Симптомы неисправного или неисправного водяного насоса (вспомогательного)

Общие признаки включают отсутствие теплого воздуха или колебание тепла, исходящего от нагревателя, неработающий обогреватель окон и пронзительные жужжащие звуки.

Во многих современных автомобилях используется стандартный водяной насос для поддержания постоянной рабочей температуры двигателей. Их система с одним насосом обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости от радиатора через блок двигателя к радиатору отопителя, а затем обратно к радиатору. Тем не менее, многие автомобили, особенно пикапы большой грузоподъемности, обычно имеют вспомогательный водяной насос, который ускоряет процесс.

Вспомогательный водяной насос отличается от одинарного водяного насоса тем, что он представляет собой двигатель с электрическим управлением. Его основное назначение — циркуляция воды через обводной шланг от основных линий охлаждающей жидкости к сердечнику отопителя, который используется для сбора тепла и распределения теплого воздуха в вашем автомобиле, когда обогреватель включен. Неисправный вспомогательный водяной насос, как правило, не мешает вам управлять автомобилем, но определенно может повлиять на ваш комфорт зимой и в суровых холодных условиях. Если насос не отремонтирован или не заменен, вождение может быть опасным, если насос неисправен или полностью вышел из строя.

Существует несколько общих предупредительных признаков, о которых вам следует знать, которые могут указывать на наличие проблемы с вашим вспомогательным водяным насосом и на то, что срок его службы подходит к концу.

1. Из обогревателя не идет теплый воздух

Поскольку основной задачей вспомогательного водяного насоса является подача горячей охлаждающей жидкости к радиатору отопителя, кажется очевидным, что первым признаком проблемы с этим компонентом будет отсутствие потока горячего воздуха из отопителя. Вспомогательный водяной насос подает горячую воду или охлаждающую жидкость, которая недавно циркулировала через блок двигателя, к радиатору отопителя. Однако, когда насос не работает из-за отказа электроники или поломки двигателя вспомогательного насоса, сердцевина отопителя не сможет нагреться. Если этого не происходит, горячий или теплый воздух не может попасть в кабину вашего автомобиля.

Когда вы включаете обогреватель и замечаете, что в кабину вашего автомобиля, грузовика или внедорожника не дует горячий или теплый воздух, вам следует обратиться к механику для проверки этой проблемы. Примечание: ваш двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры, чтобы сердцевина отопителя выделяла достаточно тепла, чтобы дуть в вашу кабину. В этом случае дождитесь, пока двигатель прогреется, прежде чем вызывать механика.

2. Нагреватель имеет переменный нагрев

Вспомогательный водяной насос представляет собой устройство с постоянным потоком, которое обеспечивает циркуляцию теплой охлаждающей жидкости в радиаторе отопителя независимо от того, насколько быстро работает ваш двигатель. Из-за этого факта, если вы установите температуру на регуляторе термостата (если он есть в вашем автомобиле), она должна оставаться стабильной. Если вы заметили, что температура внутри вашего автомобиля повышается или понижается в зависимости от вашего вождения, особенно если вы замечаете снижение температуры на холостом ходу, это может быть вызвано неисправностью вспомогательного водяного насоса. Обратитесь к механику для осмотра водяного насоса или радиатора отопителя на наличие повреждений этого компонента.

3. Не работает разморозка окон.

Окна имеют тенденцию запотевать, когда температура снаружи очень низкая или если внутри автомобиля повышенная влажность. Чтобы предотвратить запотевание или размораживание ветрового стекла, владельцы транспортных средств включают кнопку размораживания ветрового стекла, при этом теплый воздух от радиатора отопителя дует на ветровое стекло, чтобы вы могли четко видеть снаружи и безопасно управлять автомобилем. Это приложение питается от горячей воды, которая подается вспомогательным водяным насосом во многих автомобилях. Если вы включаете антиобледенитель, а стекла не оттаивают достаточно быстро, возможно, у вас сломался вспомогательный водяной насос.

4. Пронзительный жужжащий звук из-под приборной панели.

Вспомогательный водяной насос обычно располагается в задней части двигателя, где разветвляется главный водяной трубопровод, чтобы снабжать сердцевину отопителя только что нагретой охлаждающей жидкостью. В редких случаях у вспомогательного водяного насоса возникают проблемы с электричеством, когда насос работает быстрее, чем должен, или продолжает работать после выключения двигателя. Это вызвано коротким замыканием в проводке, питающей вспомогательный водяной насос. В этом случае водяной насос будет издавать пронзительный жужжащий звук.

Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных предупредительных знаков или симптомов, как можно скорее обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы он мог проверить проблему и при необходимости заменить вспомогательный водяной насос.