Симптомы неисправного или неисправного водяного насоса

Общие признаки включают утечки охлаждающей жидкости в передней части автомобиля, незакрепленный шкив водяного насоса, перегрев двигателя и пар, исходящий из радиатора.

Чтобы охлаждать двигатель в жаркие летние дни, ваш двигатель должен иметь постоянный поток охлаждающей жидкости, подаваемой от радиатора по всему двигателю. Водяной насос является основным компонентом, отвечающим за поддержание этого потока. Когда он работает правильно, ваш автомобиль будет поддерживать постоянную рабочую температуру, работать плавно и доставит вас в любое место, куда вам нужно. Когда водяной насос выходит из строя или начинает изнашиваться, это может привести к полному отказу двигателя.

Когда был представлен двигатель с водяным охлаждением (в отличие от двигателя с воздушным охлаждением), многие автомобильные эксперты считали, что водяной насос, обеспечивающий циркуляцию охлаждающей жидкости через блок двигателя, так же важен для защиты двигателя, как и масло. Эта философия остается верной, даже несмотря на то, что с годами технологии совершенствуются для создания более эффективных систем охлаждения в современных автомобилях. Водяной насос вашего автомобиля является ключом к работе всей системы. Это насос с крыльчаткой, который обычно спрятан под кожухом ремня привода ГРМ сбоку двигателя. Насос приводится в действие приводным ремнем двигателя – когда ремень вращается, насос вращается. Лопасти насоса заставляют охлаждающую жидкость течь через двигатель и возвращаться к радиатору для охлаждения вентилятором принудительного воздушного охлаждения.

Хотя водяные насосы в большинстве современных автомобилей, грузовиков и внедорожников прослужат долго, они ни в коем случае не являются неразрушимыми. Как и любое другое механическое устройство, они выдают несколько предупреждающих признаков износа, поэтому владельцы автомобилей могут обратиться к местному сертифицированному механику ASE для замены водяного насоса до того, как будут повреждены дополнительные компоненты двигателя.

Вот 5 распространенных симптомов плохой водяной помпы:

1. Утечка охлаждающей жидкости в передней части автомобиля.

Водяной насос состоит из нескольких прокладок и уплотнений, которые удерживают охлаждающую жидкость и обеспечивают постоянный поток охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю. В конце концов, эти прокладки и уплотнения изнашиваются, высыхают, трескаются или полностью ломаются. Когда это произойдет, охлаждающая жидкость вытечет из водяного насоса и упадет на землю, как правило, в передней части автомобиля и в центре расположения двигателя. Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости (которая может быть зеленого, а иногда и красного цвета) под центром вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, обратитесь к профессиональному механику для проверки этой проблемы. Чаще всего это утечка из водяного насоса, которую можно устранить до того, как ситуация ухудшится.

2. Ржавчина, образование отложений и коррозия водяного насоса.

Постепенная утечка с течением времени приведет к накоплению различных минералов вокруг насоса. Загляните под капот, и вы можете заметить ржавчину на поверхности помпы из-за загрязненных или несовместимых смесей охлаждающей жидкости или неисправной герметизирующей крышки, которая пропускает лишний воздух. Неподходящая охлаждающая жидкость также вызовет накопление отложений внутри насоса, что замедляет идеальный процесс охлаждения двигателя. В дополнение к этим признакам износа вы также можете заметить небольшие отверстия от коррозии в металле или кавитацию — пузырьки пара в охлаждающей жидкости, которые схлопываются с достаточной силой, чтобы образовать полости на монтажной поверхности. Если вы заметили эти симптомы, следует немедленно обратиться за заменой насоса.

3. Шкив водяного насоса ослаблен и издает воющие звуки.

Время от времени вы можете слышать высокий звук, исходящий от передней части двигателя. Обычно это вызвано ослаблением ремня, который создает гармоничный жужжащий или скулящий звук при циркуляции. Ослабление ремня обычно вызвано ослаблением шкива или износом подшипников, приводящих в действие узел водяного насоса. Как только подшипники выходят из строя внутри водяного насоса, это означает, что устройство невозможно отремонтировать и его необходимо полностью заменить.

Если вы заметили, что из передней части вашего двигателя исходит громкий скулящий звук, который усиливается по мере ускорения, как можно скорее обратитесь к механику для осмотра вашего автомобиля.

4. Двигатель перегревается

Когда водяной насос полностью выйдет из строя, он не сможет циркулировать охлаждающую жидкость через блок цилиндров. Это приводит к перегреву и, если его быстро не отремонтировать или заменить, может привести к дополнительным повреждениям двигателя, например, к трещинам в головках цилиндров, продавленным прокладкам головок или прогоревшим поршням. Если вы заметили, что датчик температуры двигателя часто нагревается, это, скорее всего, проблема с водяным насосом. Вам следует обратиться к механику, чтобы проверить эту проблему и при необходимости заменить водяной насос.

5. Из радиатора идет пар

Наконец, если вы заметили, что пар идет из передней части вашего двигателя, когда вы едете или останавливаетесь, это мгновенный признак перегрева двигателя. Как обсуждалось выше, двигатель будет поддерживать постоянную температуру, когда водяной насос работает правильно и подает воду к функционирующему радиатору. Если вы заметили пар, исходящий из передней части вашего двигателя, вам следует остановиться в безопасном месте и как можно скорее связаться с механиком. Никогда не рекомендуется ездить на перегретом двигателе, поэтому, если вам придется вызывать эвакуатор, чтобы доставить машину домой, это может сэкономить вам значительные деньги в краткосрочной и долгосрочной перспективе — это будет дешевле, чем полная замена двигателя. .

Каждый раз, когда вы заметите какой-либо из этих предупреждающих знаков, обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы он мог отремонтировать или заменить водяной насос и без промедления вернуть ваш автомобиль на дороги.