Симптомы неисправного или вышедшего из строя шарового шарнира (спереди)

Общие признаки включают лязг и чрезмерную вибрацию спереди, и вы можете непреднамеренно начать поворачивать вправо или влево.

Шаровые опоры являются важным компонентом подвески практически всех современных автомобилей. Они представляют собой сферический подшипник в гнезде, функционирующий аналогично конструкции шара и гнезда человеческого бедра, и служат одной из основных точек поворота подвески, соединяющей рычаги управления автомобилем с поворотными кулаками. Передние шаровые шарниры позволяют передним колесам и подвеске двигаться вперед и назад, а также вверх и вниз при повороте рулевого колеса и движении автомобиля по дороге.

В случае поломки шарового шарнира колесо может свободно двигаться в любом направлении, что может привести к повреждению крыла автомобиля, шины и нескольких компонентов подвески, если не больше. Обычно, когда передние шаровые опоры начинают выходить из строя, автомобиль показывает несколько симптомов, которые предупреждают водителя о возникновении проблемы.

1. Стук в передней подвеске

Одним из наиболее распространенных симптомов проблемы с шаровыми шарнирами подвески является лязг, исходящий из передней подвески автомобиля. По мере износа шаровых шарниров они ослабевают в гнезде и гремят и стучат, когда подвеска перемещается вверх и вниз по дороге. Изношенные шаровые опоры могут стучать или лязгать при движении по неровной дороге, лежачим полицейским или при поворотах. Обычно стук становится все громче по мере износа шаровых шарниров или до тех пор, пока они в конечном итоге полностью не выйдут из строя и не сломаются.

2. Чрезмерная вибрация от передней части автомобиля.

Еще одним признаком проблем с шаровыми шарнирами является чрезмерная вибрация, исходящая от подвески автомобиля. Изношенные шаровые шарниры будут болтаться в гнездах и непропорционально вибрировать во время движения автомобиля. Вибрация обычно исходит от пораженного шарового шарнира с правой или левой стороны автомобиля. В некоторых случаях вибрация может ощущаться и через рулевое колесо.

3. Неравномерный износ передних шин.

Если вы заметили, что внутренние или внешние края ваших передних шин изнашиваются быстрее, чем остальная часть протектора, вероятной причиной является износ шаровых шарниров. Этот симптом может быть трудно уловить; Если вы заметите какие-либо другие признаки неисправности шаровой опоры, внимательно проверьте шины и обратите особое внимание на внутреннюю часть протектора. Износ должен проявляться либо на внутреннем, либо на внешнем протекторе, а не на обоих одновременно, что указывает на износ передних шаровых опор. Недостаточное давление в шинах приведет к более быстрому износу обоих краев.

4. Рулевое колесо отклоняется влево или вправо

Другим признаком плохих шаровых шарниров является блуждающее рулевое управление. Блуждающее рулевое управление – это когда рулевое управление автомобиля самопроизвольно смещается слева направо. Когда шаровые шарниры находятся в хорошем состоянии, а колеса находятся в правильном положении, рулевое колесо должно оставаться в основном прямым и прямым в ответ. Изношенные шаровые шарниры приводят к отклонению руля автомобиля влево или вправо, что требует от водителя компенсации этой проблемы.

Потому что шаровые шарниры являются важным компонентом подвески любого автомобиля. Когда у них начинаются проблемы или они выходят из строя, общая управляемость и ходовые качества автомобиля, вероятно, ухудшаются. Если вы подозреваете, что шаровые шарниры вашего автомобиля сильно изношены или нуждаются в замене, обратитесь к профессиональному технику для проверки подвески автомобиля, чтобы определить наилучший план действий. При необходимости они смогут заменить вам неисправные шаровые опоры.