Симптомы неисправного охладителя системы рециркуляции отработавших газов для тяжелых условий эксплуатации

Симптомы

Плохой охладитель EGR для тяжелых условий эксплуатации

Охладители системы рециркуляции отработавших газов or Охладители рециркуляции отработавших газов Он

устройства, которые охлаждают выхлопные газы и работают вместе с SCR для уменьшения

выбросы оксидов азота (NOx) для тяжелых двигателей внутреннего сгорания.

цель охладителя рециркуляции отработавших газов состоит в том, чтобы способствовать сокращению выбросов и соответствовать

действующие нормы выбросов, установленные Агентством по охране окружающей среды США. Но

что произойдет, если ваш охладитель EGR начнет выходить из строя? Какие индикаторы

неисправный охладитель EGR?

Есть три основных признака утечки охладителя EGR:

белый дым. Когда рециркуляция отработавших газов

кулер начинает глючить, он переводит охлаждающую жидкость из охладителя EGR

в вашу выхлопную систему. Когда это происходит, выхлоп взаимодействует с

этот хладагент и превращает его в пар. Этот «белый дым» выходит через

ваша выхлопная система вашего сверхмощного двигателя и является верным признаком рециркуляции отработавших газов

отказ.

Отсутствующий

охлаждающая жидкость из вашего D газа / переливного бачка. Когда ваш газ D / переполнение

отсутствует охлаждающая жидкость, но вы не видите никаких признаков

внешняя утечка (т. е. капание под транспортным средством) — это сильная

указывает на то, что ваш охладитель EGR имеет внутреннюю утечку. В результате это

сливает охлаждающую жидкость из выхлопной системы, которая

создает возможность перегрева двигателя или в этом случае «белый

дым».

Грязный клапан EGR, Большинство

Эффективный способ определить, не работает ли ваш EGR, – это физически посмотреть на

это. Если снять клапан, который находится в верхней части двигателя

рядом с масляным фильтром он должен быть заполнен сухим черным угольным нагаром (сажей)

что из выхлопной системы. Если у вас неисправный охладитель EGR,

сухой углерод будет заменен черной слизью, похожей на вещество. Это

вызвано взаимодействием горячей охлаждающей жидкости с горячим выхлопом и засорением паром

ваш клапан ЕГР.