Симптомы неисправного или неисправного переключателя уровня жидкости омывателя

Общие признаки включают в себя сигнальную лампу жидкости ветрового стекла, которая либо не горит, либо постоянно горит, а также странные звуки, исходящие от насоса омывателя.

Омыватель ветрового стекла на автомобиле, грузовике или внедорожнике является одним из самых недооцененных устройств. Часто предполагается, что пока мы наполняем бачок жидкостью для омывания ветрового стекла и заменяем щетки стеклоочистителя по мере необходимости, эта система будет работать вечно. Тем не менее, большинство водителей полагаются на полнофункциональный датчик уровня жидкости омывателя, который сообщает нам с помощью электроники, что жидкость омывателя ветрового стекла заканчивается. Если это устройство выйдет из строя, это может привести к повреждению мотора омывателя ветрового стекла и снижению видимости во время вождения.

Современные легковые и грузовые автомобили имеют систему омывания ветрового стекла, которая включает в себя несколько компонентов, включая бачок омывающей жидкости, насос омывающей жидкости, линии жидкости и распылительные форсунки. Вместе они позволяют накачивать жидкость омывателя и распылять ее на ветровое стекло, чтобы дворники могли очищать стекло от грязи, копоти, пыльцы, пыли и остатков насекомых. Датчик уровня омывающей жидкости предназначен для контроля уровня омывающей жидкости в бачке и включения сигнальной лампы на приборной панели, если уровень падает слишком низко.

Если этот переключатель сломается или неисправен, в дополнение к невозможности использования системы, попытка распылить жидкость без достаточного количества жидкости в резервуаре может фактически повредить насос, который охлаждается жидкостью, проходящей через него. Использование насоса без жидкости может привести к его перегреву и полной поломке. Чтобы избежать этой потенциально дорогостоящей замены и ремонта системы омывателя ветрового стекла, важно знать о любых симптомах или предупреждающих знаках, указывающих на наличие проблемы с переключателем уровня жидкости омывателя.

Вот несколько общих предупреждающих знаков, о которых следует знать:

1. Предупреждающая лампа уровня жидкости в лобовом стекле не горит.

Обычно, когда в баке жидкости для омывания ветрового стекла заканчивается, на приборной панели или на панели управления центральной консоли в некоторых новых автомобилях и грузовиках загорается сигнальная лампа. Если этот индикатор не загорается при низком уровне бака, это может привести к чрезмерному использованию насоса жидкости омывателя ветрового стекла и, в конечном итоге, к перегреву насоса и его полной поломке. Если вы пытаетесь распылить жидкость для омывания ветрового стекла на лобовое стекло, а из форсунок вытекает лишь небольшое количество жидкости, вам следует немедленно прекратить использование уровня жидкости для омывания ветрового стекла. Замена или ремонт сломанного переключателя уровня относительно недорог и прост. Однако, если насос сломается, его гораздо сложнее заменить и дороже установить.

2. Всегда горит сигнальная лампа жидкости на ветровом стекле.

Другим распространенным признаком сломанного переключателя уровня жидкости на ветровом стекле является постоянное горение сигнальной лампы, даже если бак полностью заполнен. Реле уровня предназначено для измерения объема внутри накопительного бака. Когда уровень жидкости омывателя ветрового стекла слишком низкий, предполагается, что он посылает сигнал на ECU в вашем автомобиле, а затем загорается сигнальная лампа на приборной панели автомобиля. Но если вы заправляете бак или это было завершено во время плановой замены масла или проверки двигателя, а индикатор продолжает гореть, это, как правило, неисправный датчик уровня омывающей жидкости.

3. Странный шум исходит от насоса омывающей жидкости.

Когда вы включаете насос омывающей жидкости, нажимая переключатель на указателе поворота, насос обычно издает постоянный шум в сочетании с разбрызгиванием жидкости из форсунок омывателя на ветровое стекло. Когда насос работает в горячем состоянии из-за низкого уровня жидкости, этот шум переходит от постоянного к шуму типа скрежета. Хотя очень сложно описать этот шум, вы можете заметить разницу в тоне, который издает насос омывателя, когда бак омывателя низкий или сухой. Также возможно, что вы почувствуете запах горящей жидкости, если насос станет слишком горячим.

Всегда лучше решить небольшую проблему, прежде чем она превратится в крупные механические расходы. Как правило, рекомендуется визуально проверять уровень жидкости в бачке омывателя один раз в неделю, особенно в то время года, когда вы будете его часто использовать. Следите за тем, чтобы уровень жидкости омывателя всегда был полным, и добавляйте жидкость по мере необходимости. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков, как можно скорее обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы он мог устранить любые повреждения или заменить датчик уровня омывающей жидкости.