Симптомы неисправного или неисправного датчика положения распределительного вала
Содержание
Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, автомобиль не заводится и общее снижение качества вождения автомобиля.
Датчик положения распределительного вала собирает информацию о частоте вращения распределительного вала автомобиля и отправляет ее в модуль управления двигателем автомобиля (ECM). ECM использует эти данные для определения момента зажигания, а также момента впрыска топлива, необходимого двигателю. Без этой информации двигатель не сможет работать должным образом.
Со временем датчик положения распределительного вала может выйти из строя или изнашиваться из-за аварий или естественного износа. Есть несколько предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание, прежде чем ваш датчик положения распределительного вала полностью выйдет из строя и остановит двигатель, что сделает замену необходимой.
1. Автомобиль не едет как раньше
Если ваш автомобиль работает неравномерно на холостом ходу, часто глохнет, имеет падение мощности двигателя, часто спотыкается, имеет уменьшенный расход бензина или медленно разгоняется, все это признаки того, что ваш датчик положения распределительного вала может выйти из строя. Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, это может означать, что датчик положения распределительного вала должен быть заменен профессиональным механиком как можно скорее. Это необходимо сделать до того, как двигатель заглохнет во время движения или вообще не заведется.
2. Загорается индикатор «Проверьте двигатель».
Лампа Check Engine загорится, как только датчик положения распредвала начнет выходить из строя. Поскольку этот индикатор может загореться по разным причинам, лучше всего, чтобы автомобиль был тщательно осмотрен профессионалом. Механик просканирует ECM и увидит, какие коды ошибок отображаются, чтобы быстро диагностировать проблему. Если вы игнорируете индикатор Check Engine, это может привести к серьезным проблемам с двигателем, например, к отказу двигателя.
3. Автомобиль не заводится
Если игнорировать другие проблемы, в конечном итоге автомобиль не заведется. По мере того, как датчик положения распределительного вала ослабевает, сигнал, который он передает на ECM автомобиля, также ослабевает. В конце концов, сигнал ослабнет настолько, что сигнал отключится, а вместе с ним и двигатель. Это может произойти во время стоянки автомобиля или во время вождения. Последнее может быть опасной ситуацией.
Как только вы заметите, что ваш автомобиль не едет, как раньше, горит индикатор Check Engine или автомобиль не заводится должным образом, возможно, датчик необходимо заменить. Эту проблему не следует игнорировать, потому что со временем двигатель перестанет работать полностью.