Симптомы неисправной или неисправной подушки безопасности подвески

Общие признаки включают ощущение расслабленности или рыхлости задней части, упругую или грубую езду, частую работу воздушного компрессора и провисание с одной стороны.

Подушки безопасности подвески распространены на многих роскошных или больших автомобилях, грузовиках и внедорожниках и предназначены для обеспечения дополнительного комфорта при езде и устойчивости автомобиля при перевозке более тяжелых грузов. Подвеска любого автомобиля работает лучше всего, когда все отдельные компоненты работают вместе так, как они были спроектированы. Время от времени одна или многие из этих отдельных деталей изнашиваются или полностью ломаются, что приводит к выходу из строя дополнительных деталей и потенциально создает небезопасную ситуацию при вождении. Одной из наиболее часто выходящих из строя деталей является подушка безопасности подвески.

Подушка безопасности подвески обычно находится в задней части автомобиля, а также на заднеприводных автомобилях, грузовиках и внедорожниках. Он работает, получая воздух от компрессора подвески, который также расположен в задней части автомобиля. Есть несколько отдельных частей пневматической подвески, которые могут вызывать подобные симптомы, как мы укажем ниже, поэтому очень важно, чтобы профессиональный механик, сертифицированный ASE, осмотрел ваш автомобиль, если вы заметили следующие симптомы.

1. Задняя часть автомобиля кажется рыхлой или рыхлой

Один из наиболее распространенных мифов о пневматической подвеске заключается в том, что она активируется только при больших нагрузках. Напротив, подушка безопасности подвески работает постоянно; если его не отключить вручную с помощью переключателя, который обычно находится в багажнике автомобиля. Тем не менее, активная подушка безопасности подвески является важной частью управляемости, особенно в задней части. Если он протекает или не получает надлежащего воздуха от компрессора, задняя подвеска может ощущаться разболтанной или рыхлой при вождении автомобиля. Этот симптом обычно ощущается при медленном движении по извилистой дороге, при проезде лежачего полицейского или на мостах с несколькими швами в бетоне.

Если у вас есть автомобиль с подушками безопасности в подвеске, и вы заметили, что задняя часть автомобиля просто не в порядке во время вождения, обратитесь к местному сертифицированному механику ASE для пробной поездки, диагностики и ремонта любых поврежденных деталей.

2. Часто работает воздушный компрессор

Каждый раз, когда пневматическое устройство не может удерживать воздух, это обычно вызвано небольшой утечкой. Когда это происходит, автоматический воздушный компрессор, который может измерять давление воздуха внутри пневмоподушки подвески, будет часто активироваться, чтобы поддерживать правильное давление воздуха. Поскольку компрессор подушки безопасности расположен под задней частью автомобиля и во многих случаях внутри панелей кузова, он изолирован и может быть плохо слышен. Однако, если вы слышите, как он работает после выключения зажигания, это предупреждающий знак о наличии утечки в подушке безопасности подвески.

3. Бодрая или грубая езда

Основной задачей подвесных подушек безопасности является повышение комфорта при езде, поэтому они обычно используются в автомобилях Cadillac, Lincoln и других полноразмерных автомобилях премиум-класса. Хотя ни один автомобиль не является полностью гладким, он не должен часто подпрыгивать или вызывать неровности при движении. Если у вас есть автомобиль с подушкой безопасности подвески, вы заметите, что ходовые качества резко изменились. В этом случае обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы он мог осмотреть подушку безопасности подвески и поддерживающие компоненты подвески и при необходимости заменить подушку безопасности подвески.

4. Автомобиль проседает на одну сторону

В большинстве легковых и грузовых автомобилей США есть две подушки безопасности подвески; каждый из них расположен возле каждого заднего колеса. Из-за того, что подушки безопасности в подвеске помогают снять часть веса и удерживать подвеску на одном уровне, если они протекают, автомобиль может провиснуть. Это может быть более заметно в более дорогих автомобилях, которые автоматически регулируют подушки безопасности подвески для поддержания надлежащей высоты автомобиля и когда они не несут дополнительный вес в багажнике. Проблема с пневматической подвеской также может быть замечена визуально, если клиренс автомобиля кажется намного ниже в задней части автомобиля.

Подушка безопасности подвески может прослужить весь срок службы автомобиля или иметь механические проблемы в тот день, когда автомобиль покидает заводской цех. Это одна из тех частей, которые действительно нельзя предсказать, когда она выйдет из строя, даст течь пружины или получит другие повреждения, которые потребуют обслуживания. Однако, если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных распространенных симптомов, не ждите, пока дилер проверит его во время замены масла. Как можно скорее обратитесь к надежному сертифицированному механику ASE, чтобы он провел тест-драйв, диагностировал и отремонтировал то, что сломалось, до того, как это вызовет дополнительные проблемы.