к ресиверу/осушителю, чтобы его можно было охладить и использовать для производства холодного воздуха в кабине.

Поскольку шланг высокого давления переменного тока переносит хладагент под высоким давлением, он подвергается высоким уровням нагрузки при использовании. Как и любой другой компонент, он может выйти из строя и вызвать проблемы для остальной части системы. Когда со шлангом высокого давления переменного тока начинают возникать проблемы, он обычно показывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о том, что он требует внимания.

1. Заметные физические повреждения на шланге

Одним из первых признаков, на которые можно обратить внимание, когда шланг высокого давления начинает выходить из строя, является заметное физическое повреждение. Поскольку шланг высокого давления расположен в моторном отсеке (иногда он может плотно прилегать), шланг иногда может быть поврежден из-за трения о движущиеся компоненты двигателя или из-за теплового излучения двигателя. Любые потертости, незакрепленные нити или признаки разрыва где-либо на шланге указывают на то, что он поврежден и нуждается в замене.

2. Утечка вокруг шланга

Поскольку хладагент, протекающий по шлангу, находится под очень высоким давлением, нередко шланги в конечном итоге дают течь по истечении срока их службы. Шланг, который начал протекать, даже если это незначительная утечка, может быстро слить хладагент из системы, в результате чего система кондиционирования воздуха не сможет производить холодный воздух. Обычно утечка проявляется визуальными признаками, такими как заметные следы капания или утечки хладагента из шланга или вдоль фитингов. Если вы заметили какие-либо признаки утечки, замените шланг как можно скорее, чтобы предотвратить возможное повреждение остальной части системы.

3. Кондиционер не охлаждает

Еще одним признаком того, что шланг высокого давления переменного тока вышел из строя, является то, что система переменного тока не может производить холодный воздух. Поскольку шланг высокого давления переменного тока переносит хладагент в аккумулятор, чтобы его можно было сжижать для использования в системе, в случае неисправности шланга система не сможет производить холодный воздух для салона.

Поскольку шланг высокого давления переменного тока играет жизненно важную роль в правильной работе системы переменного тока, любые проблемы с ним могут быстро отразиться на остальной части системы. Если вы подозреваете, что ваш шланг высокого давления переменного тока неисправен или неисправен, обратитесь к профессиональному специалисту, например, к специалисту из AvtoTachki. При необходимости они смогут заменить ваш шланг высокого давления переменного тока, чтобы система переменного тока могла продолжать работать должным образом.