Симптомы плохого или неисправного сальника вала-шестерни

Общие признаки включают утечку, низкий уровень жидкости в дифференциале и скрежет во время движения автомобиля.

Сальник вала-шестерни расположен в дифференциале. Целью уплотнения является удержание жидкости в дифференциале, чтобы он мог оставаться смазанным и нормально работать. Сальник вала-шестерни расположен за фланцем вала-шестерни, который крепится к фланцу приводного вала. Масляные уплотнения вала-шестерни служат только определенное время, так как тепло, износ и разрывы разрушают уплотнение и требуют его замены механиком. Есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, когда сальник вала-шестерни начинает выходить из строя.

1. Утечки вокруг дифференциала

Из-за нормального износа сальники вала-шестерни нередко выходят из строя. Как только он начнет протекать, вы заметите утечку вокруг дифференциала. Это может быть небольшое мокрое пятно или капли масла. В любом случае, вам следует обратиться к профессионалам в AvtoTachki, чтобы заменить сальник вала-шестерни, чтобы проблема не усугубилась.

2. Жидкость с низким дифференциалом

Если в масляном уплотнении вала-шестерни есть небольшая утечка, другим симптомом, который вы заметите, является низкий уровень жидкости в дифференциале. Убедитесь, что эта жидкость заполнена во время эксплуатации вашего автомобиля, и запишитесь на прием в AvtoTachki, чтобы проверить вашу дифференциальную жидкость. Если в дифференциале заканчивается жидкость или полностью заканчивается жидкость, дифференциал может выйти из строя, что вызовет гораздо большие проблемы.

3. Скрипящие звуки

Скрипящий звук во время движения вашего автомобиля является признаком того, что в вашем дифференциале низкий уровень жидкости или она закончилась. Это важно отметить, потому что причиной может быть сальник вала-шестерни. Не управляйте автомобилем, если в нем нет жидкости, так как это приведет к выходу из строя дифференциала, и вы больше не сможете управлять своим автомобилем.

Лучше оставить профессионалам

Замену сальника вала-шестерни лучше доверить профессионалам из-за задействованного оборудования. Механикам придется залезть под автомобиль и диагностировать проблемы с дифференциалом. Важно осматривать не только сальник вала-шестерни, но и детали, соединенные с ним, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Если вы заметили утечку, низкий уровень жидкости в дифференциале или скрежет во время движения, возможно, у вас негерметичный сальник шестерни. Закажите услугу онлайн 24/7, чтобы заменить уплотнение и предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля. Технические специалисты AvtoTachki готовы ответить на любые ваши вопросы.