Симптомы неисправного или неисправного привода рулевой колонки

Общие признаки включают трудности с запуском автомобиля, возможность вынуть ключ из замка зажигания в любое время и перегрев замка зажигания.

До добавления электронных средств управления зажиганием в современные автомобили привод рулевой колонки был основным компонентом, который обеспечивал, чтобы ваш ключ оставался внутри замка зажигания и не выпадал. Для людей, которые владеют автомобилями, выпущенными до 2007 года, этот компонент может быть проблематичным; ломается, когда вы меньше всего ожидаете или можете себе это позволить. Есть несколько симптомов, которые вы можете распознать и которые дадут вам некоторые ранние признаки того, что проблема с приводом рулевой колонки развивается, поэтому вы можете заменить привод рулевой колонки до того, как он вызовет серьезные проблемы.

Как работает привод рулевой колонки?

Важно понимать, что делает эта часть, чтобы вы могли распознать предупреждающие знаки, которые мы задокументируем ниже. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, внутри рулевой колонки находится несколько механических рычагов (или тумблеров), которые работают вместе, чтобы включить замок зажигания. Одна из этих частей представляет собой металлический стержень и звено, которое подает электрический сигнал на стартер двигателя и надежно удерживает ключ в замке зажигания. Это привод рулевой колонки.

Ниже приведены некоторые предупреждающие знаки и симптомы, которые могут указывать на наличие проблемы с приводом рулевой колонки.

1. Трудно завести машину

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, он получает питание от аккумулятора и посылает сигнал на стартер, чтобы активировать процесс. Однако, если вы поворачиваете ключ и ничего не происходит, это явный признак того, что существует проблема с приводом рулевой колонки. Если вы пытаетесь повернуть ключ и стартер срабатывает несколько раз, это также является признаком того, что привод начинает изнашиваться и его необходимо заменить.

2. Ключ можно вынуть из замка зажигания в любое время.

Как мы указывали выше, привод рулевого управления представляет собой запирающий механизм, который удерживает ваш ключ в твердом состоянии, пока он находится в замке зажигания. Ни в коем случае ваш ключ не должен двигаться. Если вам удается вынуть ключ из замка зажигания, когда ключ находится в положении «старт» или «аксессуар», это означает, что привод рулевой колонки неисправен.

В этом случае вам необходимо немедленно воздержаться от управления автомобилем и обратиться к местному сертифицированному механику ASE, чтобы заменить привод рулевой колонки и проверить другие компоненты рулевой колонки, чтобы убедиться, что ничего больше не сломано.

3. Отсутствие сопротивления на ключе

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и нажимаете ключ вперед, вы должны чувствовать некоторое сопротивление ключу; особенно, когда вы находитесь в «стартовом режиме». Если вы можете сразу перейти в «стартовый режим», не чувствуя сопротивления; это хороший показатель того, что существует проблема с приводом рулевой колонки.

Если вы заметили эти предупреждающие знаки, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы вы могли его осмотреть, диагностировать и отремонтировать. Если привод рулевой колонки сломается, управление автомобилем станет небезопасным.

4. Перегрев замка зажигания

Неисправный замок зажигания или сломанный привод рулевой колонки также будут выделять тепло из-за перегрева электрического тока. Если вы заметили, что ваш ключ и замок зажигания теплые на ощупь, это также потенциально опасная ситуация, которую должен осмотреть профессиональный механик.

5. Обратите внимание на подсветку приборной панели.

Естественный износ в конечном итоге приведет к поломке привода рулевой колонки. Когда это происходит, это может произойти без предупреждающих знаков, как мы перечислили выше. Однако, поскольку этот элемент подключен к электрической системе на вашей приборной панели, вы узнаете, работает ли он, если некоторые индикаторы на приборной панели загорятся при повороте ключа зажигания. На многих старых автомобилях стоп-сигнал, индикатор давления масла или индикатор аккумулятора включаются, как только вы поворачиваете ключ. Если вы включаете зажигание, а эти индикаторы не загораются, это хороший признак того, что выключатель изношен или может быть сломан.

В любое время, когда вы обнаружите какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих признаков плохого или неисправного привода рулевой колонки, не медлите и не медлите; обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы проверить и устранить эту проблему, прежде чем садиться за руль автомобиля.