Симптомы неисправного или неисправного соленоида отключения EVP

Общие признаки включают плохую работу при холодном запуске, загорание контрольной лампы двигателя и неудачный тест на выбросы выхлопных газов.

Многие современные двигатели оснащены системами рециркуляции отработавших газов, которые помогают снизить выбросы транспортных средств. Цель системы рециркуляции отработавших газов состоит в том, чтобы рециркулировать выхлопные газы обратно в двигатель, чтобы их можно было повторно сжигать, снижая температуру цилиндров и выбросы NOx. Система рециркуляции отработавших газов использует комбинацию датчиков и соленоидов для управления потоком выхлопных газов для достижения максимальной эффективности двигателя.

Одним из таких соленоидов является соленоид отключения EVP. Соленоид отключения EVP является одним из основных компонентов, используемых для управления потоком в системе EGR. Компьютер постоянно отслеживает давление и температуру в системе EGR и активирует соленоид отключения EVP при соблюдении правильных условий. Когда соленоид отключения EVP выходит из строя, система EGR может оставаться открытой и работать, даже когда это нежелательно. Обычно плохой или неисправный соленоид отключения EVP вызывает несколько симптомов, которые предупреждают водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить.

1. Плохая производительность холодного запуска

Одним из первых симптомов проблемы с соленоидом отключения EVP является плохая работа при холодном пуске. Если соленоид EVP выходит из строя, клапан EGR может оставаться постоянно открытым. Это может привести к неравномерному холостому ходу автомобиля и даже к затрудненному запуску, особенно при холодном запуске.

2. Загорается индикатор «Проверьте двигатель».

Еще одним признаком плохого или неисправного соленоида отключения EVP является горящая лампа Check Engine. Если компьютер обнаружит проблему с цепью соленоида отключения EVP, он включит индикатор Check Engine, чтобы предупредить водителя о проблеме. Индикатор Check Engine Light также может быть активирован множеством других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется отсканировать автомобиль на наличие кодов неисправностей.

3. Неудачный тест на выбросы

Еще одним признаком проблемы с соленоидом отключения EVP является неудачный тест на выбросы. Соленоид отключения EVP является частью системы EGR, которая предназначена для снижения выбросов NOx. Неисправный соленоид может поставить под угрозу функциональность всей системы EGR, что может привести к тому, что автомобиль не пройдет испытание на выбросы из-за чрезмерных выбросов NOx. В штатах со строгими нормами выбросов это может сделать транспортное средство неуправляемым по закону, пока проблема не будет устранена.

Соленоид отключения EVP является важным компонентом в поддержании надлежащего функционирования системы EGR. Любые проблемы с ним могут поставить под угрозу эффективность системы EGR и привести к чрезмерным выбросам NOx. По этой причине, если вы подозреваете, что у вашего соленоида отключения EVP может быть проблема, проверьте автомобиль у профессионального техника, например, у AvtoTachki, чтобы определить, следует ли заменить компонент.