Симптомы неисправного или неисправного выпускного коллектора

Если выхлоп слишком громкий, есть проблемы с работой двигателя или в моторном отсеке пахнет горелым, возможно, вам придется заменить выпускной коллектор.

Выпускные коллекторы являются компонентом двигателя, который находится на всех двигателях внутреннего сгорания. Выпускные коллекторы обычно изготавливаются из чугуна или штампованной стали и предназначены для сбора выхлопных газов из цилиндров двигателя и транспортировки их в выхлопные трубы для выброса. Выпускной коллектор крепится к головкам цилиндров двигателя и имеет отверстия для сбора выхлопных газов из каждого отдельного цилиндра двигателя. Чугунные коллекторы обычно представляют собой цельную деталь, а штампованные стальные обычно свариваются вместе. Оба предназначены для того, чтобы выдерживать высокие нагрузки и тепловые условия, необходимые для улавливания и транспортировки выхлопных газов. Хотя по своей природе они предназначены для тяжелых условий эксплуатации, они все же могут быть подвержены проблемам и могут вызывать проблемы с управляемостью, когда у них есть проблема. Обычно плохой или неисправный выпускной коллектор вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Шумный выхлоп двигателя

Одним из первых симптомов проблемы с выпускным коллектором двигателя является чрезмерно громкий выхлоп. Если выпускной коллектор треснет, сломается или протекает, это может привести к утечке выхлопных газов, что приведет к шумному выхлопу. Автомобиль может издавать шипящий или постукивающий звук из моторного отсека, который может усиливаться при ускорении двигателя.

2. Снижение мощности, ускорения и топливной экономичности.

Проблемы с работой двигателя — еще один симптом, который может быть вызван проблемным выпускным коллектором. Если выпускной коллектор треснет или даст течь, это может привести к утечке выхлопных газов, что отрицательно скажется на работе двигателя. Утечка выхлопных газов может привести к снижению мощности, ускорения и даже топливной экономичности автомобиля.

3. Запах гари из моторного отсека

Еще одним признаком проблемы с выпускным коллектором является запах гари из моторного отсека. Если у выпускного коллектора есть какие-либо проблемы с теплозащитным экраном или утечки выхлопных газов, избыточное тепло может привести к повреждению близлежащих электрических и пластиковых компонентов. Выпускные коллекторы могут нагреваться до температуры, превышающей девятьсот градусов по Фаренгейту, что может привести к возгоранию любых близлежащих или соприкасающихся компонентов. Сгоревшие компоненты могут издавать запах горелого пластика, который иногда сопровождается дымом и может привести к другим проблемам, поэтому любые запахи гари следует проверять, чтобы убедиться, что они не являются серьезной проблемой.

Несмотря на то, что выпускные коллекторы обычно рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации, чтобы обеспечить длительный срок службы, они все же могут быть подвержены проблемам просто из-за условий высокой нагрузки, в которых они постоянно находятся. Если вы подозреваете, что в выпускном коллекторе вашего автомобиля может быть проблема, обратитесь к профессиональному специалисту, например, к специалисту из AvtoTachki, для осмотра автомобиля, чтобы определить, требуется ли замена выпускного коллектора.