Симптомы неисправного или неисправного реле зажигания
Содержание
Общие признаки включают в себя остановку автомобиля или отсутствие запуска, разряженный аккумулятор и сгоревшее реле.
Реле зажигания является одним из наиболее важных электронных реле, используемых в современных автомобилях. Обычно он расположен в панели предохранителей и реле под капотом и отвечает за подачу питания на систему зажигания автомобиля и некоторые компоненты топливной системы. Когда ключ поворачивается в положение «включено», реле включается, и питание направляется на компоненты системы зажигания и топливной системы автомобиля, особенно на топливный насос и катушки зажигания. Когда реле выходит из строя или имеет проблемы, это может вызвать серьезные проблемы с работой автомобиля. Обычно неисправное или неисправное реле зажигания вызывает несколько симптомов, которые могут уведомить водителя о потенциальной проблеме.
1. Автомобиль внезапно глохнет во время работы
Один из самых частых симптомов неисправного реле зажигания — автомобиль, который внезапно глохнет во время работы. Если реле зажигания закоротит, сгорит или иным образом выйдет из строя во время работы двигателя, оно отключит питание топливного насоса и системы зажигания. Это приведет к немедленной остановке автомобиля из-за отключения подачи топлива и искры. В некоторых случаях неисправного реле автомобиль сможет перезапуститься после того, как реле остынет, только для того, чтобы снова заглохнуть после перегрева реле.
2. Автомобиль не заводится
Еще одним признаком неисправного реле зажигания является отсутствие питания. Если реле выйдет из строя, оно отключит питание топливного насоса и системы зажигания, что приведет к отсутствию питания и, следовательно, невозможности запуска. Вы можете обнаружить, что поворот ключа может включить аксессуары и даже запустить двигатель, однако автомобиль не заведется из-за того, что питание не подается на топливную систему и систему зажигания. Подобные симптомы также могут быть вызваны множеством других проблем, поэтому рекомендуется провести правильную диагностику, чтобы точно определить, в чем проблема.
3. Разряженная батарея
Разряженный аккумулятор — еще один признак неисправного реле зажигания. Если реле имеет внутреннее короткое замыкание, оно может сохранять подачу питания на систему зажигания и топливную систему, даже если цилиндр зажигания находится в другом положении или ключ извлечен. Это приведет к тому, что топливный насос и компоненты зажигания останутся включенными, постоянно потребляя ток, что в конечном итоге приведет к разрядке аккумулятора. Помимо разрядки аккумулятора, это также может привести к ускоренному износу компонентов, особенно топливного насоса, из-за того, что они включены, но не работают.
4. Сгоревшее реле
В некоторых случаях реле может перегреться до точки возгорания и плавления. Помимо отключения питания реле зажигания автомобиля и возникновения проблем с производительностью, сгоревшее реле может расплавиться на панели предохранителей. Это может затруднить демонтаж, а в некоторых случаях может даже привести к замене всего блока предохранителей.
Хотя обслуживание реле зажигания обычно не считается плановым обслуживанием, иногда оно может выйти из строя и вызвать серьезные проблемы с автомобилем. Если вы подозреваете, что у вашего реле зажигания может быть проблема, проверьте автомобиль у профессионального техника, например, у AvtoTachki, чтобы определить, следует ли заменить реле.
Один комментарий
Kutas Barna
üdvözlöm. Nekem van egy 2007-es Citroen Xsara Picasso m. Gyújtás ráadásnál kialszanak a műszerfal kijelzők csak a biztosíték tábla felől hallani kattogást olyasmi mintha az irányjelző kattogna. Valamint nem volt benne a kulcs és olyan hangot hallottam mintha gyújtásnál az üzemanyag szivattyú menne. Mi lehet a baj.